• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      2018-10-07 00:37:33 作者:黎嘉銘
      1造型風格迥異/各自家族特色回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】很多緊湊型轎車都選擇了在今年完成換代,其中不缺像大眾朗逸本田凌派、大眾寶來和福特福克斯這樣的“狠角色”。常年占據(jù)緊湊型轎車銷量榜榜首的大眾朗逸,換代后有個霸氣的名字——朗逸PLUS,字面理解為朗逸的加大版,而里子更是加了“料”,基于MQB平臺的它設計和配置都得到了升級。連銷量冠軍都沒有松懈,其他競爭者更是絞盡了腦汁地力爭上游;幾天前上市的本田全新一代凌派(以下簡稱:全新凌派)以內(nèi)外全面升級的姿態(tài)再一次進入人們的視線,這次它擁有了多項科技配置、安全配置和駕駛輔助配置。那么,這兩款換代后的車型,哪款更適合你呢?咱們就來對比一番。

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS體驗讀圖模式

        朗逸PLUS終于用上了MQB平臺,設計上往更高級別車型靠攏,走精致化路線,配置上也有所提升,值得一提的是終于解決了用旋鈕來調(diào)節(jié)靠背角度的問題。全新凌派全系換裝1.0T發(fā)動機,在外觀內(nèi)飾全面革新的同時加入了不少討喜的配置,起售價也下調(diào)至9.98萬

      車型信息
      車型本田凌派 2019款 180 Turbo CVT旗艦型大眾朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版
      官方指導價13.98萬元14.29萬元
      優(yōu)惠信息首付1萬起,余款最高可享3年0息

      優(yōu)惠0.6-3.5萬元

       
      外觀對比
      造型風格迥異/各自家族特色

         相比上一代車型,全新凌派把硬朗的風格提升到更高的層次;采用本田家族風格,全新凌派的造型更有氣勢更運動,煥然一新的風格更討年輕人喜歡。而朗逸PLUS的設計就顯得親近很多,并沒有什么亮點可言,但整體看起來很順眼,鍍鉻裝飾也能恰到好處地呈現(xiàn)出精致感。

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:13.98~13.98萬更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

      朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:13.69~14.29萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      2設計平分秋色/配置凌派占優(yōu)回頂部

       
      內(nèi)飾對比
      設計平分秋色/配置凌派占優(yōu)

        內(nèi)飾設計方面,兩者均采用各自的家族最新風格,凌派內(nèi)飾的選材用料、設計布局和配置等方面都處于這個級別較領先的水準。朗逸PLUS內(nèi)飾采用具有橫向拉伸視覺效果的元素,配以亮黑色的裝飾面板,讓人感覺是更高級別車型的內(nèi)飾,但配置方面則沒有后來者全新凌派豐富了。

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      3空間美中不足/動力各有優(yōu)勢回頂部

       
      空間對比
      同有可圈可點和不足的地方

        空間一直本田車型的長處,全新凌派的乘坐空間特別是后排表現(xiàn)比較出色,而且中間地臺凸起可以忽略不計,后排座椅中間有個通道,方便往后備廂拿取物品,但后排座椅不支持放倒,后備廂無法擴展空間。朗逸PLUS空間表現(xiàn)也不俗,儲物格使用起來很順手,后排座椅支持放倒,后備廂空間可以在510L容積的基礎上擴展到更多。

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

       
      動力對比
      本田1.0T發(fā)動機/大眾成熟的搭配

        除了配置,全新凌派的發(fā)動機也是其亮點之一,搭載本田全新的1.0T三缸發(fā)動機,參數(shù)相當亮眼,最大功率稍低于1.5L發(fā)動機的96kW(131PS),而最大扭矩超越了1.5L發(fā)動機的155N·m。朗逸PLUS則使用大眾相當成熟的動力組合,搭配更為多樣,經(jīng)濟適用可選1.5L+5MT或1.5L+6AT,需要更好的動力可選1.4T+7DSG。

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

      車型換代再決戰(zhàn) 新一代凌派對比朗逸PLUS

       
      寫在最后

        從性價比而言,無疑是全新凌派更有優(yōu)勢,作為后來者的它,舒適性配置、科技配置和安全配置都要優(yōu)于朗逸PLUS的同價位版本車型。但不可否認,大眾標影響著我們一代又一代人,擁有良好口碑的朗逸依舊能夠馳騁緊湊型轎車市場。朗逸PLUS就是這樣一款挑不出毛病但又沒什么驚喜的車型,它實在可靠,適合求穩(wěn)的你。若你想要點激情、要些新的東西,那么可以考慮全新凌派。

