推薦1.5T手動新智版 北汽紳寶智道購車手冊
作為一款車身尺寸達中級轎車規格,而且還搭載1.5T發動機的車型的入門版本,其成本絕大部分都被機械層面所占據了,所以在配置上必然是略為不大體。
相比進取版,精英版車型增加了8千元售價,但獲得了升級與增加配置后的車型,實用性有了很大提升。
與精英版車型只有5千元差價,卻新增了全景天窗、揚聲器數量等,算是物超所值。此舉目的很明顯,就是引導消費者購買該車型。
僅僅比手動新智版車型增多了7千元售價,變速器從6擋手動升級為CVT變速器,還新增了一些配置,看似很換算。但其實,有些配置得到了刪減。
從車型名稱上不能看出,與CVT新智版相對應的就是手動新智版(手動頂配),因此該車型在配置上相當豪華,已經具備了合資緊湊級轎車難以媲美的性價比。
跨度相當大,比CVT新智版足足多了1.3萬元,新增的配置雖然提升了車型豪華感,但不太符合紳寶智道面向群體的用車需求。
12.3英寸的全液晶儀表盤與中控顯示屏,AI智能網聯系統,僅僅是這幾項配置,能與之一拼的合資緊湊級轎車就沒幾款。而且,紳寶智道提供的中級轎車的空間享受,更是合資緊湊級轎車無法具備的。論紙面實力,主力車型僅售10萬元左右的紳寶智道擁有著強大的競爭力。
但是,咱們買車并不只關注硬實力,還在乎軟實力,那就是北汽轎車目前最需要提升的車輛整合與調校技術,以及品牌影響力。所以,在聊及紳寶智道的未來市場表現時,北汽高層就表示“一個月能有兩三千輛,就算成功。”
性價比如此突出的紳寶智道,期望才兩三千輛?這是基于事實的認可,還是在低調賺人品?紳寶智道很快會給出答案。(文:太平洋汽車網 譚榮輝)
>>點擊查看今日優惠<<