16-19萬最佳推薦車型 滿足多種人群需求

　　【太平洋汽車網 導購頻道】當消費者的預算上升到15萬以上的時候就會發現，16-19萬這個價位區間幾乎涵蓋了中國汽車市場上的絕大部分汽車品牌，同時也是合資品牌的中堅力量，各家都有各家最強有力的法寶在此鎮守。多樣化的細分市場讓消費者的選擇實在太多，很容易讓人眼花繚亂，不知道選擇什么樣的車好。所以今天讓大家看看我們編輯的真實想法，根據使用需求來推薦相應車型，希望能夠為預算在這個區間的朋友們提供到幫助。

　　在此之前我們已經做過數篇15萬元以內各價格區間段的車型推薦，如果您感興趣，可以點擊下方文字鏈接，回顧往期內容。

《12-14萬最佳推薦車型 個性實用都滿足》　《10-12萬最佳推薦車型 滿足你的個性需求》

《9-10萬最佳推薦車型 家用實力派新選擇》　《6-8萬元最佳推薦車型 便宜也能買均衡》

《花小錢也能辦大事 5-6萬元最佳推薦車型》

　　廣汽豐田C-HR是繼廣汽豐田第八代凱美瑞之后，第二款誕生于“TNGA”架構的車型，在海外早已征戰許久。作為廣汽豐田的首款小型SUV，目標很明確地對準了競爭激烈的15萬級別SUV市場。小編看來這款車最大的賣點就是外觀了，時尚個性甚至已經不足以用來形容它，或許夸張科幻更加適合。

　　廣汽豐田C-HR外觀與海外版本車型保持一致，除了本身設計上的時尚元素之外，這種原汁原味的感覺也是許多年輕消費者所喜歡的地方，整體外觀造型也是豐田最新的家族式設計風格，一改之前的平庸，前臉給人的沖擊力相當強。

　　內飾設計跟外觀一樣也有了不小的創新，中控臺偏向駕駛員一側，整體的層次比較分明。用料方面采用了軟質搪塑材料，表明也做了一些縫線紋理的設計，檔次感明顯沒有外觀高，但是倒也不會太差。

　　對于一臺小型SUV來說，C-HR的空間表現倒也說得過去，身高175CM的體驗者也不會太憋屈的感覺。

　　在動力方面C-HR標配豐田最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸氣發動機，最大功率為126kW（171PS），峰值扭矩203 N·m，據悉其熱效率高達40%。傳動系統方面，CHR采用了帶齒輪傳動機構的新一代可模擬10速Direct Shift CVT無級變速箱。

　　車型點評：廣汽豐田C-HR的主力消費人群是年輕人，他們更加傾向于充滿個性、動感的車型。C-HR的外觀設計無疑是SUV市場里的一股清流，這也是它最大的賣點。除此之外C-HR的內部有著許多讓人眼前一亮的配置，而動力系統也是“TNGA”架構下的產物。可以說C-HR匯集了許多豐田最新技術，足以讓它的競爭對手們感覺到壓力。

　　20萬以內非SUV的多座車型此前并不多見，除了大眾途安L便只有本田杰德了。直到別克GL6的出現才讓這個級別市場的氣氛變得緊張了起來。最新款的途安L直接自降身價到20萬以內，在配置以及動力系統方面也都做出了相應的調整來面對挑戰。除了官方降價以外，目前途安L市場終端也有著1萬元以上的優惠。直接將最低售價拉低到了15萬以內，性價比進一步凸顯，不得不讓人關注。

　　途安L2791mm的軸距完全能夠滿足一臺7座MPV的需求，而較高的車身也讓后排乘客不會感到壓抑。簡約的設計風格讓途安L非常適宜家用，平直的線條帶有濃郁的工業產品氣息，也給人沉穩舒適的感覺。對于家用MPV來說，低調含蓄且注重實際的風格很容易得到人們的認可。

　　新款途安L的內飾同樣沒有大的變化，依舊是簡約家用的大眾設計，深色木紋飾板以及淺色內飾營造出高檔舒適的氛圍，想要尋找一點激情元素都是很困難的。新車升級了8英寸中控大屏，面積更大的屏幕讓整個內飾顯得更簡潔更精致，同時使用起來也更方便。

　　新款途安L取消了5座車型外，在中低配車型上大大提升了配置，尤其是舒適版配置的提升尤為明顯，不僅8英寸中控大屏和GPS導航都有配備，全景天窗、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像等配置也都出現在了舒適版上，相比于老款同檔次車型，不僅價格下調了一萬多，配置也明顯豐富不少，且都是提升競爭力和實用性的配置。

　　途安L的乘坐空間雖然不能與動輒5米長的MPV相比，但是對于家用來說是可以滿足的。第二排座椅支持前后移動，使得后排的乘坐空間更靈活，第三排座椅支持放倒，放倒后的儲物空間還是非常可觀的。

