長途出游就買這些 15萬元高性價比旅行車

　　【太平洋汽車網 導購頻道】路上的車是不斷增加，出去自駕游的情況也越來越多。有經驗或者參與過自駕的朋友們都會發現，超過1周以上的自駕游要帶的東西是非常多。倘若是3-4個人（5個很擁擠，不建議）出行的話都會怨恨行李廂比較小（三廂車型尤甚）。針對這一問題，熱愛戶外出游的歐美群眾更熱衷于空間巨大的“旅行車”，連法拉利、保時捷等品牌都有過旅行版車型。

　　也許有人會問，那我買個SUV不就好了？但緊湊型SUV行李廂空間不如旅行車大，底盤高導致行李廂底部離地間距過大，搬運行李費力等這也是不爭的事實。而且SUV盛行的當下，選擇一臺不跟風，識別率更高、更彰顯個性的旅行車，既能滿足出游的高規格儲物需求，還能夠有更好的駕駛操控感（目前去西藏的路都柏油化很好走了），這感覺是一件很酷的事情，且價格方面還很有優勢。接下來，小編為大家挑選了4款價格在15萬左右的合資旅行車，分別是斯柯達明銳旅行車、別克閱朗、大眾蔚領以及本田杰德。一起來看看，有沒有你中意的車型。

　　斯柯達明銳旅行車可以說是目前國內可以買到原汁原味且源于歐洲的旅行車，其在歐洲可以旅行車銷量之王，雄踞榜首許久，而國產后原版的引進幾乎沒有什么改動，算得上是一款擁有純正歐洲血統的旅行車，與三廂車型以及SUV截然不一樣的造型識別率非常高。而更為吸引的是目前明銳旅行車有著超過2.5萬元的優惠，這也就是說目前其頂配車型也只是不到15萬，從性能表現以及空間表現來看都極具誘惑力。

　　明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其并非傳統意義家轎的一面，與歐版車型COMBI車型一樣的前后包圍加上車輪翼子板上的黑色套件，整個車營造出非常濃厚的跨界味。

　　明銳旅行車基于MQB平臺研發，其軸距達到了2686mm，4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7，這樣的尺寸對于乘坐空間以及行李廂空間來說都很有保障。特別是在這次推薦的幾款旅行車中，其空間表現是最出眾的。

　　超大的行李廂空間是明銳旅行車的一大亮點，其默認狀態下行李廂空間達到了610L，放倒后排之后更是達到1740L，這個空間表現基本是同級最強，出行輕松搞定。

　　明銳旅行車的內飾走的是簡約實用但較為保守的路線，簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統，整個中控并沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。其在中控以及門板上的用料很到位，軟材質的中控+皮質的門板覆蓋很上檔次，而且其全系標配的9英寸中控大屏，漲面子的同時其他功能方面也很實用。

　　配置方面，明銳旅行車也稱得上是極為豐富，全系標配9英寸中控大屏、車頂行李架等配置，而高配車型更是配備了17英寸輪轂、全LED自適應前大燈、全景天窗、雙區自動空調、真皮座椅、真皮多功能方向盤、駕駛席12向電動調節+三組記憶、前排座椅加熱、胎壓檢測、疲勞駕駛提醒、倒車雷達+倒車影像、外后視鏡電動折疊+倒車自動翻轉、無鑰匙進入+一鍵啟動以及電動尾門等等的功能，如果有需求還可以選裝ACC自適應巡航、盲區監測、帶倒車警示剎停、自動泊車、前方安全輔助等功能，這樣的配置對于優惠后不到15萬元的車型來說非常劃算。

　　動力方面，明銳旅行車提供了1.6L、1.2T以及高功率的1.4T發動機。在目前明銳旅行車有大優惠的條件前提下，我們推薦購買1.4T的車型，動力方面的表現會更出色，而且配置方面也相當到位。1.4T的高功率發動機峰值扭矩達到250N·m/1750-3000rpm，最大功率達到110kW/5000rpm，0-100km官方公布加速時間為8.7秒。

　　變速箱方面，明銳旅行車除了1.6L的車型匹配5速手動變速器之外，其余1.2T、1.4T車型均匹配7速雙離合變速器。

　　車型點評：對于一臺旅行車，明銳旅行車并不是簡單的從三廂車型轉變為旅行車，而是從離地間隙、外觀套件，行李廂空間等等多方面進行優化。車身尺寸和后備廂空間是今天推薦的幾款車型中最大的。1.4T高功率的發動機+7速雙離合變速箱的動力總成，不但動力出色，也延續了德系車一貫平順的行駛質感，極為不錯的配置再加上超大的優惠，15萬元以內明銳旅行車的性價比極為出色，很值得大家去感受一下旅行車所帶來的不同感受。

