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      2018-08-04 00:15:36 作者:黎嘉銘

      官方指導價:29.00-40.70萬
      改款積極樂趣提升

        現款A4L是A4系列的第五代產品,改款的動作相當頻繁,繼推出17年型Plus后又在去年9月推出30周年年型,都是外觀內飾小改、配置升級的套路。A4L年輕化設計在于利用鋒利的線條營造出激進富有力量感的造型。

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      奧迪A4L車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      商家報價:22.33~40.70萬最高降9萬元更多優惠信息>

      分期購車獲取低價

        這一代A4L摒棄了CVT無級變速箱,改用7速濕式雙離合變速箱,還有5種駕駛模式可選,在駕駛樂趣層面上無疑是有質的飛躍。但A4L的駕駛樂趣是建基于保證舒適的前提下,所以它可以讓你愜意安逸,也可以揮灑激情。

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      官方指導價:31.08-48.50萬元
      車型多豪華氛圍強

        奔馳的家族式設計從沒離開過“優雅”二字,無論是S級還是A級,而作為北京奔馳的銷量擔當C級毫不例外地繼承這一優點,雖然北京車展發布的新款C級還沒有上市,但奔馳推出了C200成就特別版,售價31.68萬元,為車系的中低配車型,與之前推出的C200L成就特別版僅有軸距長短之分。

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      奔馳C級車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      商家報價:23.10~48.50萬最高降8.2萬元更多優惠信息>

      分期購車獲取低價

        與外觀相比,筆者更喜歡奔馳的內飾,有形無形地讓你感受到高級感和質感是奔馳的所擅長的,鍍鉻裝飾的運用不過分也不突兀但倍顯精致,按鍵的手感、材質的運用均有獨到之處。

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      官方指導價:28.68-48.38萬元
      操控仍是信手拈來

        新款寶馬3系上市已經有一段時間了,最明顯的變化之處在于增加了320Li/320i M運動曜夜版,直觀的表現是增加黑色的元素——黑色雙腎中網、熏黑前后大燈、黑色后視鏡,還有排氣管和窗線等等。而車內則是換裝M套件的運動方向盤,儀表盤、中控屏和座椅等均有升級。

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      寶馬3系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      商家報價:21.22~48.38萬最高降12.5萬元更多優惠信息>

      分期購車獲取低價

        寶馬3系在“BBA”中應該是最能拿捏好操控尺度的車型,首先M套件運動型的變速箱被調校得更加激進,但它又保證了用行云流水的檔位銜接來配合。再者,它的轉向手感有別于大趨勢下的日益輕盈,它的沉實細膩恰是好操控的重要組成部分。

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      “三巨頭”之間的較量如何?

        奔馳C級購車手冊里推薦35.08萬元的C200L 運動版,那么其余兩款車筆者也選取價格相近的車型——奧迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型和寶馬3系 2018款 320i M運動曜夜版作為對比,看看他們仨在舒適便利性和科技配置方面的表現又會如何?

      三車的舒適便利性和科技配置對比
      車型奧迪A4L
      2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型
      奔馳C級
      2018款 C 200 L 運動版
      寶馬3系
      2018款 320i M運動曜夜版
      官方指導價34.29萬元35.08萬元34.68萬元
      舒適便利性配置
      無鑰匙進入-選裝選裝
      電動天窗全景天窗全景天窗-
      無鑰匙啟動
      自動駐車-
      方向盤電動調節上下+前后上下+前后上下+前后
      多功能真皮方向盤
      定速巡航可選裝自適應巡航
      座椅材質真皮仿皮皮/織物混搭(選裝真皮
      前排座椅調節電動電動電動
      座椅記憶-選裝
      座椅加熱前- / 后- / 后選裝選裝 / 后-
      車內氛圍燈-選裝
      內外后視鏡防眩目內● / 外-內選裝 / 外選裝內● / 外
      電動車窗全車一鍵升降帶防夾功能全車一鍵升降帶防夾功能駕駛側一鍵升降帶防夾功能
      空調三區自動雙區自動自動雙區
      后視鏡電動折疊
      后視鏡記憶-選裝
      后排側遮陽簾--
      后風擋遮陽簾-選裝-
      后排隱私玻璃--
      感應雨刷
      發動機自啟停
      科技配置
      儀表盤12.3英寸全液晶機械儀表機械儀表
      中控屏8.3英寸7英寸8.8英寸
      揚聲器10個8個12個,HarmanKardon
      車載藍牙
      USB接口3個3個1個
      導航-
      抬頭顯示--選裝
      自動泊車--

        小結:從上表可得,舒適便利性配置方面奔馳C級是占有一定優勢的,當然奧迪A4L和寶馬3系的配置也相當豐富。而科技配置方面,奧迪A4L擁有12.3英寸的全液晶儀表能傲視群雄,而奔馳C級則擁有自動泊車功能,寶馬3系的優勢在于音響系統——配備HarmanKardon的12個揚聲器。

      寫在最后

        “非BBA”們也積極推出自己的優秀產品,與其和“BBA”硬碰硬,不如來個“各走各路”,另辟蹊徑也是一種睿智。回歸到產品的層面上,新一代ES造型更加激進、科技感更加濃烈,逐漸向“大哥”LS靠近;英菲尼迪Q50L同樣發展出自己的優勢,通過升級配置降低售價來吸引潛在消費者;而凱迪拉克XTS直接打“價格戰”,充分利用錯位競爭來吸納消費者。小眾品牌雖然保有量和保值率等情況不如熱賣的品牌,但它們的性價比出色,低價高配是常態,還能擁有不錯的回頭率。喜歡與眾不同、又關注性價比的消費者可以考慮它們。

        這個級別的領頭羊無疑是奧迪A4L、奔馳C級和寶馬3系了,銷量可以證明一切。即使站在高處,但它們也沒有驕傲自滿,而是通過不但改款、革新和優化,進一步提升自己的產品力。關注保有量、看重保值率、也無謂“同款”的消費者,可以考慮這三只“領頭羊”。

      (圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘)

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