16-19萬最佳推薦車型 滿足多種人群需求
20萬以內非SUV的多座車型此前并不多見，除了大眾途安L便只有本田杰德了。直到別克GL6的出現才讓這個級別市場的氣氛變得緊張了起來。最新款的途安L直接自降身價到20萬以內，在配置以及動力系統方面也都做出了相應的調整來面對挑戰。除了官方降價以外，目前途安L市場終端也有著1萬元以上的優惠。直接將最低售價拉低到了15萬以內，性價比進一步凸顯，不得不讓人關注。
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| 分期購車獲取低價 |
途安L2791mm的軸距完全能夠滿足一臺7座MPV的需求，而較高的車身也讓后排乘客不會感到壓抑。簡約的設計風格讓途安L非常適宜家用，平直的線條帶有濃郁的工業產品氣息，也給人沉穩舒適的感覺。對于家用MPV來說，低調含蓄且注重實際的風格很容易得到人們的認可。
新款途安L的內飾同樣沒有大的變化，依舊是簡約家用的大眾設計，深色木紋飾板以及淺色內飾營造出高檔舒適的氛圍，想要尋找一點激情元素都是很困難的。新車升級了8英寸中控大屏，面積更大的屏幕讓整個內飾顯得更簡潔更精致，同時使用起來也更方便。
新款途安L取消了5座車型外，在中低配車型上大大提升了配置，尤其是舒適版配置的提升尤為明顯，不僅8英寸中控大屏和GPS導航都有配備，全景天窗、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像等配置也都出現在了舒適版上，相比于老款同檔次車型，不僅價格下調了一萬多，配置也明顯豐富不少，且都是提升競爭力和實用性的配置。
途安L的乘坐空間雖然不能與動輒5米長的MPV相比，但是對于家用來說是可以滿足的。第二排座椅支持前后移動，使得后排的乘坐空間更靈活，第三排座椅支持放倒，放倒后的儲物空間還是非常可觀的。
途安L改款之后的動力系統變得簡單了，只保留了1.4T+7DSG的動力組合。從參數來看，250N·m的峰值扭矩在1750rpm時就能夠爆發，對于一款搭載多人的MPV來說，面對走走停停的城市道路應該是不成問題。雙離合變速箱的不斷改進讓動力輸出的更加平順，后多連桿式獨立懸掛也為乘坐舒適性提供了保障。
車型點評：20萬內的合資多座車型目前的選擇還不是很多，但別克GL6的出現已經讓途安L做出了不少的改變，這種改變可謂非常及時，補足了中低配車型在改款前配置低的短板，也更好地迎合了消費者的需求，給了多口之家更多選擇它的理由。
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