三款20萬以下高性價比合資品牌SUV推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】 國內SUV市場近年來可謂是百花齊放，自主品牌銷量節節攀升，這給到合資品牌很大的壓力。許多合資品牌紛紛開始拓展產品線，面對自主品牌高性價比的策略，不少合資緊湊級SUV的價格都下探20以下。今天就為大家帶來三款兼具品質、可靠性與性價比的合資品牌SUV產品，并為大家推薦20萬之內最值得購買的車型。
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天逸 C5 AIRCROSS 2019款 1.6T 350THP車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：17.37~17.37萬更多優惠信息> | 分期購車獲取低價 |
法系品牌的外觀設計總是與眾不同，天逸C5 圓潤的造型和分體式大燈都是超脫如今大多數汽車廠商設計框架的。天逸C5獨特設計能夠讓人第一眼就牢牢的記住，它充滿未來感的設計與色彩碰撞會讓看慣了傳統SUV的消費者眼前一亮。
天逸C5圓潤的車身線條讓其前衛的設計看起來也顯得非常具有親和力，前臉采用與當下流行的大嘴繼而相反的設計，上下分體的狹長格柵更為拉伸橫向視覺，用設計的力量展現了磅礴的氣勢，而非一味的追求大，下格柵兩個紅色勾勒的格柵也帶來的一些戰斗感。
天逸C5車身尺寸4510×1860×1705mm，擁有2730mm的超長軸距傲視同級別對手，同時擁有同級優秀的車寬和車高，為車內寬奢空間帶來絕佳的硬件基礎。
畢竟隨著消費群體的年輕化，大家對于這種略微夸張的中網線條也容易接受了。而且SUV天逸在車身上還大膽地用上撞色搭配，要是放在轎車上可能會有點突兀，但用在SUV身上反而異常出彩。
天逸C5的尾燈采用全LED光導帶設計，大眼睛里套著四個小眼睛，與整車圓潤的設計保持一致。圓燈的造型帶有一絲復古的味道，LED光導帶的配置卻有著強烈的科技感，法系品牌浪漫設計在這里展現的淋漓盡致。
天逸C5樂享版配備了18英寸輪轂，雙色花瓣設計與車身整體設計非常的搭，相比同級其他對手普遍17英寸的配備要顯得大氣許多。
天逸C5的內飾充滿了法蘭西設計師的浪漫情懷，同樣前衛的設計與豪華的用料，讓天逸C5的內飾體驗遠超同級水準，內飾引入了很多類似C6中箱包式的設計，細膩的皮革質感讓人心醉。
新車還裝配有12.3英寸全液晶數字儀表盤，呈現出的科技感絕非這個價位的對手可比。全液晶數字儀表盤共擁有5種顯示模式自由切換，你的座駕你做主。
8英寸彩色觸摸中控屏內置雪鐵龍最新的車載多媒體娛樂系統。與12.3英寸全液晶數字儀表盤可以實現雙屏聯動，將多媒體、導航等信息投射到液晶儀表盤上，帶來極致駕控體驗的同時提升安全性。
樂享型的座椅采用真皮織物拼接材質，高檔真皮凸顯質感與豪華感，與人體接觸面采用織物則保證了座椅的舒適度與耐用性。
“游艇式”的電子擋把握感也足夠舒適，電子擋桿為中控下方也創造了一個巨大的儲物格。
全車四窗非常貼心的都配備了一鍵升降。
天逸C5的后備箱常規容積達到了516L，更規整的空間不但帶來超大尾廂，尾廂空間利用率也非常的高。尾廂底板可以調節高度，放倒第二排之后可以營造出巨大的全平尾廂空間，也可以拓展常規容積。
天逸C5在硬件方面擁有2730mm的軸距和1860mm的車寬，所以車內前后排空間都非常寬奢，頭部空間都超過了一拳，后排的腿部空間接近三拳，并且后排擁有全平地臺，在整體空間表現上同級罕有敵手，還有全景天窗加持打造舒適駕乘體驗。
350THP樂享型采用1.6T渦輪增壓發動機輸出122kW（167PS）、245N·m，匹配6AT自動變速箱，官方油耗百公里油耗6.8L。
樂享型增配了PHC自適應液壓懸架、定速巡航，PHC自適應液壓懸架原本只在2018款天逸頂配上出現，其能夠自動調節不同路況下避震器的風格取向。面對細碎顛簸時，懸掛處于較軟、偏向舒適的狀態，盡可能過濾掉引起不適的細小振動，而在面對較大坑洼時，懸掛會保持緊繃硬朗，以提供更好的支撐。
雪鐵龍天逸C5在SUV界可以算是非常特立獨行的車型了，前衛扎眼的外觀能讓你擁有奇高的回頭率，內飾的豪華質感也是同級罕見，寬大的乘坐空間滿足中國消費者的需求，科技多媒體配置也全面提升。過去的一段時間里，法系品牌可以說是最努力改變最大的了，雪鐵龍旗下天逸C5、云逸C4從外觀、內飾、配置和空間都得到全面提升，不光在合資品牌中脫穎而出，定價也已經趨于合理，不失為一個高性價比的選擇。
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途岳作為上汽大眾在緊湊級市場的種子選手背負著家族年輕化使命的重任。脫胎于大眾集團MQB平臺的途岳外形類似家族大哥途昂，延續了硬朗英氣但時尚有品的“肌肉男”形象。
途岳整體方正的外觀設計給人一種很實在的硬派SUV之感，另外途岳的細節地方有著不少精致的設計，像中網的鍍鉻飾條采用菱形紋裝飾，兩側方正造型的矩陣式頭燈，獨立設計的轉向燈、內凹造型的車身尾部和銀色下護板等。
從車身線條來看，途岳形態方正，鋒利筆直的腰線貫穿首尾，讓途岳擁有SUV慣有的硬氣質感。途岳車身尺寸為，4453×1841×1632mm，軸距為2680mm，屬于較為標準的緊湊級SUV尺寸。
舒適版的外部配置一般，大燈采用全鹵素光源。
上汽大眾途岳采用“T”字形的內飾布局，另外它還提供兩種內飾風格，分別是雅致黑和風雅棕。另外內部橫向一體式設計飾板展增強了視覺延展性，讓人覺得內部空間感更大，最后在用料方面，主要通過簡潔的設計與撞色設計凸顯質感，豪華感上表現稍顯不足。
在車內配置上，途岳擁有氛圍燈、10.25英寸全液晶儀表盤和8英寸觸摸顯示屏等。
途岳舒適版配備了1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱的動力組合，最大功率110kw，最大扭矩250N.m。
自從途觀L加長升格到了中型SUV之后，大眾旗下緊湊級SUV產品就出現了空缺，這個最重要級別一直由老途觀在頂著。如今南北大眾用探歌和途岳不上了這個缺口，途岳沿用了途昂的硬朗外觀，內飾、配置、空間都表現的中規中矩，沒有明顯短板，受惠于大眾品牌的口碑加持，在價格來到20以下后，也是不錯的高性價比選擇。
