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    2. 都挺好 四款自主品牌中大型SUV推薦

      2019-04-30 00:00:16 作者:劉石磊
      1長安全新CS95:豪華感最佳回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】時至今日,肯讓大家花超過15萬購買自主品牌已經(jīng)不是什么新鮮事了。一方面新能源車拉高了自主品牌的身價,讓大家已經(jīng)習慣于購買價格更高一級的自主車型;另一方面,自主品牌在制造水準方面,這兩年的提升也非常大,用合資品牌入門車型的價格就可以買到自主品牌中的旗艦車型,這件事算起來也越來越值,15萬的價格近乎可以買到合資品牌40萬的享受。這次我們就推薦四款自主品牌的中大型SUV,如果你揣著20萬元,這些車型都值得考慮。

      都挺好 四款自主品牌中大型SUV推薦

      長安全新CS95:進化最徹底 豪華感最佳
      指導價:15.98-22.98萬元

        長安全新CS95于本月初剛剛上市,新款車型相比于老款來說變化非常大,外觀的氣場更足,在配置上也有了大幅提升,整體來說,這款車在豪華感上的表現(xiàn)非常出色。

      長安CS95車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:13.48~22.98萬最高降1萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        外觀方面,長安CS95依然延續(xù)了之前比較方正的造型,超過4.9米的車身看起來是個十足的大塊頭,這也是同級車中尺寸最大的一款車型。軸距還是和老款一樣2810mm,這個數(shù)據(jù)不算太大。

        在車身設計上,CS95采用了最新的家族式前臉造型,大尺寸的“蝶翼式”中網(wǎng)相比老款看上去更粗獷,配置上也集成了全LED大燈,全景影像系統(tǒng)等配置。尾部采用了最新的貫穿式尾燈,這個設計在長安的其它車型上也可以看到,整體來說,CS95是一款符合大家對“大車”理解的一種設計。

        內(nèi)飾相比老款來說更是脫胎換骨的變化,客觀來說,老款車型除了尺寸大之外基本跟“豪華”不太沾邊,但新款CS95徹底刷新了這個級別車型的內(nèi)飾水準。車內(nèi)雖然沒有使用豐富的顏色點綴,但通過大面積的真皮覆蓋,以及嚴謹?shù)墓に嚕廊荒軌蜃屇愀惺艿絻杀队谒膬r格才能體驗到的豪華感。

        車內(nèi)配備了10.25英寸儀表盤和12.3英寸中央液晶屏,功能和CS85比較類似,集成了車載、互聯(lián)、語音等功能,也是長安目前版本最新的一套系統(tǒng)。

        空間是這個級別車型的最大亮點,相比于同價位能買到的緊湊級合資車型來說有著非常大的優(yōu)勢。CS95的座椅尺寸和柔軟度都非常好,舒適性很高。并且全系均為7座設計,第二排的空間很寬敞,第三排座椅也能滿足短途乘坐。

        動力系統(tǒng),長安CS95配備了2.0T發(fā)動機最大功率171kW/5000rpm;最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。搭載愛信6速手自一體變速箱,遺憾的是沒有使用CS85的8速變速箱。不過,愛信變速箱的整體表現(xiàn)在自主車型中還是很搶眼的,平順性和傳動效率都很不錯。

      2廣汽傳祺GS8:綜合素質(zhì)過硬回頂部

      廣汽傳祺GS8:綜合素質(zhì)過硬
      指導價:16.38-25.98萬

        廣汽傳祺GS8是四款車中率先在這個級別樹立口碑的車型,彪悍的外形在上市之初就獲得了消費者的青睞,加之廣汽傳祺在車輛三大件上的功力,這款車雖然沒有太驚艷的配置,但綜合實力和穩(wěn)定性是非常讓人放心的。3月份的銷量為2796臺,和VV7差不多(2613臺),在這個級別車型中,還算是比較穩(wěn)定的。

      傳祺GS8車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:14.88~25.98萬最高降1.5萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        傳祺GS8的車身尺寸比CS95要小一些,車長處于4.8米的段位,比CS95短了139mm,軸距2800,也比CS95略小。不過,GS8同樣主推七座車型(只有最低配為5座)。所以,從車輛的定位來說,和CS95是比較接近的。

        傳祺GS8在外觀設計上很能收獲消費者的好感,車身的肌肉感很強,整車顯得極具力量感,但造型并不夸張和過分,尺寸上把握的非常好,這也是它一上來就異常吸引眼球的原因之一。

        傳祺GS8的內(nèi)飾相對來說簡單一些,木紋飾板配上淺色內(nèi)飾,豪華的氛圍營造的很好,但整體缺少CS95那種“奢侈感”,材質(zhì)方面也中規(guī)中矩,沒有大面積的皮革包裹,屬于看上去舒適,但不夠驚艷的水準。