      (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

      4兩款車型的參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版
      車型信息:凌派
      2019款
      180Turbo CVT旗艦版
      朗逸
      2018款
      1.5L 自動舒適版
      官方價:13.98萬14.29萬
      廠商:廣汽本田上汽大眾
      級別:緊湊型車緊湊型車
      上市時間:2018-092018-05
      發(fā)動機:1.0T L31.5L L4
      進氣形式:渦輪增壓自然吸氣
      最大馬力(PS):122116
      最大扭矩(N·m):173150
      變速箱:CVT無級變速6擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):4756×1804×15094670×1806×1474
      軸距(mm):27302688
      最高車速(km/h):190190
      官方0-100km/h加速(s):-12.6
      實測0-100km/h加速(s):--
      實測100-0km/h制動(m):--
      工信部綜合油耗(L/100km):55.5
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:三廂車三廂車
      長度(mm):47564670
      寬度(mm):18041806
      高度(mm):15091474
      軸距(mm):27302688
      前輪距(mm):15201546
      后輪距(mm):15121520
      最小離地間隙(mm):--
      車重(kg):13101265
      車門數(shù)(個):44
      座位數(shù)(個):55
      油箱容積(L):4051
      后備廂容積(L):561510
      后備廂最大容積(L):--
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      后備廂內(nèi)部尺寸:870×1010×6001070×1040×560
      發(fā)動機型號:P10A3EA211
      排量(mL):9881498
      進氣形式:渦輪增壓自然吸氣
      最大馬力(PS):122116
      最大功率(kW):9085
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55006000
      最大扭矩(N·m):173150
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-45004000
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個):34
      每缸氣門數(shù)(個):44
      壓縮比:10-
      配氣機構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):73-
      行程(mm):78.7-
      發(fā)動機特有技術:--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
      供油方式:直噴多點電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國V國V
      電機類型:--
      電動機最大馬力(ps):--
      電動機總功率(kW):--
      電動機總扭矩(N·m):--
      前電動機最大功率(kW):--
      前電動機最大扭矩(N·m):--
      后電動機最大功率(kW):--
      后電動機最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動模式:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池類型:--
      電池保修時間:--
      電池充電時間:--
      快充電量(%):--
      簡稱:CVT無級變速6擋手自一體
      擋位個數(shù):無級變速6
      變速箱類型:無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:215/55 R16205/55 R16
      后輪胎規(guī)格:215/55 R16205/55 R16
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:-T125/70 R16
      接近角(°):--
      離去角(°):--
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):--
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.5-
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:--
      無鑰匙啟動系統(tǒng):-
      無鑰匙進入系統(tǒng):-
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:  
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:  
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:  
      電動天窗:
      全景天窗:--
      天窗尺寸(mm):--
      運動外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動后備廂:--
      后備廂感應開啟:--
      車頂行李架:--
      主動進氣格柵:--
      皮質(zhì)方向盤:-
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      定速巡航:-
      自適應巡航:-
      前/后雷達:前- / 后●前- / 后●
      倒車視頻影像:-
      全景攝像頭:--
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:--
      全液晶儀表盤:-
      全液晶儀表盤尺寸:--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      駕駛模式切換:-
      手機無線充電:--
      車載冰箱:--
      座椅材質(zhì):仿皮仿皮
      運動風格座椅:--
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):--
      肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
      第二排座椅移動:--
      后排座椅電動調(diào)節(jié):--
      電動座椅記憶:--
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
      第三排座椅:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-
      后排杯架:-
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動手動
      后排獨立空調(diào):--
      后座出風口:
      溫度分區(qū)控制:--
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:LEDLED
      遠光燈:LEDLED
      自適應遠近光燈:--
      日間行車燈:
      自動頭燈:--
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時關閉:--
      車內(nèi)氛圍燈:--
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:前排 駕駛席全車
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后視鏡電動折疊:-
      后視鏡記憶:--
      后風擋遮陽簾:--
      后排側(cè)遮陽簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:--
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:--
      感應雨刷:--
      GPS導航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián): 手機互聯(lián)
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:--
      藍牙/車載電話:
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:--
      CD/DVD:  
      揚聲器品牌:--
      揚聲器數(shù)量:66
      自動泊車入位:--
      發(fā)動機啟停技術:
      并線輔助:-
      車道偏離預警系統(tǒng):-
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:--
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:--
      備注:--
      快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
      進入車系頻道 >>
      了解經(jīng)銷商報價>>
      進入車系頻道 >>
      更多車型對比 >>

       

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多

        推薦銳·豪華版 凌派銳·混動購車手冊

        凌派銳·混動正式上市,售價區(qū)間13.98-16.98萬元,共推出四款車型,究竟哪款最值得選擇?

        緊湊車混動新軍 試駕全新凌派銳·混動

        有了凌派銳·混動的加入,我相信全新凌派車系月均銷量突破兩萬將不再是問題。

        當最后一塊短板被補齊 凌派銳·混動會有多香?

        當混動系統(tǒng)下放至緊湊型車之上,那它才算真正地普及。

        100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動實拍解析

        凌派混動版本的到來,能否撼動豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對姐妹車型的江湖地位?

        年輕又居家 全新豐田雷凌對比本田凌派

        國內(nèi)緊湊型車的火爆程度一點不亞于SUV市場,因為這部分市場的主力消費人群是90后年輕人,而90后年輕人在國內(nèi)消費群體占了很大份額。另外它們當中有不少人已經(jīng)成家立業(yè),但還是保持一顆年輕的心態(tài),因此一臺造型動感又實用的車型就能俘獲到他們。廠家也深知這個道理,旗下車型在進行換代時,朝著年輕化,動感化的方向去走,今天對比的兩名選手就是在這個市場趨勢下所誕生的產(chǎn)物,它們分別是廣汽豐田全新雷凌和廣汽本田凌派。

        10多萬買本田混動 搶先試駕廣汽本田凌派混動

        省油大空間家用車

        資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

        之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

        時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲免费片在线观看 | 在线成人影片免费观看 | 日本在线视频中文有码 | 三上悠亜国产精品一区 | 亚洲—本道中文字幕 | 日本强伦姧护士在线播放 |