2019日內瓦車展:實拍解析新款奔馳GLC
2019-03-06 00:59:41
作者:陳燁
空間體驗
此次展出的GLC由于是海外標準軸距車型,車內空間與國產版為加長之前的空間表現一致,縱向空間一般,期待國產加長后會有更佳表現。此外在儲物格的豐富程度和人性化設計方面有所欠缺,新款GLC并沒有太大改觀。
動力
新款奔馳GLC搭載將全新的M264 2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統,配合CAMTRONIC可變氣門控制技術,可以在不增加消耗汽油的情況下加熱排氣系統,極大提高了燃油經濟性。傳動部分,該車依然搭載了4MATIC全輪驅動和9G-TRONIC自動變速箱。懸掛部分,新款GLC首次配備DYNAMIC BODY CONTROL懸架,前后軸采用無級可調阻尼器,這套系統可根據行駛狀態控制阻尼,以達到更好的動態性能表現。
總 結
奔馳GLC曾把霸榜多年的奧迪Q5拉下神壇,可見其產品實力和在國內的受歡迎程度,而此次改款之后,其競爭力將再次得到提升。隨著寶馬X3和奧迪Q5均在2018年完成換代,新款奔馳GLC盯著壓力在2019年完成改款,接下來就看這三位死敵的廝殺,誰能笑到最后了!(圖/文:太平洋汽車網 陳燁)
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