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    2. 挑戰標桿的勇氣? 全新一代CC對比寶馬3系

      2018-12-25 00:16:04 作者:蘇侃成

       
      動力操控特點鮮明
       
       

        全新一代CC搭載2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動力,并且分高、低功率兩個版本;其中低功率版的峰值功率為137kW(186PS),峰值扭矩為320Nm;而高功率版的峰值功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350Nm。

        寶馬3系則依然提供1.5T以及2.0T高低功率動力可選。其中1.5T車型最大功率為100kW(136PS),最大扭矩為220N·m;2.0T低功率版車型最大功率135kW(184PS),最大扭矩為270N·m;2.0T高功率版車型最大功率為185kW(252PS),最大扭矩為350N·m,并且都匹配8速手自一體變速箱。

      評測全新一代大眾CC

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      再不出手就晚了 試駕2018款寶馬3系Li

      再不出手就晚了 試駕2018款寶馬3系Li

        編輯點評:或許有人會說:“你拿時尚版來對比CC的次頂配就是耍流氓!”誠然目前市場對于帶M套件寶馬3系評價頗高,然后從相同價位的比較來看,全新一代CC的實力非常強,不單單是她更吸睛的外觀,同時它在內裝配置上也可以戰勝寶馬3系。

        全新一代CC有著很強的實力,向豪華B級運動車發起挑戰。拋開不成功便成仁這樣的“偏激話語”,也不去刨根問底到底能不能戰勝寶馬3系,單純從全新一代CC的產品力上來看,已經有了一個讓人驚喜的提升。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成)

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