攜手跑進(jìn)600km俱樂(lè)部 實(shí)拍博郡iV6/iV7
至于iV7就更厲害了,畢竟是博郡旗艦平臺(tái)的車(chē)型。博郡說(shuō)要對(duì)標(biāo)特斯拉Model X,并且也要重新定義豪華電動(dòng)SUV。嗯!極簡(jiǎn)主義造型看上去確實(shí)自成一格,而且它的其性能和續(xù)航不錯(cuò),這個(gè)尺寸的大家伙在雙電機(jī)四驅(qū)幫助下,百公里加速成績(jī)5.8秒,NEDC綜合工況居然能跑700km以上,擺在2020也算得上主流水平啊。新車(chē)還有主動(dòng)可調(diào)的懸架系統(tǒng),提供運(yùn)動(dòng),舒適,越野等多種駕駛模式。
總結(jié):
博郡這次帶來(lái)的iV6和iV7兩款新車(chē)都很符合電動(dòng)車(chē)的氣質(zhì),簡(jiǎn)約又不失設(shè)計(jì)感,造型上相當(dāng)有辨識(shí)度。作為造車(chē)新勢(shì)力的遲來(lái)者,博郡的續(xù)航里程也是比較不錯(cuò)的,雙雙進(jìn)入了600km俱樂(lè)部,讓大家擔(dān)心的續(xù)航焦慮癥吃了一顆定心丸。但毫無(wú)名氣的博郡要想在特斯拉、蔚來(lái)的夾擊下尋求生存空間,必須要有自己的核心優(yōu)勢(shì),否則難以在市場(chǎng)上立足。關(guān)于iV6和iV7,現(xiàn)在還有很多參數(shù)和信息尚未有公布,不過(guò)在即將到來(lái)的2019上海車(chē)展上,iV6將正式開(kāi)啟預(yù)售,而iV7也接近量產(chǎn)狀態(tài),接下來(lái)我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注這兩款車(chē)的最新消息。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鐘志濤 攝:馬嘉良)
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