誰說40萬就買BBA 這些豪華車一樣拉風

　　沃爾沃S90是一款很注重營造輕松氛圍的豪華轎車，因此它也更適合家用。相比于其它車型，沃爾沃S90顯得更平易近人，不論是外觀造型還是內飾設計，都很有親和力，是一款能讓人放松身心，放下工作生活中的繁雜，去認真享受時光的一款車?；谶@個基調，沃爾沃S90走出了不一樣的風格。當然，也少不了提及沃爾沃的招牌——安全。

　　提及沃爾沃，大多數人首先會想到安全，因為沃爾沃的安全性已經深入人心。不論是延續了半個多世紀的被動安全的發展，還是一直在推陳出新的主動安全系統，沃爾沃在安全方面算是在行業中做了表率。2019款的沃爾沃S90有兩大亮點，一個是人們早已熟知的City Safety城市安全系統，包含了碰撞預警、自動剎車等功能，另一個是Pilot Assist自動駕駛輔助系統，該系統有點將ACC自適應巡航、車道保持等多項主動安全系統整合工作的意思，在手不離開方向盤的情況下盡可能減少人為操作。這套系統用在城市快速路或高速公路上會很方便。

　　City Safety城市安全系統包含的功能其實與市面上多數配備主動安全系統的車型搭載的功能大同小異，不同的是沃爾沃的這套系統準確度很高，且能夠支持更復雜的路況識別。例如系統升級后新增的對大型動物的識別，主動剎車的介入及時且有效，成功規避危險的能力更高一些。

　　沃爾沃一直被冠以“北歐性冷淡”之名，因為它很喜歡用簡約的手法來表現自己的獨特風格。因此在同級別豪華轎車都在追求內飾的奢華感和包裹感時，沃爾沃S90反而走起了簡約風格，用細節來挑戰對手。不得不說這很大膽，但也正因如此，沃爾沃S90能迎合一批具有獨特品味的人。沃爾沃S90的內飾設計將細節用心詮釋的很到位，從內飾的皮質包裹做工，到木紋飾板的對稱裝飾，再到車載音響的實體質感和音效，著實能讓人去細細品咂一番。

　　沒有后排娛樂系統、沒有總統級的奢華座椅、沒有多媒體控制按鍵……從配置來看，沃爾沃S90真的算不上商務?；蛟S對于它而言，用大空間和舒適座椅來滿足家用需求，比這些配置來得更實際吧。沃爾沃S90有著很奢侈的后排空間，翹二郎腿、葛優躺之類的坐姿不在話下，支撐到位填充柔軟的座椅滿足你對舒適的需求。坐在沃爾沃S90的后座上，你不用去假裝一本正經、不用去擔心自己的身份地位，舒舒服服“坐”出自己就好。

　　同樣簡約的還有沃爾沃S90的外觀?？纯赐壍暮廊A轎車，不是彰顯大氣高貴，就是走優雅動感，而沃爾沃S90的外觀似乎兩邊不沾。不過沃爾沃S90就是用這樣的簡約設計，來吸引對的人。不為滿足大眾的喜好，只為展現自己的品味，去得到擁有同樣品味的買家的認可。有一點必須承認，沃爾沃S90的外觀不是讓人一見鐘情的那種，但絕對算是同級中非常耐看的，你需要做的就是多花些時間與它相處。

　　車型點評：如果你以“中庸”作為人生信條的話，沃爾沃S90絕對是一款適合你的車型。中庸是一種處事態度，它不意味著平庸，只是更依賴于品味相同的朋友。此外，沃爾沃S90也是同級少有的以家用為主的豪華轎車，當然我們也可以將它打上“宜家宜商”的標簽，但我相信更多人還是喜歡與它獨處。優異的安全性能不是選擇它的唯一理由，當然還有那獨特的品味。

　　四款車，四種不同的風格，唯一相同的是它們不屬于BBA行列。很多人覺得，花40萬去買車，不買BBA是不是傻？這些車給出了一個有力的反擊。廣大的中產階級已經不再是只為追求名牌追求面子的盲目者了，他們對品質、品味和個性有著自己的理解和追求。在這種情況下，市場為這些“小眾”車型留下了生存空間。論豪華論實力，它們不輸BBA，論性價比論個性，它們有著自己閃亮的一面。至于這四款車到底選誰好？請各位根據自己的風格和喜好，對號入座吧。（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）