續航超300km 4款電動SUV值得關注
今年年中，吉利帝豪GSe就已經正式上市，新車基于帝豪GS打造而來，針對新能源車的特點進行了一定的調整。新車共有四款車型可選，補貼后全國統一售價為11.98-14.58萬元，這個價格在同級車型中屬于比較便宜的范圍，為擁有一款新能源車的消費者降低了購買的成本。
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帝豪GSe沿用帝豪GS的造型設計，前臉的回字形進氣格柵內部采用了封閉式處理，讓人一眼就能識別它的身份，尾部也采用了相當簡約的設計。其他方面，新車更多地保留了燃油版的細節，如運動感十足的尾翼，輪胎則換上了主打靜音舒適的玲瓏輪胎。
內飾也是照搬燃油版車型的那一套，檔次感和精致感依舊出色，而區別就在于換擋機構，帝豪GSe采用旋轉換擋設計，如此一來不僅讓內飾變得更加簡潔，還能省下不少空間。此外，帝豪GSe的做工質量和用料都與燃油版車型保持一致。
8英寸的顯示屏搭載了GKUI吉客智能生態系統，語音識別功能代替了相當一部分用手完成的操作，還支持車載WiFi、CarPlay&CarLife等功能。此外，運動模式下中控屏和儀表盤的顏色會由藍色變為更紅色，兩個屏幕之間的雙屏聯動也是一大亮點，可以通過三指滑動傳遞導航信息。
空間方面，帝豪GSe與燃油版車型相差不大，但受造型設計的影響，頭部空間并不算充裕，身材稍微高大一點的朋友坐在里面的話，會感到局促。可幸的是帝豪GSe配備了全景天幕，能夠提升開揚感。前排的儲物空間相當豐富，還支持手機無線充電。
帝豪GSe采用來自寧德時代的三元鋰電池，容量為52kWh，官方百公里平均耗電量14.53kWh/100km，NEDC工況法續航353km，精進電動第二代永磁同步電機最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m。快慢充接口的設計頗為講究，快充口位于左側后方，慢充口設計在右側前方，這一細節也是為了給實際充電提供方便。
帝豪GSe的定位是日常通勤和家庭用車，綜合續航里程超過300km，以每天通勤40公里計算，5天的工作日消耗掉約200公里左右的續航，粗略估算一周一充也沒有問題。對于年輕人而言，買來作為一輛車也是不錯的選擇，畢竟用車成本比較低、不用搖號競價直接上牌；對于家庭用戶，帝豪GSe擁有較好乘坐舒適性、配置也比較豐富，能夠滿足日常的使用需求。
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