　　別克閱朗其實就是熱銷車型英朗的旅行版，在售價方面也基本一致，而且優惠也基本一樣，這同樣是高達2.5萬的現金優惠的確十分吸引。畢竟這旅行車從外觀上就比三廂車要更具動感，也更好看。

　　別克閱朗雖然定位是一臺旅行車，但是其并沒有像明銳旅行車一樣在尺寸上略有加長，而是考慮到車身線條等等的關系在尺寸上反而有所縮短。

　　2640mm的軸距在空間方面和英朗一樣足夠家用，4539mm的長度在行李廂空間方面的表現稍遜色于明銳旅行車，不過對比三廂車型空間也近乎是翻倍的增加。

　　受到軸距和車身長度的影響，后排折疊放倒后可以獲得1281L的最大置物空間，雖然明顯不如明銳旅行車來的出色，但是已經完勝一般的三廂家轎。

　　內飾方面，閱朗也與英朗保持高度的一致，對稱式的設計也很符合家用定位，線條勾勒出來的立體感很強，并且閱朗還針對旅行版在配色上進行了調整，加入了鮮艷的座椅配色，整體的格調提升了不少。

　　配置方面，閱朗可以說算得上豐富，標配普通電動天窗、胎壓檢測、ESP電子車身穩定系統、倒車雷達等基本配置。像LED日間行車燈、全LED自動感應大燈、外后視鏡電加熱/電動折疊、駕駛席2向電動調節、前排座椅電加熱、倒車影像、盲區預警、安吉星4G全時在線助理、7英寸高清觸摸中控大屏、GPS導航、智能手機映射、自動恒溫空調這些都是高配車型專屬配置，雖不如明銳旅行車豐富，但是考慮到優惠后的價格只是12萬左右，頂配車型的可玩性也是很高的。

　　動力方面，別克閱朗全系都采用了渦輪增壓的發動機，提供了1.0T與1.3T兩個排量的選擇，從優惠后的性價比而言，我們也是推薦選擇動力表現更強的1.3T發動機。1.3T的發動機峰值扭矩可以達到230N·ｍ/1800-4400rpm，最大輸出功率可達120kW/5500rpm，性能方面的表現是一點不差。

　　1.0T的發動機匹配6速手動變速器或者是6速DCG雙離合變速器，而1.3T的發動機則匹配6速DSS智能變速器。

　　車型點評：對于別克閱朗，雖然定位于旅行車的范疇，但是其各方面的表現更偏向于似乎是英朗的兩廂車型。不過從整體的造型來看，閱朗的確比英朗要更為好看，在大街上的回頭率很不錯。雖然只有1.0T與1.3T的發動機，然而其動力輸出方面并不弱，油耗方面表現也很不錯，只是在配置上能夠增加國人都喜歡的全景天窗等功能就更好了，總體就性價比而言是非常不錯的，畢竟優惠后的價格頂配車型也只是12萬元左右，值得關注。

　　蔚領可以說是大眾專門針對中國市場而誕生的旅行車，熟悉的朋友可以發現其各種參數以及造型，包括尾燈設計都和上一代的寶來基本一致，所以蔚領也可以看作是寶來的兩廂旅行版本。作為大眾的一個單獨車系，蔚領目前的銷量穩定在3000臺左右，而市面上其現金優惠大概在1.8萬元左右，合計下來性價比還算不錯。

　　蔚領最吸引人的地方就是有著接近A4 allroad一樣的車身線條設計，較為硬朗的線條還有那標準的旅行車造型的確很好看，特別是車身的側面再加上Cross風格的包圍設計，回頭率不低。

　　蔚領的尺寸與別克閱朗基本相當，2614mm的軸距表現讓其在空間方面的表現與上一年款的寶來一樣，僅僅是夠用。4559mm的車身長度在較為低矮的線條設計下并不顯短，行李廂空間方面也算不錯。

　　蔚領的行李廂空間默認狀態下為589L，后排放倒后可以達到1507L，整體雖然略遜色于明銳旅行版，滿足長途出行是沒太大壓力。

　　內飾方面，來自大眾的蔚領也就不要太期待有什么特色，與寶來一樣的布局中規中矩，依然是那熟悉的布局和功能，整體裝飾相對年輕了一些，算得上順手好用。

　　至于配置和功能方面，這也不是蔚領的強項。全系標配全景天窗、行李架ESP電子車身穩定系統、胎壓檢測、后倒車雷達、智能彎道輔助照明系統、四門一鍵式防夾電動車窗、6安全氣囊、真皮多功能方向盤、外后視鏡電加熱、MIB-G Standard 收音機+CD+6揚聲器+藍牙娛樂系統。高配車型配備17英寸輪轂、翻毛皮座椅、前排座椅加熱、前泊車雷達、無鑰匙進入+一鍵啟動、自動恒溫空調、換擋撥片等功能。至于中控大屏、電動座椅、主動安全輔助功能、LED大燈等等的配置是在蔚領上見不到的，只是個別功能可以通過選裝進行加配。