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探界者 2019款 535T 兩驅馭界版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：17.19~19.99萬更多優惠信息> | 分期購車獲取低價 |
探界者整體更有SUV那種“越野”范兒，而且還很現代，線條刻畫得更有沖擊感，像是一個肌肉猛男，讓你很直接地感受到它是一臺擁有著不凡表現的車。
探界者車身尺寸為4652x1843x1693mm，軸距為2725mm，車身尺寸條件上探界者非常出眾，不單在外觀上體現出足夠的氣勢，為內部的寬大空間也奠定了基礎。
對于內飾來說，探界者整體設計偏向年輕化，做工及用料還算不錯，飛翼式雙座艙設計搭配大面積軟質真皮包裹，給乘客很強的科技感與運動感，總的來說算不上豪華。
探界者的多媒體系統內容可謂相當豐富，功能多樣化并且十分全面，操作起來也得心應手，使用流暢度還是很高的，安吉星、手機互聯、APP遠程啟動等都非常實用。
2019款 探界者 535T 兩驅馭界版新增了電動尾門。
535T 兩驅馭界版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為132kW（180PS）、275N·m，匹配6速手自一體變速箱。
探界者的外觀更符合年輕人的口味，內飾上也更注重科技感。探界者在空間和科技配置頗有亮點，動力方面則1.5T表現還算中規中矩，2.0T則會更迅猛一些。雪佛蘭的終端優惠也是頗為給力，如果您對運動科幻的設計更感興趣，那探界者也不失為一個不錯的選擇。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片： | | | |
| 車型信息： | 天逸 C5 AIRCROSS 2019款 1.6T 350THP樂享型 | 途岳 2019款 280TSI 舒適版 國Ⅵ | 探界者 2019款 535T 兩驅馭界版 |
| 官方價： | 17.37萬 | 16.98萬 | 19.99萬 |
| 廠商： | 東風雪鐵龍 | 上汽大眾 | 上汽通用雪佛蘭 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV |
| 上市時間： | 2018-10 | 2018-10 | 2018-12 |
| 發動機： | 1.6T L4 | 1.4T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 167 | 150 | 180 |
| 最大扭矩(N·m)： | 245 | 250 | 275 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4510×1860×1705 | 4453×1841×1632 | 4652×1843×1688 |
| 軸距(mm)： | 2730 | 2680 | 2725 |
| 最高車速(km/h)： | - | 200 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | 9.1 | 9.9 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.8 | 6 | 6.7 |
| 電池質保期： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4510 | 4453 | 4652 |
| 寬度(mm)： | 1860 | 1841 | 1843 |
| 高度(mm)： | 1705 | 1632 | 1688 |
| 軸距(mm)： | 2730 | 2680 | 2725 |
| 前輪距(mm)： | 1587 | 1576 | 1573 |
| 后輪距(mm)： | 1621 | 1541 | 1585 |
| 最小離地間隙(mm)： | 201 (空載) | - | - |
| 車重(kg)： | 1490 | 1405 | 1520 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 53 | 51 | 56 |
| 后備廂容積(L)： | 516 | 455 | 431 |
| 后備廂最大容積(L)： | 1310 (座椅放倒) | 1543 (座椅放倒) | 1505 (座椅放倒) |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | 10UF01 5G02 | EA211 | LYX |
| 排量(mL)： | 1598 | 1395 | 1490 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 167 | 150 | 180 |
| 最大功率(kW)： | 123 | 110 | 132 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 5000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 245 | 250 | 275 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1400-4000 | 1750-3000 | 2000-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 9.2 | - | 10 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | CVVT連續可變正時系統 | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 95號 (原97號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國VI | 國V |
| 電機類型： | - | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數： | 6 | 7 | 6 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/55 R18 | 225/60 R16 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規格： | 235/55 R18 | 225/60 R16 | 225/65 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T135/90 R17 | T125/70 R18 | - |
