內飾風格延續了X70的設計,環抱式的座艙搭配全黑內飾以及底部扁平的方向盤,用運動來形容它似乎也并不過分。更重要的是車內的用料大多為搪塑材質,觸感柔軟,如果以X70和X70S的售價來看,這樣的用料確實滿滿誠意。配置上X90不僅提供了360°全景影像,同時你還能看到9英寸的觸摸顯示屏以及全液晶儀表,這在同級別中同樣不多見。當然,之前我們提到了X90擁有更加靈活的空間布局也是產品的一大亮點,在5座、6座以及7座三種布局選擇上也同樣有著各自的特點。
#實拍解析#
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李明凱 編輯
除了顏值即正義,購車用途才是最實際的消費需求,而真實的內容體驗才最有參考意義。
找不到明顯短板 捷途X90 1.6T試駕體驗
X90是捷途旗下的第三款車型,與先前推出的X70和X70S一樣,該車同樣定位中大型SUV。捷途頻頻打出同樣牌,無疑是想在這個領域快速扎根,占領一定市場份額。而以X70和X70S此前市場表現來看,捷途這一做法顯然是明智的。這使我對本次試駕的捷途X90更為好奇,究竟這款車又有怎樣的表現呢?
推薦購買1.5T智享型 捷途X90購車手冊
捷途X90,更大的體型,主打6座布局,同樣競爭力十足的價格,對消費者的誘惑想必也更大。
還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T
捷途在我看來是一個不走尋常路的品牌,今年1月22日品牌發布,8月份首款車型X70上市,三個月之后X70S上市再到今年1月份X90上市,如果是其他品牌的話,三個產品一定會或多或少的分布在不同的市場,而捷途這“三連擊”確集中發力在中型SUV領域,在我看來這么做的目的很簡單,就是想用 “低價格、大空間、多產品”的戰略充分展現出性價比的優勢,快速為自己擴張出一片屬于自己的堡壘領地,以滿足用戶的多元需求。此次我們受邀來到廣西省北海市對X90進行首試,下面我們就來了解一下這款捷途最新的產品到底有怎樣的表現?
給未來做基礎 體驗捷途X95自動駕駛功能
天的主要內容是捷途在自動駕駛方面的進展進行實際體驗,而在開始之前,捷途更是針對此次體驗喊出了“L4”級別自動駕駛的旗號。
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捷途新車: 捷途X90 C-DM 捷途山海L7 捷途自由者
捷途熱門車型: 捷途X90 2022款 子龍 2.0T DCT武神版 5座 捷途X90 2023款 子龍 2.0T DCT常勝版 6座 捷途X90 2021款 1.6T DCT影尊版 6/7座
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