        配置方面,10英寸液晶屏是主要功能,集成了導航、藍牙等主要功能。雖然尺寸不大,但操作感還是不錯的。

        空間方面,GS8提供了不錯的乘坐感受。座椅的舒適性適中,空間方面不算奢侈,但也足夠充裕了,并且,后排中央地板幾乎純平。第三排座椅不算寬敞,長時間乘坐會比較累。

        動力系統(tǒng),GS8和CS95一樣搭載了2.0T發(fā)動機和6速自動變速箱,不過,GS8所搭載的發(fā)動機最大功率僅為148kW/5200rpm;最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。整體數(shù)據(jù)比CS95要低了一大截,也是四款車型中數(shù)據(jù)最低的一款。

      3榮威RX8:硬派SUV扮演城市角色回頂部

      榮威RX8:硬派SUV扮演城市角色
      指導價:16.38-24.68萬

        榮威RX8是四款車中唯一采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的車型,不過,廠家到并沒有把它定位于硬派越野車,它更多地還是扮演“城市SUV”的角色。

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      商家報價:13.88~24.68萬最高降3萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        尺寸上,榮威RX8和長安CS95不相上下,比普拉多還大一圈。外觀也采用了四款車中最硬朗的造型,但是,它整體看起來還是比較像城市SUV。而且,確實也很少有越野玩家去青睞它。模糊的定位也讓它的身份有些尷尬,但不管怎么說,2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)+非承載式車身,硬件水準還是不錯的。

       

        榮威RX8的內(nèi)飾設計還是可圈可點的,中控臺的造型簡潔質(zhì)樸,但絲毫沒有廉價感,并且,車內(nèi)提供了大量的軟包處理,從觸感到視覺效果都很不錯。

        中控臺配備了10英寸液晶屏,這一點和GS8是一樣的。車內(nèi)的實體按鍵不多,功能基本都集成在液晶屏中完成,而且,榮威的這套語音系統(tǒng)還是很好用的,顯示效果和功能性,以及UI設計都很好。

        其它配置方面,還配備了無線充電、方向盤加熱座椅加熱等功能。另外,作為硬派越野車,它在越野配置上的功能很豐富,相比其它幾款車來說要高一截。

        空間方面,榮威RX8也幾乎全系采用7座設計,只有低配版為5座車。空間表現(xiàn)則相差不大,幾款車都提供了充裕的第二排空間,但是,第三排相對來說比較局促。

        榮威RX8配備了一臺2.0T發(fā)動機和6速自動變速箱,和前面的兩款是一樣的。這臺發(fā)動機的最大功率165kW,最大扭矩360Nm,數(shù)據(jù)比較接近CS95,不過,廠商并沒有公布扭矩轉(zhuǎn)速,車重信息也沒有。作為硬派SUV,這個級別車型的車重通常不會低于2噸,這也會在一定程度上影響它的動力性。

      4VV7:軸距同級最大回頂部

      WEY VV7升級款:軸距同級最大
      指導價:16.98-18.88萬

        四款車型中,只有VV7是定位于中型SUV,車身尺寸相對另外三款來說要小一些,車長只有4765mm,不過,它的軸距是這四款車重最大的,達到了2950mm。所以,如果從綜合尺寸來看,它是可以和另外三款車放在同一陣營的。

      WEY VV7車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:15.38~18.88萬最高降1.6萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價

        VV7也是剛剛經(jīng)過了一輪改款,外觀增加了新的涂裝顏色,內(nèi)飾也進行了重新設計,相比老款在豪華感上更進一步。

        VV7的外觀是四臺車中最運動的,設計理念和另外三款車也完全不同,作為長城旗下的高端品牌,它在設計水準和工藝水平上都非常出色。另外,銷量也比較穩(wěn)定。因此,這也是我們這次推薦VV7而不推薦H8的原因。

        VV7升級款采用了全新內(nèi)飾,中控臺更有層次感,并且,內(nèi)飾的用料和CS95不相上下,觸手可及之處都是軟包處理,配置上,則采用了長城最新的車機系統(tǒng),功能也是和最新的CS95同一水平,相比GS8和RX8要更強大一些。

        VV7是四款車中唯一的五座版車型,這也是僅有的一項不足,而在前兩排的空間表現(xiàn)上,VV7依舊非常出色。座椅體現(xiàn)了長城歷來的那種寬大的尺寸,非常適合長途乘坐,空間也得益于2950mm的超長軸距而非常寬敞。如果你不在乎第三排座椅,那么VV7的第二排空間一定會驚艷到你。

