實(shí)際成交價(jià)竟接近 奧迪Q2L與Q3買哪款?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】關(guān)于奧迪Q2,海外版本已上市許久,這款針對(duì)年輕人而來的豪華SUV入門車型口碑等各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò),而引入國(guó)產(chǎn)之后其軸距加長(zhǎng)了33mm,變成了Q2L。Q2L目前的售價(jià)為21.77萬(wàn)-27.90萬(wàn),而已在國(guó)內(nèi)銷售許久的Q3售價(jià)則是24.90-34.28萬(wàn),更為重要的是目前Q3有著高達(dá)6萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,在優(yōu)惠到位之后,兩車的價(jià)差很小,甚至出現(xiàn)了Q3還要比Q2L便宜的現(xiàn)象,那么兩車到底應(yīng)該怎么選,最大的區(qū)別在哪?今天我們就一起看看吧。
這次對(duì)比,我們選擇售價(jià)為27.9萬(wàn)的Q2L35TFSI 豪華致雅型與售價(jià)為32.78萬(wàn)的Q3 35TFSI quattro全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型做一個(gè)簡(jiǎn)單快速的比較,因?yàn)閮?yōu)惠6萬(wàn)后的Q3只是需要26萬(wàn)左右,性價(jià)比方面是非常不錯(cuò)的。
奧迪Q2L與奧迪Q3售價(jià)對(duì)比 | |
奧迪Q2L | 奧迪Q3(現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)起) |
35TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 21.77萬(wàn) | 30TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.90萬(wàn) |
35TFSI 上市專享版 22.40萬(wàn) | 30TFSI 時(shí)尚型 26.77萬(wàn) |
35TFSI 時(shí)尚致雅型 24.38萬(wàn) | 30TFSI 風(fēng)尚型 29.08萬(wàn) |
35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 24.86萬(wàn) | 35TFSI 時(shí)尚型 28.77萬(wàn) |
35TFSI 豪華致雅型 27.90萬(wàn) | 35TFSI 運(yùn)動(dòng)型 31.08萬(wàn) |
- | 35TFSI quattro全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.78萬(wàn) |
- | 40TFSI quattro全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.28萬(wàn) |
從Q2L與Q3的外觀設(shè)計(jì)手法來看,采用了最近家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的Q2L拉開了與Q3在造型以及整體風(fēng)格方面的變化,棱角分明的線條相比Q3圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)要顯得更有個(gè)性也更激進(jìn),而Q3則顯得十分和諧,相比Q2L的徹底年輕化,就顯得非常低調(diào)了。
引入國(guó)產(chǎn)的Q2L軸距增加了33mm,所以比采用與海外同軸距的Q3要長(zhǎng)了25mm。但是在整體尺寸方面,Q3除了軸距不如Q2L之外,其長(zhǎng)寬高均比Q2L要有優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾方面,Q2L與Q3在整體布局方面較為一致,懸浮式的中控大屏一個(gè)套路,只是Q2L在出風(fēng)口的形狀塑造、中控臺(tái)的細(xì)節(jié)方面所呈現(xiàn)出來的層次感要比Q3強(qiáng)出不少,而Q3依然是淡淡素雅的風(fēng)格。
基于Q2L更為年輕化的用戶定位,其座椅采用了更為運(yùn)動(dòng)化的座椅設(shè)計(jì),而Q3的座椅則以偏向舒適為主,相比Q2L的座椅要顯得更軟更寬大。
至于大家關(guān)心的空間方面的表現(xiàn),老實(shí)說兩款車的實(shí)際表現(xiàn)差距并不大,加長(zhǎng)軸距的Q2L并沒有在空間方面很好的拉開差距,所以乘坐空間方面并不需要太糾結(jié)。
由于Q3的整體尺寸比Q2L長(zhǎng)了162mm,因此在行李廂的容積方面要比Q2L多出了113L的儲(chǔ)物空間,這個(gè)差別較大,也決定了行李能夠擺放多少。
其他配置方面,Q2L的頂配車型相比Q3,要多出了奧迪虛擬座艙(全液晶儀表盤)、抬頭顯示這兩個(gè)最具科技感的功能。至于其他功能方面,兩款車型實(shí)際配備都很接近,全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等等都齊全,而主動(dòng)安全輔助功能如ACC自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車、泊車輔助等在兩車上均為加裝選配,因此配置方面也不大需要糾結(jié),除非你很喜歡很喜歡這塊全液晶的儀表盤和抬頭顯示。
Q3在動(dòng)力方面提供了1.4T與2.0T兩種不同排量的選擇,而這次作為對(duì)比的車型也為2.0T車型,在動(dòng)力參數(shù)方面都要比Q2L更有優(yōu)勢(shì),開起來要更有激情,在動(dòng)力方面這一點(diǎn)絕對(duì)是Q3更占優(yōu)勢(shì)。
匹配 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q3搭配7速雙離合變速器,在具備quattro全時(shí)四驅(qū)的情況下,百公里官方加速成績(jī)?yōu)?秒。而搭配1.4T變速器的Q2L,同樣匹配7速雙離合變速器,百公里官方加速成績(jī)?yōu)?.7秒,性能方面還是Q3占優(yōu)。
另外還需要說的就是,Q3提供了quattro全時(shí)四驅(qū)的功能,而Q2L目前全系均為兩驅(qū)車型,尚未能夠配備四驅(qū)系統(tǒng),這一點(diǎn)上Q3又再次占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
通過這次的簡(jiǎn)單對(duì)比可以看出,奧迪Q2L所營(yíng)造出來的是更加強(qiáng)的科技感與年輕屬性,像全液晶的儀表盤、抬頭顯示的配置這些都是Q3不具備的。但是如果以動(dòng)力表現(xiàn)來看,Q3更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、Quattro四驅(qū)系統(tǒng)這兩項(xiàng)硬指標(biāo)就比只有1.4T的前驅(qū)車型要具有明顯的優(yōu)勢(shì),即便是把Q3的價(jià)格下放,選擇2.0T的最低配車型,其優(yōu)惠后的售價(jià)也僅為22萬(wàn)左右,與Q2L的起始售價(jià)非常接近,而兩車在其他配置方面該有的像全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)等等的功能都齊全,而主動(dòng)安全防護(hù)功能在兩車上均為加價(jià)選裝件,配置上兩車除了Q2L的頂配具備全液晶儀表盤以及抬頭顯示的功能之外,基本沒有什么太大差異。
所以目前在Q3有超過6萬(wàn)元的優(yōu)惠情況下,Q2L的確沒有太多的可比性,除非你真的喜歡Q2L的造型,真的就為了那一塊全液晶儀表盤以及抬頭顯示的功能而放棄Q3身上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)功能,所以目前選擇還是推薦Q3會(huì)更為劃算。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)
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