符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

2019-05-27 00:11:46 作者：李升鴻

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	標致408 2019款 230THP 自動豪華版	速騰 2019款 200TSI DSG時尚型	卡羅拉 2018款 1.2T GL-i CVT 智輝版	朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版國V
官方價：	13.97萬	14.09萬	13.48萬	13.99萬
廠商：	東風標致	一汽-大眾	一汽豐田	上汽大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-08	2019-03	2018-03	2018-05
發動機：	1.2T L3	1.2T L4	1.2T L4	1.5L L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	136	116	116	116
最大扭矩(N·m)：	230	200	185	150
變速箱：	6擋手自一體	7擋雙離合	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4750×1820×1488	4753×1800×1462	4620×1775×1480	4670×1806×1474
軸距(mm)：	2730	2731	2700	2688
最高車速(km/h)：	200	200	180	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.2	-	12.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.4	5.6	5.5
電池質保期：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4750	4753	4620	4670
寬度(mm)：	1820	1800	1775	1806
高度(mm)：	1488	1462	1480	1474
軸距(mm)：	2730	2731	2700	2688
前輪距(mm)：	-	-	1535	1546
后輪距(mm)：	-	-	1535	1520
最小離地間隙(mm)：	-	-	145	-
車重(kg)：	1345	1330	1315	1265
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	53	50	55	51
后備廂容積(L)：	455	553	452	510
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	1100×1070×530	1110×1010×570	900×960×530	1070×1040×560
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	HN03	EA211	9NR-FTS	EA211
排量(mL)：	1199	1197	1197	1498
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	136	116	116	116
最大功率(kW)：	100	85	85	85
最大功率轉速(rpm)：	5500	5000-6000	5200-5600	6000
最大扭矩(N·m)：	230	200	185	150
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3500	1500-4500	1500-4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	3	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	71.5	-
行程(mm)：	-	-	74.5	-
發動機特有技術：	CVVT	-	VVT-iW	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	95號 (原97號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國V+OBD	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	7擋雙離合	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手自一體
擋位個數：	6	7	8	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	可變形橫梁式	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規格：	215/50 R17	205/60 R16	195/65 R15	205/55 R16
后輪胎規格：	215/50 R17	205/60 R16	195/65 R15	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 R16	T125/70 R18	-	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	145	-
最小轉彎半徑(m)：	-	5.8	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
車道保持輔助系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	●
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前○ / 后○	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護系統：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	○	-	●	-
無鑰匙進入系統：	○	-	●	-
定速巡航：	-	-	●	-
自適應巡航：	-	-	-	-
前/后雷達：	前○ / 后●	前- / 后●	前- / 后-	前- / 后●
倒車視頻影像：	○	-	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
車側盲區影像系統：	-	-	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	●	-
發動機啟停技術：	●	●	●	●
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	○	●	●
全景天窗：	-	○	-	-
天窗尺寸(mm)：	300×660	-	430×700	460×670
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	●	-	-	-
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	織物	織物	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節：	●	●	●	●
前排腰部支撐調節：	-	-	-	-
前排肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	-	●	●	-
空調調節方式：	自動	手動	手動	手動
溫度分區控制：	●	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	-	-	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	LED	LED	LED
遠光燈光源：	鹵素	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	-	-	●	-
轉向輔助燈：	-	●	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	全車	駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	駕駛席	全車	駕駛席	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動調節：	-	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-	●	●
中控臺大屏尺寸：	9.7英寸	-	8英寸	6.5英寸（選裝8英寸）
GPS導航系統：	-	-	-	○
實時路況信息顯示：	-	-	-	○
車聯網/手機互聯：	手機互聯	-	手機互聯	手機互聯
道路救援呼叫：	-	-	-	-
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	標配:6	標配:6	標配:6	標配:6
主動降噪系統：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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法系與德系間的較量標致408對比朗逸

15萬預算能買到什么樣的車？不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說，家用層面的綜合實力是考慮更多的因素，實用性、舒適性以及經濟性便是重中之重。同時，在這個看臉的時代，顏值同樣也是重要的敲門磚。今天，我們挑選來自法系和德系的東風標致408和上汽大眾-朗逸，兩款車都是當前緊湊級家轎市場中可圈可點的產品，那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢？咱們今天多方位對比一番。

“三好”法系車測試東風標致408 350THP

東風標致408在去年9月迎來中期改款，改款前的東風標致408已經是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了，雖然說改款后的外觀已經足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔，但本著理智看車的態度，我們還是要深究一下這臺優化后的法系轎車是否做到了內外兼修。

推薦230THP自動豪華版標致408購車手冊

在去年新一代508L發布后不久，東風標致推出了408中期改款車型，新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化，但外觀內飾均得到了更新，也使用上了家族式外觀設計語言。作為中期改款車型，標致408也與時俱進地對其車載系統進行升級，延續經典的同時也貼近了時下消費者需求。

懟試：全新408對比日產軒逸性格迥異

東風標致408可以算是東風標致在緊湊級市場的老輩兒車型了，至今已經征戰了8年有余，其憑借優秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費者關注，而在今年8月份，全新東風標致408（以下簡稱：全新408）正式上市，在外觀以及配置上進一步增強了自身的競爭力，更符合當下消費者對于家用車的訴求。除此之外，與全新408一起出現的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸，看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。