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    2. 經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      2018-10-07 00:15:30 作者:邱健
      1外觀:經(jīng)典迷人的方盒子造型回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在硬派越野SUV中,奔馳G級(jí)絕對(duì)稱(chēng)得上是典范車(chē)型,在歷經(jīng)39年大大小小的改款之后,這款奔馳SUV的鼻祖終于在不久前迎來(lái)了真正意義上的換代。經(jīng)典迷人的“方盒子”造型依舊,但細(xì)節(jié)之處卻更加精致。

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500體驗(yàn)讀圖模式
      車(chē)輛提供深圳南方騰星奔馳圖文/攝邱健
      車(chē)型2019款 G 500售價(jià)158.88
      銷(xiāo)售地址和電話

      月亮灣大道嘉進(jìn)隆前海汽車(chē)城C區(qū)1號(hào)

      400-632-0412
      1
       
      外觀:經(jīng)典迷人的方盒子造型

        遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,全新?lián)Q代的2019款奔馳G級(jí)似乎與舊款車(chē)型沒(méi)有太多區(qū)別,方盒子車(chē)身造型、外露的車(chē)門(mén)鉸鏈、凸起的轉(zhuǎn)向燈仍然被保留了下來(lái)。屬于奔馳G級(jí)的經(jīng)典元素全部都在,不過(guò)細(xì)節(jié)之處則變得更加精致,跟上了時(shí)代的步伐。

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      2內(nèi)飾變化翻天覆地回頂部

      2
       
      內(nèi)飾變化翻天覆地

        與外觀相比,2019款奔馳G級(jí)的內(nèi)飾則可以說(shuō)是翻天覆地了,整體的造型設(shè)計(jì)均采用了最新的奔馳風(fēng)格,但又沒(méi)有丟失作為一輛硬派越野車(chē)的感覺(jué)。

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      3儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩回頂部

      3
       
      儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

        儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,儲(chǔ)物格數(shù)量不算多,雖然空間都比較大,但沒(méi)有什么比較好放手機(jī)、錢(qián)包等小件物品的地方。

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      4
       
      動(dòng)力:4.0T+9AT

        2019款奔馳G級(jí)目前只提供了G500一款車(chē)型,搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋手自一體變速器的組合,配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和標(biāo)志性的前、中、后三把差速鎖,越野能力十分強(qiáng)悍。至于實(shí)際的試駕感受,可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接參考我們此前的試駕文章。

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

      總結(jié):

        全面進(jìn)化的奔馳G級(jí)不僅售價(jià)相比舊款有所降低,在保留強(qiáng)悍的越野能力的同時(shí),內(nèi)飾的升級(jí)和公路性能的大幅提升對(duì)于并不需要經(jīng)常極限越野的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也更加友好。以往,奔馳G級(jí)可能只能成為你的第二臺(tái)車(chē),而現(xiàn)在奔馳G級(jí)卻可以成為你唯一的一臺(tái)車(chē),因?yàn)樗瓤梢宰屇闶孢m安然地穿梭于喧鬧都市之中,也可以讓你坦然穿越在泥濘崎嶇的荒野叢林之上,你想要的一切它都能滿足你。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邱健)

