設(shè)計(jì)不再老氣 4款近期上市自主SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在2018年的第四季度，奔騰T77和哈弗F7等重點(diǎn)自主品牌新車相繼上市，通過這兩款車也能看到自主品牌如今在設(shè)計(jì)方面的改觀，早已經(jīng)沒有了當(dāng)年被人詬病的“抄襲”、“老氣”等標(biāo)簽。而且不光這兩款車，近期上市的風(fēng)光ix5、啟辰T60同樣也在設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出了更多值得推薦的亮點(diǎn)。

　　奔騰T77是在今年北京車展上正式上市的，首先上市的車型搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，基本延續(xù)了當(dāng)年概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，奔騰T77還配備了3D全息影像系統(tǒng)，別說在自主品牌里，就算在整個(gè)車市中都算是很創(chuàng)新、新穎的配置。

　　奔騰T77整體外觀設(shè)計(jì)采用了“光影折學(xué)”理念，與之前奔騰車型相比，轉(zhuǎn)變十分徹底，也十分成功。新車前臉采用了六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部加以繁星般點(diǎn)陣排布的鍍鉻飾塊，搭配低矮的車頭，看上去非常個(gè)性。

　　如果說有什么元素可以讓奔騰T77看起來硬朗許多，那側(cè)面豐富的線條可以算一個(gè)。在更好的沖壓工藝支持下，側(cè)面那根銳利的腰線得以呈現(xiàn)在我們面前。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，并在中央配有品牌LOGO。

　　新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式風(fēng)格，在中控臺(tái)使用了大量平直與弧線線條設(shè)計(jì)，視覺層次感豐富。方向盤采用阿爾卑斯山頭層小牛皮包裹，手感出色，兩個(gè)12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏幕組合成一個(gè)整體大屏，視覺效果十分出色。

　　奔騰T77內(nèi)飾配置最大來自于它搭載的3D全息影像系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供3種人物形象，5種個(gè)性裝扮，以及3種才藝技能，功能上不僅有語音交互，提升用戶人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)度，還可實(shí)現(xiàn)3D視覺互動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW(143PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配與奔騰R9相同的5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為6.4L。

　　車型小結(jié)：奔騰T77在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置都是顛覆性的，相比一汽奔騰過去的X80和X40，T77的變化可以用脫胎換骨形容。如果說有遺憾的話，那就是打在的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍顯不足，如果未來有更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載，這款車就會(huì)更加的完美。

　　11月初，哈弗F7正式上市，新車是哈弗F系列誕生的第二款車型，定位為緊湊型SUV，推出不同配置共6款車型。F系列雖然算是哈弗品牌的一個(gè)新生系列，但是推出的每一款車都是針對(duì)市場(chǎng)需求所精心設(shè)計(jì)的。哈弗F7以智能、動(dòng)感、科技三個(gè)關(guān)鍵詞作為核心，這也打破了傳統(tǒng)自主品牌車在消費(fèi)者心中廉價(jià)、中庸、粗糙的印象。

　　哈弗F7的的設(shè)計(jì)使用的是非常大膽的創(chuàng)新風(fēng)格，目標(biāo)是對(duì)準(zhǔn)了年輕化的群體出發(fā)的，整體使用的是“太空科技美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凌厲的線條加上鋒銳尖角，給人一種太空飛船的整體感覺。前臉處裝配尺寸巨大的六邊形中網(wǎng)與鷹眼狀的LED前大燈組，配合樣式夸張動(dòng)感的前包圍，展現(xiàn)出一副犀利、激進(jìn)的樣貌。

