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    2. 誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      2019-02-27 00:12:43 作者:王曉莉
      1外觀尺寸對比 風(fēng)格不同卻各有優(yōu)勢回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于大多剛需消費(fèi)者而言,首次購車會選擇一部價格親民且品牌力也有所保證的車型,那么這時合資緊湊型家轎就成了最為理想的選擇。而作為十萬左右級別的入門級轎車,新款福睿斯和寶來是關(guān)注度頗高的兩款車型,且定位也較為接近,那么它倆誰的性價比更高?這里,我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個方面做了對比……

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      福睿斯車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:8.28~11.98萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

      寶來車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:7.76~15.98萬最高降4.9萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        其實(shí),入門A級車市場有一個亙古不變的定律,那就是預(yù)算不能過高,但配置卻又得啥都有。2019款新福睿斯就是一款追求極致性價比的入門A級選手,而大眾寶來的口碑和品質(zhì)也同樣是經(jīng)過了全球車主的檢驗,其銷量也是常年穩(wěn)居國內(nèi)A級車前五名,定位上,兩者也都將目光瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)群體。根據(jù)目前市面上最受關(guān)注版本,我們此次就將對比車型鎖定在了2019款福睿斯1.5L自動悅享型——10.38萬、2018款寶來1.5L自動時尚型——12.48萬元。

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

       
      外觀/尺寸對比

        新福睿斯在改款后,整體風(fēng)格明顯向年輕化傾斜,比如它重新調(diào)整了中網(wǎng)格柵的縱橫比例,再配上點(diǎn)睛之筆的飛燕式大燈看起來豐富而有層次,彰顯著這是一款具有個性和檔次感的年輕人座駕。而寶來則擁有大眾新家族的DNA,外觀中規(guī)中矩,運(yùn)動中帶點(diǎn)成熟的氣息。不過,由于外觀的喜好完全是因人而異,所以本次的外觀對比,我們就從兩個家族的設(shè)計語言出發(fā)來做講解。

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

        小結(jié):外觀設(shè)計其實(shí)全憑個人喜好,兩車都凸顯了家族化設(shè)計風(fēng)格,但如果是針對年輕化消費(fèi)群體,新福睿斯或許更討喜,而追求穩(wěn)重的車主或許會喜歡寶來。不過在外觀配置上,新福睿斯比寶來多了電動天窗和霧燈,而寶來大燈則是采用LED光源,兩者相比各有優(yōu)勢。

      2新福睿斯的多媒體系統(tǒng)更占優(yōu)勢回頂部

       
      內(nèi)飾/配置對比

        內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格方面,可以說兩款車都用了心。新福睿斯的內(nèi)飾設(shè)計更追求對稱美感,而寶來則不那么大眾,追求變化的韻律,在小編看來,兩者是各有各的風(fēng)采。然而在配置上的情況就不太一樣了,尤其是新福睿斯在多媒體系統(tǒng)上的優(yōu)勢會更加明顯。

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

        小結(jié):內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格和布局兩車都各有特色,但如果談及配置,新福睿斯在多媒體系統(tǒng)和被動安全上的表現(xiàn)就明顯優(yōu)于寶來了。比如8英寸彩色觸控屏、GPS系統(tǒng)、皮質(zhì)多功能方向盤電動天窗、前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊等還是很有誘惑力的。

      3乘坐舒適性及動力系統(tǒng)對比回頂部

       
      儲物空間及乘坐舒適性對比

        除了外觀內(nèi)飾好看以外,對于儲物空間的實(shí)用性和乘坐的舒適性也是消費(fèi)者考慮的一個環(huán)節(jié)。這里,小編就以儲物空間和乘坐空間來做對比。

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

        在乘坐空間方面的表現(xiàn),以身材相似的兩個人為參考,新福睿斯和寶來在前排乘坐空間的表現(xiàn)上差距不大,而中后排空間,兩車腿部空間表現(xiàn)都差不多,但在頭部空間的表現(xiàn)會有差異。

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

        小結(jié):其實(shí)作為A級轎車,新福睿斯和寶來的空間表現(xiàn)都還不錯,相比之下,后排乘坐方面新福睿斯更有優(yōu)勢,主要表現(xiàn)在頭部空間以及中間地臺的凸起兩方面,更重要的是,新福睿斯還配備了后排杯架,算是更多的考慮到了后排乘客的舒適性。

       
      動力性能對比

        此次對比的兩款車型,新福睿斯與寶來均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配6擋手自一體變速箱。日常生活中駕駛,兩車都能提供不錯的平順性體驗。

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

        從參數(shù)來看,新福睿斯采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力為122PS。寶來同樣采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),但最大馬力只有116PS,要稍微弱于新福睿斯。另外,從工信部綜合油耗(L/100km)來看,新福睿斯的百公里油耗為5.7L,也比寶來的5.9L要低。

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

       
      對比總結(jié)

        將定位相同的新福睿斯和寶來做對比,其實(shí)兩車都比較注重空間和乘坐的舒適性。但如果從官方定價上來說,便宜1.6萬的新福睿斯已經(jīng)占了先天優(yōu)勢。其次,從科技配置來講,豐富的的多媒體系統(tǒng)和被動安全配置,讓新福睿斯的表現(xiàn)更顯出色。如果讓年輕消費(fèi)者做出選擇的話,或許福特新福睿斯是夠格挑戰(zhàn)標(biāo)桿的一輛。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:福睿斯 2019款 1.5L 自動悅享型寶來 2019款 1.5L 自動時尚型
      車型信息:福睿斯
      2019款
      1.5L 自動悅享型
      寶來
      2019款
      1.5L 自動時尚型
      官方價:10.38萬12.48萬
      廠商:長安福特一汽-大眾
      級別:緊湊型車緊湊型車
      上市時間:2018-102018-06
      發(fā)動機(jī):1.5L L31.5L L4
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):122116
      最大扭矩(N·m):150150
      變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):4587×1825×14904663×1815×1462
      軸距(mm):26872688
      最高車速(km/h):184185
      官方0-100km/h加速(s):-12.6
      實(shí)測0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測100-0km/h制動(m):--
      實(shí)測油耗(L/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):5.75.5
      電池質(zhì)保期:--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時間:--
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:三廂車三廂車
      長度(mm):45874663
      寬度(mm):18251815
      高度(mm):14901462
      軸距(mm):26872688
      前輪距(mm):1554-
      后輪距(mm):1533-
      最小離地間隙(mm):-126 (空載)
      車重(kg):13081270
      車門數(shù)(個):44
      座位數(shù)(個):55
      油箱容積(L):5050
      后備廂容積(L):470506
      后備廂最大容積(L):--
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-1065×1045×560
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動機(jī)型號:CAF384Q25EA211
      排量(mL):14971498
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):122116
      最大功率(kW):9085
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):65006000
      最大扭矩(N·m):150150
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):45004000
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個):34
      每缸氣門數(shù)(個):44
      壓縮比:11-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
      供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國V/國VI國V
      電機(jī)類型:--
      電動機(jī)最大馬力(ps):--
      電動機(jī)總功率(kW):--
      電動機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動機(jī)最大功率(kW):--
      前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動機(jī)最大功率(kW):--
      后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動模式:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:--
      電池保修時間:--
      電池充電時間:--
      快充電量(%):--
      簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
      擋位個數(shù):66
      變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動器類型:盤式盤式
      駐車制動類型:手剎電子駐車
      前輪胎規(guī)格:205/55 R16195/65 R15
      后輪胎規(guī)格:205/55 R16195/65 R15
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:T125/80 R16T125/70 R16
      接近角(°):16-
      離去角(°):23-
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):-126 (空載)
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.65
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-
      膝部氣囊:--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動:--
      無鑰匙啟動系統(tǒng):--
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
      上坡輔助:
      自動駐車:-
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動天窗:-
      全景天窗:--
      天窗尺寸(mm):--
      運(yùn)動外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      車頂行李架:--
      主動進(jìn)氣格柵:--
      皮質(zhì)方向盤:-
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:-
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      定速巡航:--
      自適應(yīng)巡航:--
      前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●
      倒車視頻影像:-
      全景攝像頭:--
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:--
      全液晶儀表盤:--
      全液晶儀表盤尺寸:--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      駕駛模式切換:--
      手機(jī)無線充電:--
      車載冰箱:--
      座椅材質(zhì):仿皮織物
      運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):--
      肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
      第二排座椅移動:--
      后排座椅電動調(diào)節(jié):--
      電動座椅記憶:--
      前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:-比例放倒
      第三排座椅:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前- / 后-
      后排杯架:-
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:--
      溫度分區(qū)控制:--
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:鹵素LED
      遠(yuǎn)光燈:鹵素LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
      日間行車燈:
      自動頭燈:--
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時關(guān)閉:-
      車內(nèi)氛圍燈:--
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:駕駛席全車
      車窗防夾手功能:駕駛席全車
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后視鏡電動折疊:--
      后視鏡記憶:--
      后風(fēng)擋遮陽簾:--
      后排側(cè)遮陽簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:--
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:--
      感應(yīng)雨刷:--
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):--
      中控臺彩色大屏:-
      中控臺大屏尺寸:8英寸-
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:--
      CD/DVD:--
      揚(yáng)聲器品牌:--
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6
      自動泊車入位:--
      發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
      疲勞駕駛提示:--
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:--
      備注:--
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        推薦1.5L自動悅享型 新福睿斯購車手冊

        深耕中國市場多年,福特儼然已十分了解中國消費(fèi)市場的需求,還專門針對中國家庭打造了一款緊湊型家用轎車——福睿斯。這款較具代表的A級車也沒有讓大家失望,中期改款的新福睿斯上市半年以來,憑借著良好的口碑在消費(fèi)者心中有著不錯的印象。不過,新推出的5款車型到底哪一款更值得入手?讓我們一起來看看。

        新福睿斯對比領(lǐng)動 誰才是性價比之王家轎?

        說起緊湊型家轎,可以算是國內(nèi)關(guān)注度最高且市場保有量也是最大的一個車型品類。而10萬元級別家轎市場的消費(fèi)主力依舊是90后年輕人群,他們對緊湊型家轎的要求不僅要在配置上體現(xiàn)性價比,還需在價格、空間以及乘坐舒適性方面均有出色的表現(xiàn)。今天,我們找來了兩款合資緊湊型家轎代表進(jìn)行對決,分別是2019款長安福特新福睿斯1.5L自動悅享型和2016款北京現(xiàn)代領(lǐng)動1.6L自動智炫精英型,看誰才是你心目中的性價比之王。

        降價還增配 長安福特新福睿斯競爭力分析

        福睿斯自從在2014年上市以來,憑借其較高的經(jīng)濟(jì)性和可靠性,一直有著不錯的口碑和銷量。目前新福睿斯已經(jīng)上市,這一次改款給消費(fèi)者帶來了一款更加具性價比的產(chǎn)品,除了官方降價,還帶來了配置上的提升,在競爭力巨大的緊湊型家轎市場中,新福睿斯無疑給競爭對手施加了非常大的壓力。

        實(shí)力型家轎對決 本田凌派對比福特福睿斯

        10萬元級家轎市場的消費(fèi)主力是一批90后人群,雖然他們已經(jīng)成家立業(yè),但心態(tài)依舊年輕,因此在選擇家轎的時候,他們追求一臺有型又有實(shí)力的車型,因此廠家為了爭取到更多市場份額, 也只能迎合這部分消費(fèi)者的需求。最近新推出的緊湊級別家轎當(dāng)中有不少是“實(shí)力派選手”。而今天我們對比的兩名主角也是如此,廣汽本田凌派和長安福特福睿斯,哪款車才是你最愛?

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