　　途安L改款之后的動力系統變得簡單了，只保留了1.4T+7DSG的動力組合。從參數來看，250N·m的峰值扭矩在1750rpm時就能夠爆發，對于一款搭載多人的MPV來說，面對走走停停的城市道路應該是不成問題。雙離合變速箱的不斷改進讓動力輸出的更加平順，后多連桿式獨立懸掛也為乘坐舒適性提供了保障。

　　車型點評：20萬內的合資多座車型目前的選擇還不是很多，但別克GL6的出現已經讓途安L做出了不少的改變，這種改變可謂非常及時，補足了中低配車型在改款前配置低的短板，也更好地迎合了消費者的需求，給了多口之家更多選擇它的理由。

　　現款日產天籟的外觀無論怎么改進，相比同級別的雅閣以及凱美瑞還是顯得老成了一些，畢竟對手已經開始走運動風格了，而自己仍然在走沉穩的商務范兒。因此天籟可以說更適合30歲以上的有家人士。目前天籟已經進入到這一代產品的末期，相應的好處其實也隨之而來——2.0的高配車型已經下探到16萬元左右，性價比得到了大幅度提升。這個價格我們還有什么理由購買緊湊型車呢？

　　新天籟相比老款車型，最明顯的變化就是更換了全新的外觀。前臉采用了家族化的V-Motion設計語言，V型格柵，回旋鏢式的前大燈，比老款更具有沖擊力，造型上也更加年輕了一些。

　　對于天籟而言，最為劃算的應該還是2.5L的版本，除了動力總成，在座椅通風加熱、記憶功能、外后視鏡記憶、后視鏡防炫目、全景攝像頭等配置均有很高的實用性，并且在安全性方面也是增加了許多主動安全防護的功能，讓行車更加的智能安全。綜合優惠后2.5L的車型價格已經下探到18萬以內，動力更好，配置更高，表現更均衡全面。

　　舒適某種程度上已經成為了天籟的代名詞，或者算是殺手锏。但是零重力的座椅感受依然非常的棒，也是同級別算得上是數一數二的座椅感受了。而空間方面也同樣不需要擔心，寬敞的后排也是足夠的管用。

　　動力方面，天籟配備了2.0L與2.5L的兩款發動機，如果單純看賬面參數的話，2.5L發動機在功率和扭矩方面都與主流的2.0T有著不小的差距，以至會讓人覺得這車“開起來會不會很肉”。然而實際上路后，這臺爆發力算不上很猛，但開起來卻得心應手，平順好開依然是自然吸氣發動機的拿手強項。

　　車型點評：對于天籟，雖然大家都期待全新車型的出現，但是其目前給力的優惠的確是一大殺手锏。舒適的坐乘感受也是歷代天籟所延續的口碑，再加上高科技的主動安全配置以及平順的駕駛感受，天籟在合資中級車陣營中有著很強的競爭力，頗為值得大家去體驗感受對比一番。

　　提到合資品牌非承載式車身的SUV，大家可能首先想到的都是帕杰羅、普拉多等車型，但過高的售價讓普通越野粉絲們難以接受。途達的出現引起了硬派SUV市場的一陣騷動。從尺寸的參數來看，途達就是和普拉多、帕杰羅一個量級的車型。但它的價格直接下探到17萬起，平民的售價也讓更多的消費者開始關注它。

　　途達采用日產家族式的V-Motion前臉設計，利用折線突顯立體感，車身隆起的線條營造很強的力量感。先不管它內在實力如何，外觀上絕對能滿足你對于一臺硬派SUV的幻想。

　　鼓剎的成本要比碟剎低不少，但也并非一無是處，鼓剎是完全封閉的空間，在通過涉水路段、沙石路段可以防止水或石沙的進入；另外，維修和保養也要更便利，而且在實際的使用過程和測試過程中也沒有發現什么弊端。

　　內飾方面，途達依然是日產的一套風格，簡約大氣順手易用。用料雖然都是硬塑料，但是對于這個定位的車型來說，底盤、四驅、動力系統等等的才是最關鍵的東西。另外值得肯定的是，途達的座椅保持了日產大沙發的優良傳統，柔軟舒適，并沒有因為是硬派越野車而降低水準。

　　動力方面，途達搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率為：135kW(184PS)/6000rpm，最大扭矩為：251N·m/4000rpm，與之匹配的是JATCO的7速自動變速箱。從動力表現來看，途達和普拉多2700、帕杰羅3.0屬于一類，說不上有多么強勁，但滿足日常使用以及玩家的越野需求還是富富有余的。

　　日產途達在四驅硬件方面十分給力，一套分時四驅系統，并配有低速四驅模式，能夠實現前后輪扭矩分配約50:50，并且還配備了后橋牙嵌式差速鎖，這是硬派SUV非常重要的配置，也是途達的核心賣點。

　　車型點評：這樣的底盤基礎，這樣的方向設定，注定了日常的公路駕駛并非是途達的強項，雖然座椅以及靜音效果出眾，但“去野”才是它的本質，如果日常代步，我更建議您買奇駿。非承載式車身、低速四驅、后橋差速鎖以及不錯的通過性，讓途達有著同級別難覓對手的越野能力。對于喜歡越野而預算在十幾萬的普通消費者來說，途達無疑能夠滿足您對于硬派越野車的期望。

