換代車型誰更強(qiáng)？全新軒逸對(duì)比全新雷凌

　　座椅的舒適度是消費(fèi)者關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)，全新軒逸的座椅更加柔軟，質(zhì)感表現(xiàn)更好，而且座椅表面有一定紋理設(shè)計(jì)，同時(shí)后排座椅也延續(xù)這種紋理設(shè)計(jì)。全新雷凌的座椅也不賴，座椅的支撐性和承托性都做得十分充分。

　　無獨(dú)有偶，兩款車在換代之后，它們的車身長(zhǎng)度以及寬度都有一定提升，唯獨(dú)車身高度都進(jìn)行縮減，其目的是讓車身造型顯得更加扁長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)。通過實(shí)際的空間體驗(yàn)對(duì)比之后，全新軒逸的頭部空間表現(xiàn)更佳，而后排腿部是全新雷凌要稍勝一點(diǎn)，但兩者之間的差距并不大。在后備廂空間的對(duì)比上，兩車布局相似，但全新雷凌后排座椅能放倒，空間擴(kuò)展性會(huì)更強(qiáng)。

　　在動(dòng)力方面，全新一代軒逸搭載依然搭載代號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是款老產(chǎn)品，但日產(chǎn)工程師們通過調(diào)校，把它做到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)功率還能有一定提升（最大功率：102kW)。另一邊全新雷凌燃油版主力發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW，不過它的殺手锏是雙擎的混動(dòng)系統(tǒng)，雖然暫時(shí)對(duì)這套系統(tǒng)沒有太多信息，但可以知道的是，全新雷凌雙擎將搭載新的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，官方百公里油耗為4.1L。

　　全文總結(jié)：全新軒逸和全新雷凌都不約而同地推出換代車型，相比以后會(huì)有許多年輕消費(fèi)者在兩車之間做出取舍。先說全新雷凌這邊，有許多變化的地方，首先換裝更激進(jìn)的外觀，配置相比舊款車型有提升，同時(shí)滿足一些特別用戶，特別推出科技版車型，最后還搭載全新的混動(dòng)系統(tǒng)以及換裝獨(dú)立后懸掛，讓同級(jí)別車型多了一份壓力。全新軒逸的外觀變化更大，給人感覺就是一臺(tái)小一號(hào)天籟，同時(shí)內(nèi)部保持那種日產(chǎn)的居家氛圍，還保留著沙發(fā)式享受的座椅，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)，但個(gè)人覺得還是保守一點(diǎn)，同時(shí)底盤配置沒做調(diào)整，好在軒逸在前期累積不少人氣，相信全新軒逸還能保持自身優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）