人車有感情 杰德車主與他的愛車故事
【太平洋汽車網 導購頻道】歲月無聲，人車有感情。雖然汽車的本質是代步工具，但人與車相處的時間久了，難免會有感情，我相信有車的各位同樣如是。本期我采訪了一位新款杰德的車主，他也是我的編輯部同事——凱汶，是什么原因讓他選擇了新款杰德呢？這款車實際用起來又是怎么樣呢？
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人留于世，“緣分”二字妙不可言，又何止是感情，連買車也一樣。其實凱汶一開始計劃購買的車型并不是杰德，而是另有它“車”。是什么讓他最后選擇了新款杰德？是愛嘛？是責任嘛？還是因為貧窮？
廣東人鐘愛日系車，似乎早已成為了大家的共識，而凱汶看來就是名很“正宗”的廣東人士了，甚至都可算是馬自達的死忠粉了，那為什么他的二手車心水單中竟然有福特嘉年華呢？其實很簡單，就是因為舊款福特嘉年華跟馬自達2是同平臺的。但故事的最后，好端端的馬自達死忠粉又怎么轉會去了本田俱樂部呢？
可能是考慮到實用性的問題，凱汶在新車上并沒有考慮到馬自達的昂克賽拉，而是望準了十代思域。是的，人是善變的，凱汶又說，他一直很喜歡本田這個品牌。我表示理解，正如沒有人規定，一個人喜歡潮汕火鍋，就不能同時喜歡四川火鍋或者北京火鍋吧？
近幾年本田可謂把1.5T的發動機玩出花兒來了，十代思域上的L15B8、全新一代CR-V上的L15BL、冠道上的L15BD以及十代雅閣上的L15BN/L15BM，細分型號十分多。本田一眾的1.5T+CVT動力組合，既有動力性能亦有燃油經濟性，獲得了很強的市場反響。
即便如此，車圈中也有著這樣的梗——“vtec is the best”，可見不少的車迷都對本田的自然吸氣發動機都有著很高的執念，而凱汶看著新款杰德上依然有那副經典的R18Z6 1.8L發動機時，他就決定放棄L15B8而奔向了R18Z6的懷抱當中。（其實，價格才是重點吧？）
其實我們可以發現，凱汶目前對這款車的外觀改裝并不多，大都是裝飾性部件，所以目前它的車還是比較“素”的。聽凱汶說，他以后會把車頂也貼上黑紙，讓車體呈現出黑白搭配的姿態，并且也會換裝一套更運動的輪轂，他的改裝思路是素凈低調，并不會走太浮夸的路線。
小結：我相信不少人在當初買車的時候，都會遇到像凱汶這樣的情況。可能是因為家人/愛人不支持，可能是錢包不夠厚，又可能是因為你多看了別的車一眼等等，而導致你最終選擇了其他車型。
其實凱汶買車的經歷絕對不戲劇化，我相信很多的消費者都會遇上了同樣的情況。買車講緣分，錯過首選或許也有更好的在前面等你。對于買車，我更建議你們先詳細了解以下三點：一、是誰出錢買車？二、確切的預算是多少？三、老媽子/老婆/女朋友有沒有喜歡的車型，當你清晰地了解了上述三點之后，信我，你的購車經歷會十分順利。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐志杭）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 杰德 2017款 1.8L 自動舒適版 5座 |
| 官方價： | 13.99萬 |
| 廠商： | 東風本田 |
| 級別： | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2017-01 |
| 發動機： | 1.8L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 141 |
| 最大扭矩(N·m)： | 174 |
| 變速箱： | 5擋自動 |
| 車身類型： | 5門5座兩廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4667×1775×1530 |
| 軸距(mm)： | 2760 |
| 最高車速(km/h)： | 187 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 13.9 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.9 |
| 電池質保期： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 兩廂車 |
| 長度(mm)： | 4667 |
| 寬度(mm)： | 1775 |
| 高度(mm)： | 1530 |
| 軸距(mm)： | 2760 |
| 前輪距(mm)： | 1534 |
| 后輪距(mm)： | 1541 |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1420 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 |
| 后備廂容積(L)： | - |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | R18Z6 |
| 排量(mL)： | 1798 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 141 |
| 最大功率(kW)： | 104 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 174 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4300 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 10.6 |
| 配氣機構： | SOHC |
| 缸徑(mm)： | 81 |
| 行程(mm)： | 87.3 |
| 發動機特有技術： | i-VTEC |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 5擋自動 |
| 擋位個數： | 5 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 雙橫臂式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 腳剎 |
| 前輪胎規格： | 215/50 R17 |
| 后輪胎規格： | 215/50 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | - |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | - |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | - |
| 自適應巡航： | - |
| 前/后雷達： | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | - |
| 全景攝像頭： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| 駕駛模式切換： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質： | 皮/織物混搭 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | - |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | 自動 |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | - |
| 近光燈： | 鹵素 |
| 遠光燈： | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | - |
| 自動頭燈： | - |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | - |
| 車內氛圍燈： | - |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | 駕駛席 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | - |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | - |
| GPS導航系統： | - |
| 車聯網/手機互聯： | - |
| 中控臺彩色大屏： | - |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | - |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 標配:4 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發動機啟停技術： | - |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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