兩車(chē)獲年度獎(jiǎng)項(xiàng) 一汽-大眾2018年成績(jī)回顧
一汽-大眾在2018年度發(fā)布了五款新車(chē)，皆是能憾動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)格局的重量級(jí)產(chǎn)品，其中全新一代寶來(lái)、全新一代CC更是在設(shè)計(jì)和技術(shù)上引領(lǐng)轎車(chē)的消費(fèi)趨勢(shì)。而多年來(lái)一直存有缺憾的SUV市場(chǎng)，2018年相繼推出了T-ROC探歌、探岳，有了一汽-大眾在家用車(chē)市場(chǎng)的品牌影響力，一入市便自帶光環(huán)，其銷(xiāo)量表現(xiàn)也是2018年一汽-大眾整體表現(xiàn)的最大“彩蛋”。
全新一代CC
PCauto年度中型車(chē)
曾經(jīng)的最美大眾車(chē)又刷新了審美，全新一代CC無(wú)論是出挑的年輕化設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾用材誠(chéng)意，都是對(duì)豪華品牌中級(jí)車(chē)下壓的有力回?fù)簟Ｍ瑫r(shí)，全新一代CC拋棄了用了10年的PQ46平臺(tái)，換上了MQB平臺(tái)。平臺(tái)的更換對(duì)于大眾CC的運(yùn)動(dòng)年輕定位更加清晰，在中級(jí)車(chē)運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)起新的標(biāo)桿，當(dāng)之無(wú)愧贏得了PCauto年度中型車(chē)。
全新一代寶來(lái)
2018年銷(xiāo)量：243713輛
“駕駛者之車(chē)”寶來(lái)也在2018年迎來(lái)真正意義上的換代，換裝了MQB平臺(tái)后，更加動(dòng)感年輕的整車(chē)造型、更為簡(jiǎn)潔漂亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、短懸長(zhǎng)軸帶來(lái)的更大駕乘空間、“TSL+DSG”黃金動(dòng)力組合，全新一代寶來(lái)脫胎換骨迎合消費(fèi)升級(jí)。其超20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量也是實(shí)力的最佳證明。
T-ROC探歌
PCauto年度緊湊型SUV
作為一汽-大眾SUV戰(zhàn)略元年的首款產(chǎn)品，T-ROC探歌一經(jīng)亮相就是市場(chǎng)“寵兒”，尤其在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)造成“狼來(lái)了”效果。原汁原味地引入了海外版時(shí)尚活潑的外觀和內(nèi)飾，又對(duì)其軸距進(jìn)行加長(zhǎng)以提高實(shí)用性，1.4T+7DSG的動(dòng)力總成雖說(shuō)還是熟悉的配方，新車(chē)定價(jià)方面直擊主流品牌城市SUV，以更大的空間、動(dòng)力和車(chē)內(nèi)配置的高標(biāo)準(zhǔn)給對(duì)手形成壓力。
探岳
11-12月銷(xiāo)量：20235輛
繼T-ROC探歌之后，一汽-大眾推出了定位中級(jí)SUV的一汽-大眾探岳。有了上汽大眾途觀在這一細(xì)分市場(chǎng)的深耕，給同樣基于MQB平臺(tái)打造的探岳更大的發(fā)揮空間，德味的操控調(diào)校，年輕化的設(shè)計(jì)讓這款產(chǎn)品上市后銷(xiāo)量即破萬(wàn)，喜歡德系車(chē)的朋友又多了一個(gè)選擇。
編輯后記：一汽-大眾2018年成功地守市場(chǎng)份額，并實(shí)現(xiàn)了逆市增長(zhǎng)。而且依靠轎車(chē)打天下的局面已然改變，探字輩兩款SUV的推出，其實(shí)力將在2019年得到更充分的發(fā)揮，后續(xù)將跟進(jìn)的SUV產(chǎn)品更是新的增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)在即將來(lái)臨的新能車(chē)時(shí)代，一汽-大眾已經(jīng)提前布局，在近期的工信部申報(bào)目錄中已經(jīng)出現(xiàn)寶來(lái)純電動(dòng)e-Bora、高爾夫純電動(dòng)e-Golf、速騰MAQ邁騰等車(chē)型，2019市場(chǎng)前景充滿(mǎn)著樂(lè)觀。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳峰）
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