居家實用誰更強 傳祺GS4對比吉利博越
【太平洋汽車網 導購頻道】10萬出頭買SUV,是一個很頭疼的問題,因為在這個區間可選的自主品牌SUV很多,而且實力都不錯,比如傳祺的GS4和吉利的博越,均代表著中國汽車制造商在體系進化上的最新成果。兩車無論是在設計、空間利用、動力總成上,還是時下年輕人十分看好的智能互聯上,都代表著同級最佳水平,那這兩款車應該怎么選?我們今天詳細和大家說說。
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全新傳祺GS4,將原創的凌云翼設計語言表現得更加靈動、時尚。博越也不甘下風,作為吉利崛起之作,其采用吉利的漣渏回紋設計,整體散發出濃濃的中國風味。
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一番對比看下來,不可否認,GS4更具時尚感,也更具國際范兒,其在美國進行的盲測中獲得消費者的高度評價。并且尺寸方面兩車相當,不過總體來說傳祺GS4整車更有精致感。
車內是車主自己看得最多的地方,越來越多的消費者在選車時更注重內部的設計與布局是否合理。GS4采用左右對稱的弓形中控布局,給人以居家的安逸感,同時其在細節上的裝飾十分講究,讓車主享受更精致的生活儀式感。博越采用上下分明的布局,拱橋設計也帶來了很不錯的感覺,此外在中控通道還特別采用了高位設計,打造了不錯的檔次感。
在十萬元左右的價格區間,內飾的豪華感跟科技感體現的都不太明顯。以一臺家用車的角度來說,GS4的居家舒適風可能會更適合天天用車的審美需求。
兩款車型雖然都是緊湊型SUV的定位,不過空間表現都不錯,雖然軸距上面博越的2670mm要比GS4的2640mm稍長一點,但是實際乘坐空間差別不大。
傳祺GS4提供廣汽自主研發的1.3T、1.5T發動機,配合5速手動、6速手動、7速雙離合、6速手自一體變速器,提供豐富的動力總成選擇,同時很好地兼顧日常駕駛需求與燃油經濟性。博越提供1.8T兩種功率和2.0L發動機,并且大部分車型匹配6AT,在價格上卻也偏高,無法很好兼顧多種需求。
總結:10萬元的SUV選擇很多,但作為家用車,就像選老婆一樣,選好的不如選合適的。在本次的對比中,傳祺GS4設計更具精致感,布局偏向家用溫馨,并且基于動力上小排量在稅費上的優勢,傳祺GS4在定價上要比博越略低,這為其在配置對比環節帶來優勢。其在舒適性上裝備更多,同時全新傳祺GS4智能網聯功能加強,對于年輕消費者也更有吸引力,整的來說GS4更像適合過日子的媳婦。而博越則更魁梧,講究儀式感,動力也強勁,更像可以帶出去參加晚會的姑娘。你會選哪個呢?
(圖/文:太平洋汽車網 黎康楨)
車型參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 傳祺GS4 2018款 235T 自動四驅至尊版 | 博越 2018款 1.8TD 自動四驅智尊型4G互聯版 |
官方價: | 15.18萬 | 15.98萬 |
廠商: | 廣汽乘用車 | 吉利汽車 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2018-06 | 2018-03 |
發動機: | 1.5T L4 | 1.8T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 152 | 184 |
最大扭矩(N·m): | 235 | 285 |
變速箱: | 6擋自動 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4525×1852×1685 | 4519×1831×1694 |
軸距(mm): | 2640 | 2670 |
最高車速(km/h): | - | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.6 | 8.2 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4525 | 4519 |
寬度(mm): | 1852 | 1831 |
高度(mm): | 1685 | 1694 |
軸距(mm): | 2640 | 2670 |
前輪距(mm): | - | 1560 |
后輪距(mm): | - | 1550 |
最小離地間隙(mm): | 190 | - |
車重(kg): | 1573 | 1745 |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 60 |
后備廂容積(L): | 450 | - |
后備廂最大容積(L): | 1410 (座椅放倒) | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
后備廂內部尺寸: | 920×920×800 | 860×1100×700 |
發動機型號: | 4A15M1 | JLE-4G18TDB |
排量(mL): | 1495 | 1799 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 152 | 184 |
最大功率(kW): | 112 | 135 |
最大功率轉速(rpm): | 5000 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 235 | 285 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1450-4250 | 1500-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | DCVVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 |
排放標準: | 國V | 國V |
電機類型: | - | - |
電動機最大馬力(ps): | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
驅動模式: | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
快充電量(%): | - | - |
簡稱: | 6擋自動 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 215/55 R18 | 225/55 R19 |
后輪胎規格: | 215/55 R18 | 225/55 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T155/90 D16 | T155/85 R18 |
接近角(°): | - | 20 |
離去角(°): | - | 24 |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 190 | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
遠程啟動: | ● | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● |
可變懸掛: | ||
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
車頂行李架: | ● | ● |
主動進氣格柵: | - | - |
皮質方向盤: | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
方向盤記憶: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
自適應巡航: | - | ● |
前/后雷達: | 前- / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
全景攝像頭: | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - |
全液晶儀表盤: | - | ● |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
駕駛模式切換: | ● | ● |
手機無線充電: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | - | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | ● | ● |
溫度分區控制: | - | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● |
近光燈: | LED | LED |
遠光燈: | LED | LED |
自適應遠近光燈: | - | ● |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - |
大燈延時關閉: | ● | ● |
車內氛圍燈: | ● | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
后排側隱私玻璃: | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● |
車聯網/手機互聯: | ||
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - |
CD/DVD: | ||
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 9 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | ● | - |
并線輔助: | - | ● |
車道偏離預警系統: | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | - | ● |
疲勞駕駛提示: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
備注: | - | - |
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