        VV7配備了2.0T+7速雙離合變速箱最大功率172kW/5500rpm,最大扭矩360Nm/2200-4000rpm。在動力表現(xiàn)上,VV7的水準還是很高的。尤其是到了中型車平臺,長城在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤水準上要做的更好,相比緊湊級平臺并不是尺寸的增加,而是整車的駕駛感受都有了巨大的改變,所以,在VEY的車型里,首推VV7。

        結(jié)語:

        這次推薦的四款車中,基本都具備了豪華和大空間的特點。尤其從豪華感來說,肯定是越新的車越好,這方面長安CS95和VV7都很有優(yōu)勢。GS8由于上市時間較長,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,但口碑比較穩(wěn)定。榮威RX8相對來說“小眾”一些,畢竟它的級別硬派SUV還有H9這個實力派對手,所以,它的市場占有率不算高。另外,四臺車都是2.0T車型,動力方面都沒問題。不過,對于這四臺車的選擇并不困難,坐進去的一剎那,你可能就有答案了。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

      5車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:長安CS95 2019款 360T 四驅(qū)尊貴型 7座傳祺GS8 2017款 320T 四驅(qū)至尊版榮威RX8 2018款 30T 智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)至尊版 7座WEY VV7 2019款 升級款 2.0T 旗艦型
      車型信息:長安CS95
      2019款
      360T 四驅(qū)尊貴型 7座
      傳祺GS8
      2017款
      320T 四驅(qū)至尊版
      榮威RX8
      2018款
      30T 智聯(lián)網(wǎng)四驅(qū)至尊版 7座
      WEY VV7
      2019款
      升級款 2.0T 旗艦型
      官方價:21.39萬25.98萬22.38萬18.88萬
      廠商:長安汽車廣汽乘用車上汽集團長城汽車
      級別:中大型SUV中型SUV中大型SUV中型SUV
      上市時間:2019-042016-102018-042019-01
      發(fā)動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
      進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):232201224234
      最大扭矩(N·m):360320360360
      變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合
      車身類型:5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4949×1930×17904810×1910×17704923×1930×18404765×1931×1655
      軸距(mm):2810280028502950
      最高車速(km/h):190185186205
      官方0-100km/h加速(s):11--9.8
      實測0-100km/h加速(s):-10.269.998.8
      實測100-0km/h制動(m):-39.7538.2241.1
      實測油耗(L/100km):----
      工信部綜合油耗(L/100km):9.49.69.97.7
      電池質(zhì)保期:----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      充電時間:----
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUVSUVSUV
      長度(mm):4949481049234765
      寬度(mm):1930191019301931
      高度(mm):1790177018401655
      軸距(mm):2810280028502950
      前輪距(mm):162516301570-
      后輪距(mm):162516321600-
      最小離地間隙(mm):190200202211 (空載)
      車重(kg):21171990-1985
      車門數(shù)(個):5555
      座位數(shù)(個):7775
      油箱容積(L):74667065
      后備廂容積(L):---306
      后備廂最大容積(L):--2178 (座椅放倒)1164 (座椅放倒)
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質(zhì)量(kg):----
      發(fā)動機型號:JL486ZQ34B20M120L4EGW4C20A
      排量(mL):1998199119951947
      進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):232201224234
      最大功率(kW):171148165172
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-55005200-5500
      最大扭矩(N·m):360320360360
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001750-4000-2200-4000
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個):4444
      每缸氣門數(shù)(個):4444
      壓縮比:9.8---
      配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):86---
      行程(mm):86---
      發(fā)動機特有技術:DVVT--雙VVT
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
      供油方式:直噴多點電噴直噴直噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
      缸體材料:鑄鐵鑄鐵鋁合金鑄鐵
      排放標準:國VI國V國V國V/國VI
      電機類型:----
      電動機最大馬力(ps):----
      電動機總功率(kW):----
      電動機總扭矩(N·m):----
      前電動機最大功率(kW):----
      前電動機最大扭矩(N·m):----
      后電動機最大功率(kW):----
      后電動機最大扭矩(N·m):----
      驅(qū)動模式:----
      驅(qū)動電機數(shù):----
      電機布局:----
      系統(tǒng)綜合功率(kW):----
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):----
      電池能量密度(Wh/kg):----
      電池類型:----
      電池保修時間:----
      電池充電時間:----
      快充電量(%):----
      簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合
      擋位個數(shù):6667
      變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:適時四驅(qū)適時四驅(qū)全時四驅(qū)-
      中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛五連桿整體式懸掛多連桿式獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力機械液壓助力電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式非承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式盤式通風盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:245/55 R19245/55 R19255/50 R20255/50 R20
      后輪胎規(guī)格:245/55 R19245/55 R19255/50 R20255/50 R20
      備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:245/60 R18-255/50 R20T155/80 R19
      接近角(°):202123-
      離去角(°):242523-
      縱向通過角(°):1819--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):190200202211 (空載)
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):---
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:
      并線輔助:-
      車道偏離預警系統(tǒng):
      車道保持輔助系統(tǒng):--
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      道路交通標示識別:---
      疲勞駕駛提示:---
      夜視系統(tǒng):----
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:--
      行人碰撞防護系統(tǒng):----
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動落鎖:---
      遙控升降車窗:---
      遠程啟動:-
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進入系統(tǒng):
      定速巡航:
      自適應巡航:
      前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
      駕駛模式切換:
      發(fā)動機啟停技術:--
      自動泊車入位:---
      自動駕駛輔助:----
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:---
      后橋限滑差速器/差速鎖:--差速鎖-
      電動天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):----
      運動外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:----
      側(cè)滑門:----
      電動后備廂:
      后備廂感應開啟:-
      電動后備廂位置記憶:---
      車頂行李架:
      主動進氣格柵:----
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:----
      行車電腦顯示屏:-
      車載行車記錄儀:---
      全液晶儀表盤:--
      液晶儀表盤尺寸:10.25英寸-7英寸12.3英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:----
      手機無線充電:-
      座椅材質(zhì):仿皮真皮真皮真皮
      運動風格座椅:----
      前排座椅高低調(diào)節(jié):
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動:--
      后排座椅電動調(diào)節(jié):----
      電動座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
      前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:-
      座椅布局形式:2+3+22+3+22+3+2-
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
      溫度分區(qū)控制:
      后排獨立空調(diào):-
      后座出風口:
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
      負離子發(fā)生器:
      車載冰箱:----
      近光燈光源:LEDLEDLEDLED
      遠光燈光源:LEDLEDLEDLED
      自適應遠近光燈:--
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
      前霧燈:-
      前大燈雨霧模式:----
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:----
      大燈延時關閉:
      車內(nèi)氛圍燈:-
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車前排全車
      車窗防夾手功能:全車全車前排全車
      防紫外線/隔熱玻璃:---
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:--
      后視鏡倒車自動下翻:--
      后視鏡記憶:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外●
      后風擋遮陽簾:----
      后排側(cè)遮陽簾:----
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:12.3英寸10英寸10.1英寸9英寸
      GPS導航系統(tǒng):
      實時路況信息顯示:-
      車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機互聯(lián)手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
      道路救援呼叫:--
      手勢控制:----
      藍牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:----
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      后排中央控制系統(tǒng):----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:---
      后備廂12V電源接口:--
      CD/DVD:----
      揚聲器品牌:先鋒--Infinity
      揚聲器數(shù)量:標配:10標配:10標配:8標配:12
      主動降噪系統(tǒng):----
      備注:----
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        獨享12種配置 實拍長安CS95四驅(qū)尊貴版