      4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車(chē)型圖片:奔馳G級(jí) 2019款 G 500
      車(chē)型信息:奔馳G級(jí)
      2019款
      G 500
      官方價(jià):158.88萬(wàn)
      廠商:奔馳(進(jìn)口)
      級(jí)別:中大型SUV
      上市時(shí)間:2018-08
      發(fā)動(dòng)機(jī):4.0T V8
      進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
      最大馬力(PS):421
      最大扭矩(N·m):610
      變速箱:9擋手自一體
      車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4857×1931×1962
      軸距(mm):2890
      最高車(chē)速(km/h):210
      官方0-100km/h加速(s):5.9
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):11.8
      整車(chē)質(zhì)保:三年不限公里
      車(chē)身類(lèi)型:SUV
      長(zhǎng)度(mm):4857
      寬度(mm):1931
      高度(mm):1962
      軸距(mm):2890
      前輪距(mm):1619
      后輪距(mm):1620
      最小離地間隙(mm):241
      車(chē)重(kg):-
      車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
      座位數(shù)(個(gè)):5
      油箱容積(L):100
      后備廂容積(L):-
      后備廂最大容積(L):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      后備廂內(nèi)部尺寸:-
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):176 980
      排量(mL):3982
      進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
      最大馬力(PS):421
      最大功率(kW):310
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5250
      最大扭矩(N·m):610
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4750
      氣缸排列形式:V型
      氣缸數(shù)(個(gè)):8
      每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
      壓縮比:-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):30
      電機(jī)類(lèi)型:-
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動(dòng)模式:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池類(lèi)型:-
      電池保修時(shí)間:-
      電池充電時(shí)間:-
      快充電量(%):-
      簡(jiǎn)稱(chēng):9擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):9
      變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):開(kāi)放式差速器
      前懸掛類(lèi)型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類(lèi)型:整體橋懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
      車(chē)體結(jié)構(gòu):非承載式
      前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
      駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
      前輪胎規(guī)格:275/55 R19
      后輪胎規(guī)格:275/55 R19
      備胎規(guī)格:全尺寸
      備胎尺寸:275/55 R19
      接近角(°):30.7
      離去角(°):29.2
      縱向通過(guò)角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):241
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車(chē)內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車(chē):
      陡坡緩降:
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:
      前橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
      中央差速器鎖止功能:
      后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:-
      天窗尺寸(mm):-
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門(mén):-
      側(cè)滑門(mén):-
      電動(dòng)后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
      車(chē)頂行李架:-
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
      皮質(zhì)方向盤(pán):
      方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋:
      方向盤(pán)加熱:-
      方向盤(pán)記憶:
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:
      前/后雷達(dá):前● / 后●
      倒車(chē)視頻影像:
      全景攝像頭:-
      行車(chē)電腦顯示屏:
      車(chē)載行車(chē)記錄儀:-
      全液晶儀表盤(pán):
      全液晶儀表盤(pán)尺寸:-
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      駕駛模式切換:
      手機(jī)無(wú)線充電:-
      車(chē)載冰箱:-
      座椅材質(zhì):真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動(dòng):-
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      電動(dòng)座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前● / 后●
      前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      近光燈:LED
      遠(yuǎn)光燈:LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車(chē)燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車(chē)內(nèi)氛圍燈:
      前電動(dòng)車(chē)窗:
      后電動(dòng)車(chē)窗:
      車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)
      車(chē)窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡記憶:
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:-
      藍(lán)牙/車(chē)載電話:
      車(chē)載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:-
      CD/DVD:-
      揚(yáng)聲器品牌:-
      揚(yáng)聲器數(shù)量:16
      自動(dòng)泊車(chē)入位:-
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      并線輔助:
      車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      備注:-
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        它早在1979年已問(wèn)世,至今走過(guò)了39個(gè)年頭,在這期間不斷改款卻一直未換代,這對(duì)于一款車(chē)型而言簡(jiǎn)直是不可思議的。但它就是這么特立獨(dú)行,在過(guò)去的39年里,不論在哪個(gè)時(shí)間或者空間,總有那么一大批忠實(shí)擁躉對(duì)它癡迷至深。即便時(shí)間來(lái)到了2018年,它依舊還是那個(gè)方盒子的經(jīng)典造型,但同樣有著一大幫死忠粉,它就是奔馳G級(jí)。

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        奔馳G級(jí)一直是越野迷中的圖騰,39年來(lái)一直維持著方正粗狂的形象,方正的造型已經(jīng)成為了廣大車(chē)迷中的經(jīng)典;而在2018北美車(chē)展上,奔馳推出了全新的G級(jí),新車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)地將經(jīng)典完完整整地傳承了下來(lái),融入的則是奔馳該有的那份雍容華貴。

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