模擬車(chē)主：開(kāi)CX-8帶女朋友一家人出游

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】這個(gè)周末女朋友一家出游說(shuō)要帶上我，我決定借一輛CX-8，當(dāng)一個(gè)周末的CX-8“車(chē)主”。為什么是CX-8？事出有因。

　　事情是這樣的，我和女朋友小美在一起三年，見(jiàn)過(guò)家長(zhǎng)，準(zhǔn)備結(jié)婚。小美家里兄弟姐妹多，要求結(jié)婚以后買(mǎi)車(chē)必須要買(mǎi)七座車(chē)，過(guò)年過(guò)節(jié)必要的時(shí)候才能多接幾個(gè)人。

　　但我內(nèi)心是拒絕的，我喜歡馬自達(dá)CX-5的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，覺(jué)得這臺(tái)五座SUV日常使用完全足夠，實(shí)在不想為了偶發(fā)性的需求而買(mǎi)一輛大車(chē)。

　　準(zhǔn)岳父也明確表示要我買(mǎi)漢蘭達(dá)，說(shuō)這車(chē)高大威武，能裝貨能拉人，全家出行或添置家具都非常方便。更重要的是，漢蘭達(dá)是同級(jí)中賣(mài)得最好的，選他準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！要不然，就不把女兒嫁給我了。

　　前不久上市的馬自達(dá)CX-8讓我看到了解決這件事的希望，這次出游的機(jī)會(huì)，正好可以讓女朋友一家檢驗(yàn)檢驗(yàn)這輛七座SUV算不算合格的女婿座駕！

　　CX-8的實(shí)際車(chē)身長(zhǎng)度和軸距均比漢蘭達(dá)和銳界都要大，也許是寬度遠(yuǎn)小于后兩者，CX-8外觀整體看起來(lái)修長(zhǎng)健俏，絲毫沒(méi)有臃腫的感覺(jué)。

　　CX-8的前臉造型和CX-5如出一轍，這一點(diǎn)令我非常滿意。這個(gè)大嘴，和這對(duì)炯炯有神的鷹眼都完好無(wú)損地保留著。

　　馬自達(dá)的魂動(dòng)紅非常高調(diào)張揚(yáng)，適合年輕人。不過(guò)考慮到咱如今也是奔三的人，還是“深沉”一點(diǎn)好，不能太悶騷。

　　CX-5尾燈尺寸偏小，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)略顯突兀，這是我對(duì)CX-5唯一覺(jué)得遺憾的地方。然而這個(gè)問(wèn)題在CX-8上得到了解決，飽滿協(xié)調(diào)的尾部設(shè)計(jì)，尾燈也成了點(diǎn)睛之筆！

　　馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師還真是幸福，CX-8沿用了CX-5的外觀，連內(nèi)飾也不放過(guò)，這一針一腳簡(jiǎn)直是一個(gè)模子出來(lái)的。這不就是所謂的“家族設(shè)計(jì)”咯！

　　7英寸的懸浮式屏幕不算大，有人覺(jué)得尺寸太小不夠酷炫，我就覺(jué)得剛好，整一個(gè)巨大的旋轉(zhuǎn)屏幕那種騷操作，我實(shí)在愛(ài)不來(lái)。雖然屏幕不大，不過(guò)各級(jí)菜單簡(jiǎn)潔扼要，邏輯清晰，可以迅速找到你想要的選項(xiàng)，就是界面設(shè)計(jì)還是老舊了一點(diǎn)。

　　如今很多車(chē)機(jī)系統(tǒng)都用上了觸摸屏，連空調(diào)都要通過(guò)屏幕去控制。CX-8的中控屏幕在時(shí)速超過(guò)10km/h之后就不可觸控了，得通過(guò)扶手前方的控制旋鈕來(lái)操作。旋鈕手感太好，位置又很合適，到時(shí)你等紅燈的時(shí)候可能會(huì)一直忍不住去“調(diào)戲”它。

　　對(duì)于CX-8，看著滿意，開(kāi)起來(lái)如何？講究“人馬合一”的馬自達(dá)，操控可是強(qiáng)項(xiàng)。至于CX-8嘛……轉(zhuǎn)向質(zhì)感和靈敏性確實(shí)讓人贊嘆。但對(duì)于一臺(tái)可以一次性拉七個(gè)人的大號(hào)SUV，我覺(jué)得你還是不要想劈彎的事情了。

　　就算CX-8搭載了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，就算全速域鎖止6AT變速箱機(jī)靈敏銳，但我還是不喜歡激烈駕駛它，因?yàn)镃X-8的底盤(pán)濾震和隔音處理優(yōu)秀得讓我感覺(jué)像漂浮在真空中做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這種感覺(jué)太美妙了！不想劈彎，我說(shuō)真的。

　　對(duì)于7座SUV的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也確實(shí)不應(yīng)該太過(guò)于在乎CX-8是否具有足夠的運(yùn)動(dòng)屬性。如果你不介意很大的側(cè)傾那么可以隨意在車(chē)流中穿梭，也不用剎到快要停車(chē)才入彎，但當(dāng)你車(chē)上一位或以上數(shù)量的乘客，我都建議你悠著點(diǎn)，雖然洗車(chē)不貴，但他們吐了大家都很尷尬。

　　乘坐舒適性才是車(chē)主們應(yīng)該看重的地方。CX-8車(chē)內(nèi)的靜謐性可以隔絕大部分外部噪音源，輪胎和底盤(pán)也過(guò)濾掉了幾乎所有碎震，再加上寬大柔軟的“沙發(fā)”座椅，小美和岳父應(yīng)該一下子就睡著了，這樣就不會(huì)為難我了！

　　只照顧好女朋友和準(zhǔn)岳父可不夠，一家老小都不能怠慢。不過(guò)這第三排座椅，呃……可能要委屈一下小姨子和小舅子。過(guò)年給他倆都包了大紅包，按理說(shuō)不會(huì)為此刁難我這個(gè)姐夫吧……

　　“高音甜，中音準(zhǔn)，低音沉，總之一個(gè)詞，就是通透！”當(dāng)我連上藍(lán)牙，音樂(lè)一播放，我突然深刻體會(huì)到了《無(wú)間道》里這句臺(tái)詞總結(jié)得有多精辟。全家出游，漫漫旅途，第三排的小姨子和小舅子可以不用太煎熬了。

　　開(kāi)著CX-8，帶著女朋友一家滿載馳騁在高速上，2.5L自然吸氣192匹馬力的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，要說(shuō)動(dòng)力很強(qiáng)那肯定是沒(méi)有的。但話說(shuō)回來(lái)，CX-8就適合佛系地開(kāi)，何況車(chē)上還坐著未來(lái)的岳父岳母呢！

　　不僅要坐得舒服，安全也很重要，車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、變線輔助等等，防微杜漸，時(shí)刻保護(hù)著全車(chē)。

　　經(jīng)過(guò)兩天的接觸，我作為馬自達(dá)CX-8的“車(chē)主”，和小美一家過(guò)得十分融洽。CX-8在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上都是簡(jiǎn)單又不俗套一類(lèi)，車(chē)內(nèi)空間和乘坐舒適性對(duì)得起它中大型7座SUV的定位，配置水平和駕駛質(zhì)感也都能夠令人滿意。當(dāng)然了它也不是十全十美，比如第三排依然不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，全景天窗的缺失也很遺憾。

　　既然CX-8的顏值讓我傾心，各方面又讓岳父挑不出毛病，那就選它了！真是一舉兩得！（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁）