不僅有BRZ 40萬內(nèi)這些個性車型值得推薦
作為世界上最重要的汽車制造商之一，福特把“作坊里的小生意”成功變成了“國家的經(jīng)濟支柱”，福特Mustang是一款經(jīng)典的美式肌肉跑車，引進國內(nèi)的時間也只有短短幾年，但憑借著各種影視、游戲作品里的超高知名度，它在不少年輕人和一些玩車群體中還是很有人氣的。
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Mustang采用了全新的多邊形LED大燈組和尺寸更大的六邊形前進氣格柵，同時發(fā)動機蓋還增加了雙散熱孔，整體看起來更加兇悍，運動感更加強烈。
新款福特Mustang的內(nèi)飾延續(xù)了舊款車型的設計，最主要的變化在于新車提供了一款12英寸全液晶儀表盤，可以由用戶自由設置儀表盤的主題樣式和配色，并且與內(nèi)飾氛圍燈聯(lián)動。
新款Mustang的動力系統(tǒng)變化較大，其中2.3T車型最大動力輸出降低5PS至309PS，動力降低的原因估計是由于更加嚴苛的排放限制，新款Mustang GT車型換裝了全新5.0L V8直噴發(fā)動機，其最大動力輸出提升了44PS，達到了466PS。而傳動系統(tǒng)則告別了現(xiàn)款的6AT，全系匹配10速手自一體變速箱。
車型小結(jié)：其實這臺2.3T的野馬還不能說是嚴格意義上的“肌肉車”，因為它還不具備大馬力這一特性。但回歸現(xiàn)實，現(xiàn)在有多少消費者是對經(jīng)典美式“肌肉車”有深刻理解和真正追求的？或許他們更多的是想要得到那種美式范兒，也就是駕駛一臺帶有美國文化的車，那么比起那臺5.0升V8車型，這臺“小野馬”的售價和脾性就顯得親民的多。
RS的歷史最早可以追溯至上世紀60年代，在各大賽事中與EVO、STI這樣的車型分庭抗禮。短小精悍的小鋼炮車型一直都很受性能控的追捧，福特自然不會輕易放過這個市場。新一代的福克斯RS在五月中旬已經(jīng)以進口的方式進入中國。不足40萬的它卻擁有一顆能釋放350匹馬力的大心臟。
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福克斯RS的外觀以流體藍作為主打色，馬丁臉加大了六邊形進氣格柵的尺寸，車身上的空氣動力學套件極為激進充滿熱血，種種設計就是為了賽道而考慮。
內(nèi)飾設計基本和普通版福克斯基本無異，細節(jié)上有些許區(qū)分，如新搭配了三聯(lián)儀表盤、選用了運動風格的藍色座椅，并且車內(nèi)多處的藍色縫線，在低調(diào)的內(nèi)飾環(huán)境里點燃激情。
作為一臺性能車，動力方面的表現(xiàn)自然是強項。福克斯RS搭載了一臺與Mustang相同的2.3T發(fā)動機，配合經(jīng)過升級的6速手動變速箱，性能方面的表現(xiàn)可以用強悍來形容了。
車型點評：2.3T EcoBoost發(fā)動機，純粹的6速手動變速箱，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)。福克斯在賬面上的表現(xiàn)讓眾多性能控感到興奮。作為福特最強性能小鋼炮，既能下賽道，又能用做買菜車。
總結(jié)：今天推薦的這四款車型，在40萬元內(nèi)這個價位里，很好地滿足了個性、有駕駛樂趣這兩個屬性。而在這四臺車型之間還有存在差異的，追求改裝潛力可以選擇斯巴魯BRZ，針對這臺車的改裝件可以說非常多了；寶馬2系能夠帶給你寶馬德系純正的駕駛感受，當然也是不可多得地提供了敞篷版本；福特Mustang作為美系肌肉車，雖然沒有大排量V8，但超過300匹的動力也非常強悍；福克斯RS則是一臺有著超強性能的小鋼炮，同時也提供了手動版本。四臺車在個性的同時，每一臺車之間也都有著很強的個性，在這幾臺車之間選擇應該并不難。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）
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