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      2019日內瓦車展：實拍寶馬3系330e
      

      

      
2019-03-06 21:04:11

作者：謝志敏



      

      

      

      

      

      

      


      

       
      空間：后備廂小了
      　　在儲物空間和乘坐空間上，全新寶馬3系330e的表現與燃油版的表現一致，均比現款要更實用，但由于后備廂蓋板下放置了電池組，所以插電版3系的后備廂空間銳減了105L。
      寶馬3插混
      寶馬3插混
      寶馬3插混
      寶馬3插混
      寶馬3插混
       
      動力：百公里加速6秒
      　　全新寶馬3系330e采用了發(fā)動機和電機的組合，其中發(fā)動機最大功率135kW（184PS），匹配的是來自老相好ZF的8速手自一體變速箱。
      寶馬3插混
      　　除了發(fā)動機外，在變速箱內還集成了一臺電動機，其最大功率為80kW（109PS），純電續(xù)航里程為60km，整個動力系統(tǒng)綜合最大輸出184kW（251PS）功率，峰值扭矩則是420N·m，另外，330e還有一個名為XtraBoost的超增壓模式，啟動后可短時間內將功率提升至215kW（292PS），此時百公里加速時間為6秒。
      寶馬3插混
      寶馬3插混
      （圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）
       
      

      

      
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