無懼國六排放 四款熱門純電動車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“國六”標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在部分城市提前實行，但這時候往往是比較混亂的時候，因為各個廠家更新產(chǎn)品的節(jié)奏不一致，市面上同時存在著“國五”“國六”兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，這給消費者增加了選擇的困難性。而選擇電動車則沒有這個煩惱，因為排放標(biāo)準(zhǔn)只針對有內(nèi)燃機(jī)的汽車，純電動車則不受標(biāo)準(zhǔn)限值。那問題來了，有沒有什么比較熱門的推薦呢？
與聆風(fēng)同源的E-Platform的專業(yè)電動車平臺、338km的綜合續(xù)航里程、45分鐘完成0-80%SOC快充，這些都是軒逸·純電的賬面數(shù)據(jù)。從另一方面來說，這也是合資品牌第一次正兒八經(jīng)地把純電動車技術(shù)導(dǎo)入國內(nèi)生產(chǎn)，也許以后我們會看到更多合資品牌推出純電動車型。
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軒逸·純電的外觀最大程度保持了軒逸燃油版的輪廓，沒有天馬行空的元素亂入，但為了表現(xiàn)自己的新能源身份，在細(xì)節(jié)部分作出了一些改變，比如前臉采用了藍(lán)色封閉式格柵，底下隱藏著充電口，尾部也加入了純電動車型專屬的標(biāo)識以及藍(lán)色的裝飾件。
進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾部分還是我們熟悉的樣式，與燃油版車型相比，整體布局沒有改變，只是在必要的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些調(diào)整。配置相比方面相比燃油版更是有了一定程度的升級，方向盤加熱和前后排加熱的配備在同級別中比較少見。
至于空間方面，在優(yōu)化電池布局的情況下，大容量電池并沒有對車內(nèi)空間產(chǎn)生多少影響，乘坐空間和后備廂空間與燃油版保持一致。
軒逸·純電采用型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅(qū)動電動機(jī)，其最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩為254N·m。而電池方面，新車搭載了薄片型高效能三元鋰電池組，總?cè)萘窟_(dá)到38kW·h，并且支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式。
車型小結(jié)：15.9萬的起售價，對于一臺合資品牌的純電緊湊級轎車來說是相當(dāng)親民的了，此次東風(fēng)日產(chǎn)用另外一種方式把聆風(fēng)“導(dǎo)入”國內(nèi)，以日產(chǎn)在純電動領(lǐng)域的造詣來說，機(jī)械素質(zhì)并不是一件需要擔(dān)心的事情。除此之外，軒逸·純電保持了軒逸燃油版的優(yōu)勢，舒適的內(nèi)飾和充足的空間是它的一大賣點，如果您對品牌和舒適性有比較高的要求，相信軒逸·純電能滿足您的需求。
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