　　車尾同樣裝配了科技感強(qiáng)烈的LED尾燈，造型上棱角分明，與鷹眼狀前大燈相對(duì)應(yīng)，底部則采用裝飾性雙邊共兩處排氣布局。

　　前衛(wèi)和運(yùn)動(dòng)是新車內(nèi)飾的兩大標(biāo)簽。大量平直有力的線條帶來很強(qiáng)的視覺流暢性，中控臺(tái)“以駕駛者為中心”，很明顯地朝主駕駛一側(cè)傾斜，整個(gè)內(nèi)飾科技感與運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)洹?ldquo;云舵”式方向盤，從平底的造型也看得出來，它獨(dú)特的切角充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、握感飽滿，易于上手操控。

　　內(nèi)飾質(zhì)感只是一方面，智能科技才是它的重頭戲。上車之后，你只需通過一句“你好，哈弗”就能開啟語音喚醒功能，接下來就是哈弗F7的表演時(shí)間了：它可以通過語音控制開關(guān)空調(diào)/導(dǎo)航/車窗/天窗/音樂等12類語音識(shí)別，非常便利。

　　哈弗F7將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW(169PS)和145kW(197PS)，最大扭矩分別為285N·m和345N·m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，哈弗F7的智能四驅(qū)還配備有全地形控制系統(tǒng)，包括六種駕駛模式，可應(yīng)變各種復(fù)雜路況。

　　車型小結(jié)：哈弗F7作為F系列的旗艦車型，為了打造一款精品車型，哈弗聘請(qǐng)了Chris Zarlenga為設(shè)計(jì)總監(jiān)，Chris Zarlenga曾經(jīng)在通用汽車公司擔(dān)任創(chuàng)意設(shè)計(jì)師主管，領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)第一代凱迪拉克SRX，再到現(xiàn)代汽車北美區(qū)，從他手上誕生了不少新銳設(shè)計(jì)的車型，哈弗讓他擔(dān)任F7的年輕化設(shè)計(jì)可謂是絕佳人選。當(dāng)然，哈弗F7最終也將很有可能成為下一個(gè)哈弗品牌爆款的SUV車型。

　　啟辰T60同樣是在今年廣州車展上正式上市的，該車被官方視為品牌升級(jí)后的首款戰(zhàn)略新車，主打車家互聯(lián)系統(tǒng)，共推出7款車型。作為一款小型SUV，前衛(wèi)時(shí)尚的外觀和方便的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)都是啟辰T60最為突出的亮點(diǎn)。

　　T60的造型已經(jīng)看不到一點(diǎn)啟辰之前推出的老車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性、時(shí)尚成為新車最大的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。啟辰T60在設(shè)計(jì)上還增添了很多硬朗路線，車頭偏向方正，并大量采用平直線條。

　　車身尺寸方面，啟辰T60長(zhǎng)寬高分別為4412/1820/1679mm，軸距為2640mm，“個(gè)頭”剛好符合緊湊型SUV的尺寸定義，不過啟辰官方將該車定位為小型SUV。整體來說，啟辰T60表現(xiàn)出明顯的“去城市”化，與一眾柔美的城市SUV劃出一道分明的界線。

　　啟辰T60在車內(nèi)采用暖色調(diào)和對(duì)稱設(shè)計(jì)，并采用大量軟性材質(zhì)包裹中控，車門內(nèi)側(cè)由與座椅同色的皮質(zhì)包裹，打造出10萬元級(jí)別少有的品質(zhì)感。主動(dòng)安全方面，新車將配備懸浮式中控屏、全新三輻式方向盤以及全液晶儀表盤、前裝行車記錄儀以及帶有主動(dòng)剎車系統(tǒng)等一系列裝備。

　　作為亮點(diǎn)功能，啟辰T60搭載啟辰最新車機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以和用戶在家中擁有的京東智能音箱聯(lián)動(dòng)，控制家里的智能家電，呈現(xiàn)出未來物聯(lián)網(wǎng)的雛形。未來，這套系統(tǒng)將圍繞用戶ID打造智能生活生態(tài)圈，通過一個(gè)ID實(shí)現(xiàn)在線支付、加油、高速路繳費(fèi)、電影票/機(jī)票/酒店預(yù)訂以及生活繳費(fèi)，甚至是網(wǎng)上購物等。

