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      你想不到的兇狠前臉 實拍新雷凌+HEV
      

      

      
2019-04-17 23:16:00

作者：高子健



      

      

      

      

      

      

      


      

       
      舒適有所提升 空間依舊充裕
      　　新雷凌雙擎的動力系統采用最新THS Ⅱ混動系統，變速箱部份雙擎版為新一代平行式E-CVT。而底盤懸掛部份，后懸掛棄用了扭力梁式非獨立懸掛，使用了雙叉臂獨立懸掛。
      靜態體驗新雷凌 HEV
      靜態體驗新雷凌 HEV
      靜態體驗新雷凌 HEV
      　　內部空間方面依舊有很好的表現，空間滿足日常使用，新雷凌的座椅采用了聚氨酯材質，不僅舒適，而且還有一定的支撐性。
      靜態體驗新雷凌 HEV
      靜態體驗新雷凌 HEV
      靜態體驗新雷凌 HEV
      靜態體驗新雷凌 HEV
      　　總結：雷凌雙擎憑借著它的耐用可靠、低油耗、大空間、實用性等等優點早已征服了眾多消費者，當然也“征服”了排放政策，然而在大家接受了雷凌這個低調的面孔之后，這次新雷凌卻放下了一些務實樸素，亮出自己的“身材”，變得充滿活力，然而當坐進車內卻又感覺沒有太大的變化，不過是看起來順眼得多，日常使用方便得多而已。不知道各位看官，對這次的改變又有何看法呢？全新換代雷凌4月16日啟動預售，開始接受預訂，雙擎車型方面享受電池無憂政策，不限年限、不限里程電池無憂保障，感興趣的各位不妨先等等，后續我們的評測報道將為您細致的品味它。（圖/文/攝：太平洋汽車網 高子健）
      

      

      
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