　　動力方面，蔚領提供了1.5L自然吸氣和1.4T的渦輪增壓發動機給大家選擇，1.4T的車型依然為主力銷售車型，畢竟旅行車在動力方面還是需要有充沛的表現。1.4T的發動機為低功率版本，峰值扭矩225N·m/1400-3500rpm，最大功率為96kW/5000rpm，官方公布百公里加速成績為9.3秒。

　　變速箱方面，1.5L車型匹配5速手動變速器和6速手自一體變速器，1.4T車型則匹配5速手動變速器和7速雙離合變速器。

　　車型點評：對于蔚領，造型上面的確是一個亮點，不過平臺方面還是基于PQ34的寶來而來，空間以及動力方面都不算強項，配置方面雖然說齊全但也不算有優勢，特別科技安全配置方面也沒跟上潮流，算是小遺憾。但是如果你只是看中一個造型，動力需求也不算太高的話，蔚領還是可以滿足你的需求的。

　　本田杰德嚴格意義上并不算是一臺旅行車，但是正因為其與思域那不清不楚的關系，還有那的確很寬大的乘坐空間以及行李廂表現，很多人都把其看作是思域的旅行版，整體造型設計上也的確有點這樣的意思。目前杰德全系現金優惠1萬元左右，這和上述幾臺歐美的旅行車來說優惠不算大，但是誰讓這是本田呢？

　　本田杰德因為線條設計的關系，從車頭延伸到車尾的造型就是一條弧線，整車看上去十分的低矮，運動感也因此突顯，與上述幾款旅行車在設計上有明顯的區別。

　　杰德的車身長度達到了4667mm，而軸距達到了2760mm，給乘坐空間帶來了很大的優勢。

　　廠家并沒有公布杰德的行李廂具體空間數字，但是從實際的表現來看其大概與明銳旅行車接近，可以提供不錯的裝載空間。

　　內飾方面，杰德也是別樹一幟的設計，充分的體驗了出了本田不走尋常路的表現，長條形數字儀表盤帶來的電子科技感很強，但是整體風格又偏向于居家使用。

　　配置方面，杰德的低配車型較為一般，只是標配自動空調、4安全氣囊等配置。而高配車型則較為豐富，全景天窗、LED日漸行車燈、LED遠近光大燈、大燈自動開閉、LED前后霧燈、18英寸輪轂、真皮多功能方向盤、無鑰匙進入+一鍵啟動、主駕駛席電動調節、真皮座椅、6安全氣囊、倒車影像+雷達、智能胎壓監控、7英寸中控智能互聯系統、ACC主動巡航控制系統、車道保持輔助系統、碰撞緩解制動系統、車道偏移抑制系統、交通標識智能識別系統、盲點顯示系統等等都有配備，安全性方面的配置很不錯。

　　動力方面，杰德配備了1.8L的自然吸氣發動機以及1.5T的渦輪增壓發動機，主打的1.5T發動機峰值扭矩203N·m/1600-5000rpm，最大功率為115kW/5500rpm，0-100km加速官方時間為10.5秒，注重的是駕駛的平順性。

　　變速器方面，1.8L的車型匹配5速自動變速器，而1.5T的車型則匹配CVT無極變速器。

　　車型點評：杰德的定位依然是偏向于家庭以及注重駕駛的平順性和穩定性，1.5T的發動機調教十分保守，10秒左右的加速成績動力方面算不上強勁，比起前面幾款車型還是有一定的差距，但是其頂配車型的配置很到位，只是優惠后的價格還是要接近17萬元，性價比方面并不算突出，如果追求乘坐空間和操控的話，杰德算是個很好的選擇。

　　總結：對于這次推薦的幾款旅行車，明銳旅行車無疑有著最長的車身以及最好的動力表現，在車身尺寸和后備廂空間上占據較大優勢，在配置方面也頗為豐富，而且2.5萬元以上的優惠的確為其帶來了不錯的性價比，原味的引進也很有歐洲范，在幾款車型中表現尤為突出。別克閱朗則重點在于價格方面較低，同樣是2.5萬元的優惠很吸引，只是配置還有車身尺寸等等方面相比其他車型沒有太大的優勢；雖然說發動機動力不差，但是三缸機依然是大家比較介懷的地方，留下了一個遺憾。而蔚領則有著很像奧迪A4 allroad的設計來吸引大家的目光，而平臺老舊、發動機也不是高功率版還有在配置上留有不少遺憾。至于本田杰德，雖然不能嚴格的算旅行車，但是空間的表現算是一大優勢，頂配的安全配置也很齊全，就是價格方面不算很有優勢，發動機的調教也較為保守，不能充分發揮出優勢。所以綜合來看整體還是要看大家手上的資金以及對用途的需求進行選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）