        自從2017年3月份長安CS95上市以來,也許是因為定價稍高,其銷量一直不溫不火。近年來,隨著自主品牌實力的提升,15-20萬元的國產(chǎn)SUV市場份額也在穩(wěn)步上升中,長安也趁此推出了中期改款的CS95。在今年4月2日新車正式上市,售價16.59-21.39萬元。近期,展車已陸續(xù)到店,我們實拍體驗了新款CS95的四驅(qū)尊貴版,至于這款頂配車型有哪些獨到之處,我在文中將為大家揭曉。

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        新潮傳統(tǒng)之爭 上汽大通D90對比長安CS95

        SUV市場的火熱,吸引了眾多自主品牌的目光。隨著近兩年國產(chǎn)車的崛起,越來越多的高品質(zhì)SUV加入了競爭的陣營。如何滿足日益挑剔的消費者,也成了各家想要解決的問題。一款集大尺寸、豪華配置與7座空間于一身的SUV,仿佛更符合國內(nèi)消費者的喜好,而事實上,如今這一級別已經(jīng)不乏強有力的競爭者,火藥味也是十足。

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          【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評測頻道】在長安CS95亮相的那天起,小編就已經(jīng)認定這家伙和廣汽傳祺GS8一定是要出來搞事情的。CS95給我的第一印象是比較硬派,尺寸很大,綜合配置很高。我知道很多小伙伴又迫不及待的拿出了GS8想做個對比,anyway,這兩輛車受眾群體真的相差非常大。與其說這兩輛新車在國內(nèi)內(nèi)戰(zhàn),我更愿意理解為:“它們在向世界重新介紹中國SUV。”

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        四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

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