　　今天我們為大家帶來的四款車型雖然在同一個價位區間，但擁有著完全不同的屬性風格，可以滿足不同人群的使用需求——作為二十歲出頭的年輕人大可不必考慮空間問題，可以購買時尚年輕風格的豐田C-HR；剛剛步入婚姻殿堂的多口之家購買大眾途安L則能夠很好地滿足一大家人的出行；事業小有成就的朋友們使用既能接待客人又能滿足家用的日產天籟也非常合適；而途達則非常適合喜歡越野而沒有更多預算的各年齡段頑主們。即將到來的金九銀十月正是買車的好時機，有打算的朋友們可以擇機入手了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張航）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	豐田C-HR 2018款 2.0L 酷越豪華版	途安L 2018款 280TSI 自動豪華版	天籟 2018款 2.0L XL 智進版	途達 2018款 2.5L XL Upper 自動兩驅豪華版
官方價：	16.98萬	19.98萬	18.68萬	19.98萬
廠商：	廣汽豐田	上汽大眾	東風日產	鄭州日產
級別：	小型SUV	MPV	中型車	中型SUV
上市時間：	2018-06	2017-10	2018-05	2018-04
發動機：	2.0L L4	1.4T L4	2.0L L4	2.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	171	150	150	184
最大扭矩(N·m)：	203	250	195	251
變速箱：	CVT無級變速(模擬10擋)	7擋雙離合	CVT無級變速	7擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門7座MPV	4門5座三廂車	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4405×1795×1565	4527×1829×1659	4891×1830×1490	4882×1850×1835
軸距(mm)：	2640	2791	2775	2850
最高車速(km/h)：	185	204	192	165
官方0-100km/h加速(s)：	-	9.3	11.9	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	5.9	7.2	9.2
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	MPV	三廂車	SUV
長度(mm)：	4405	4527	4891	4882
寬度(mm)：	1795	1829	1830	1850
高度(mm)：	1565	1659	1490	1835
軸距(mm)：	2640	2791	2775	2850
前輪距(mm)：	1550	-	1585	1570
后輪距(mm)：	1550	-	1585	1570
最小離地間隙(mm)：	-	120	138 (空載)	225 (空載)
車重(kg)：	1510	1535	-	1830
車門數(個)：	5	5	4	5
座位數(個)：	5	7	5	5
油箱容積(L)：	50	58	70	-
后備廂容積(L)：	-	137	516	-
后備廂最大容積(L)：	-	1857 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸：	770×950×680	-	1100×1000×500	1050×1090×900
發動機型號：	M20A	EA211	MR20	QR25
排量(mL)：	1987	1395	1997	2488
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	171	150	150	184
最大功率(kW)：	126	110	110	135
最大功率轉速(rpm)：	6600	5000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	203	250	195	251
最大扭矩轉速(rpm)：	4400-4800	1750-3000	4400	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	13	-	11.2	10
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	80.5	-	-	-
行程(mm)：	97.6	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	C-VTC連續可變氣門正時	C-VTC連續可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	95號(原97號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	混合噴射	直噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬10擋)	7擋雙離合	CVT無級變速	7擋手自一體
擋位個數：	10	7	無級變速	7
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置后驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	四連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	五連桿整體橋式懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電子液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	非承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	鼓式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	腳剎	手剎
前輪胎規格：	215/60 R17	215/55 R17	215/60 R16	255/60 R18
后輪胎規格：	215/60 R17	215/55 R17	215/60 R16	255/60 R18
備胎規格：	非全尺寸	無	非全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	T145/70 D18	-	T135/90 D16	255/60 R18
接近角(°)：	14	-	-	32
離去角(°)：	20	-	-	27
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	120	138 (空載)	225 (空載)
最小轉彎半徑(m)：	5.2	-	5.5	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	○	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	●	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	●	-	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	●	●	●	-
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
自適應巡航：	●	○	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	●	-
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	織物	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	●	●	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	●
第二排座椅移動：	-	●	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒		比例放倒
第三排座椅：	-	●	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	●	-	-
后座出風口：	-	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	-	●
近光燈：	LED	鹵素	LED	鹵素
遠光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	●	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	○
自動頭燈：	●	●	●	○
轉向輔助燈：	-	●	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	●	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
大燈延時關閉：	-	●	-	-
車內氛圍燈：	-	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	前排 駕駛席	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內● / 外●	內● / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	-	●
感應雨刷：	-	●	-	-
GPS導航系統：	●	●	●	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯	手機互聯	手機互聯	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：		單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	8	6	4
自動泊車入位：	-	●	-	-
發動機啟停技術：	●	●	-	-
并線輔助：	-	●	-	-
車道偏離預警系統：	●	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	○	-	○
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	1.珍珠白、雙色車身另加收2000元， 珍珠白黑雙色另加收4000元。 2.天窗版需額外支付費用，酷越系列、天窗版車型將于2018年內推出。 3.特別版車型為店頭加裝。	選裝集成式兒童安全座椅	-	-
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