作為特斯拉又一給力之作,Model 3將賽車技術與量產車技術進行了有機融合。它既能滿足日常駕駛需求,又能提供超乎想象的極致駕控體驗,為中國消費者提供了又一高性價比的出行新選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王碩)
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王碩 編輯
本人擅長汽車原廠改裝、汽車DIY、對汽車漆面護理及內飾保養有一定研究,汽車裝飾類問題可與我溝通探討。
定價暗藏心機 國產特斯拉Model3前瞻分析
目前國內汽車市場呈現飽和狀態,在傳統車企銷量日漸走低時,新能源車型或新能源為主的造車新勢力卻異軍突起。各大車企紛紛加入新能源造車市場,而在豪華純電車市場中,可以說僅有特斯拉一家獨大,作為電動汽車界的標桿產品,每一款新車型都備受矚目。近日,特斯拉宣布國產版Model 3標準續航升級版車型正式開放預訂,該車型將在上海超級工廠生產。在特斯拉官網上,這款車型起售價為32.8萬元,預計交付時間為6到10個月。特斯拉model3上市之后到底對中國新能源汽車市場能夠帶來哪些沖擊呢?我們本篇文章就來分析一下。
完成度令人滿意 特斯拉Model 3深度體驗
萬眾期待的特斯拉Model 3在經歷了漫長的產能爬坡后,成功在2019年3月登陸中國市場,取得了極高的關注度,成功地引爆了中型電動轎車的細分市場。那么問題來了,這輛特斯拉品牌下的“入門走量車”到底香不香?且看下文。
豪門中堅對決:Polestar 2對比Model 3
目前國內汽車市場呈現飽和狀態,在傳統車企銷量日漸走低時,新能源車型或新能源為主的造車新勢力卻異軍突起。各大車企紛紛加入新能源造車市場,而在豪華純電車市場中,可以說僅有特斯拉一家獨大,仍有巨大的份額還沒有被挖掘。如今,沃爾沃持股的Polestar2如同黑馬一般半路殺出,目標直指特斯拉Model3車型。
平民版閃電俠 測試Model 3長續航全驅版
一輛只有Model X一半價格的電動車——Model 3已經面向廣大普通用戶量產銷售,我們此次測試的車型為指導價49.9萬元的長續航電池雙電機全輪驅動版,官方續航里程為590km。
試駕特斯拉Model 3:有趣的靈魂四千多斤
貴不是它的缺點,而是我的缺點。
首輛10萬英里Model 3誕生!電池衰減僅2.5%
只要技術到位、功夫夠深,電動車的能力或許讓燃油車都望塵莫及...
百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。
新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV
新款本田BR-V正式發布 7座布局比CR-V便宜
特斯拉將上市: 賽博越野旅行車 Roadster
特斯拉新車: Model Y Model 3 Model X
特斯拉熱門車型: Model 3(進口) 2019款 長續航全輪驅動版 Model 3(進口) 2019款 長續航后驅版 Model 3(進口) 2019款 Performance高性能全輪驅動版
特斯拉城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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