| 接近角(°)： | 20 | 19 | 18 |
| 離去角(°)： | 27 | 21 | 17 |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 201 (空載) | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 遠程啟動： | - | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | - | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | - | ● | - |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 電動天窗： | ● | - | ● |
| 全景天窗： | ● | - | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | 985×705 | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | - | ● |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - |
| 車頂行李架： | ● | ● | ● |
| 主動進氣格柵： | - | - | ● |
| 皮質方向盤： | ● | - | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | - | ● |
| 自適應巡航： | - | - | - |
| 前/后雷達： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | - | ● |
| 全景攝像頭： | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - | ○ |
| 全液晶儀表盤： | ● | - | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - |
| 駕駛模式切換： | - | ● | - |
| 手機無線充電： | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 座椅材質： | 皮/織物混搭 | 織物 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | - | - |
| 肩部支撐調節： | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | ● |
| 第二排座椅移動： | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | - | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 手動 | 自動 |
| 后排獨立空調： | - | - | - |
| 后座出風口： | ● | - | ● |
| 溫度分區控制： | ● | - | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● |
| 近光燈： | 鹵素 | LED | 鹵素 |
| 遠光燈： | 鹵素 | LED | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | - | - | ● |
| 轉向輔助燈： | ● | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - |
| 前霧燈： | ● | - | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈： | - | ● | - |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 | 全車 | 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | 全車 | 全車 | 駕駛席 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | - | - | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | - | - | ● |
| 后視鏡記憶： | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | - | - | - |
| GPS導航系統： | - | - | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯 | 手機互聯 | 手機互聯+車聯網 |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 8英寸 | 6.5英寸 | 8英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - | - |
| CD/DVD： | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:6 | 標配:4 | 標配:6 |
| 自動泊車入位： | - | - | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● |
| 并線輔助： | - | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 備注： | - | - | - |
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