　　動(dòng)力方面，啟辰T60搭載日產(chǎn)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW。雖然搭載軒逸的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但不同的是啟辰T60匹配的將是CVT變速器。平順、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)是這套動(dòng)力總成的優(yōu)點(diǎn)。

　　車型小結(jié)：啟辰品牌雖然在近年來的發(fā)展中并沒有太多大刀闊斧的動(dòng)作，但是沒推出一款車型都會(huì)給人帶來驚艷。當(dāng)年T90的上市就讓很多人激動(dòng)不已，而啟辰T60的推出也同樣吸引了不少年輕人的目光。另外，由于曾經(jīng)背靠東風(fēng)日產(chǎn)這棵大樹，也讓啟辰品牌在車型品質(zhì)上相對(duì)其他自主品牌更有發(fā)言權(quán)。

　　東風(fēng)風(fēng)光iX5是在10月的最后一天正式上市的，在今年4月新車首次亮相時(shí)我們就曾發(fā)現(xiàn)，該車的設(shè)計(jì)已經(jīng)完全打破了風(fēng)光傳統(tǒng)車型給人的老土的感覺。該車是一款由風(fēng)光全新設(shè)計(jì)理念打造出來的全新旗艦中型SUV，共推出7款車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為9.98-14.98萬元。

　　風(fēng)光iX5外觀設(shè)計(jì)秉承“生命靈性”這一設(shè)計(jì)理念，為了更加符合年輕人的審美，在造型上采用的溜背式轎跑型設(shè)計(jì)，車輛整體風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。iX5采用溜背式設(shè)計(jì)，充分表現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，下壓的前臉設(shè)計(jì)讓車身姿態(tài)更具沖擊力，車頭伶俐的線條勾勒出銳利、富有層次感的造型。

　　尾部相比車頭線條圓潤(rùn)了不少，最吸引眼球的也是最顯科技感的，就是貫穿式后尾燈的設(shè)計(jì)。與前大燈相同，一字型后尾燈同樣采用簡(jiǎn)單的線條勾畫，但內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿科技感和時(shí)尚感。

　　新車中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，材質(zhì)方面采用大塊的航向烤漆面板，看上去會(huì)比較高級(jí)。內(nèi)飾還覆蓋了大量的縫線工藝，大大提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次感，全液晶儀表盤加全觸控操作多媒體系統(tǒng)，更加凸顯滿滿的科技氛圍。全系搭載全新一代的Lin OS 4.0智聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)生命救援、醫(yī)療咨詢以及陪駕寶功能，滿足車主出行的各種需求。

　　動(dòng)力方面，220T車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為220N·m;280TGDI車型搭載1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW(179PS)，峰值扭矩為270N·m;360TGDI車型搭載的2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為170kW(231PS)，峰值扭矩為355N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT、CVT或6AT。

　　車型小結(jié)：iX5對(duì)于東風(fēng)風(fēng)光來講絕對(duì)是一個(gè)新的開始，除了外觀內(nèi)飾嶄新的設(shè)計(jì)不說，搭載的Lin OS 4.0智聯(lián)系統(tǒng)讓該車在軟件配置方面又提升了一個(gè)檔次，也更加符合年輕消費(fèi)者近幾年的用車需求。

　　總結(jié)：本次推薦的四款車型全部是近期上市的全新自主品牌車型，雖然定位和價(jià)位并不大相同，但是4款車型的設(shè)計(jì)和科技配置都相比傳統(tǒng)自主品牌車型要提升了很多。也可以說，經(jīng)過多年的摸爬滾打，自主品牌的自主設(shè)計(jì)也逐漸成熟，逐漸在打破以前消費(fèi)者的固有觀念。相信隨著自主品牌實(shí)力的不斷壯大，未來還將會(huì)涌現(xiàn)出更多富有創(chuàng)新性的新車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）