被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差
從內(nèi)飾方面來看,柯珞克和逍客都有著同級(jí)較高水準(zhǔn),比如軟質(zhì)材料的應(yīng)用以及內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)都不相上下。柯珞克的內(nèi)飾同樣是橫直線條居多,簡潔而有層次感,用料也符合預(yù)期。逍客的內(nèi)飾屬于那種耐看型,非常適合家用。
其實(shí)在用料方面,柯珞克和逍客是不相上下的,但在空間的體驗(yàn)上,柯珞克在后排乘坐空間的表現(xiàn)上具有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,斯柯達(dá)柯珞克擁有1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2019款逍客搭載的是2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而柯珞克的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比逍客的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在扭矩方面柯珞克更占優(yōu)勢(shì),加速性能有更好的表現(xiàn)。變速器方面,柯珞克配備7速雙離合變速器,逍客則是配備了模擬7速CVT無極變速器。
動(dòng)力對(duì)比 | |||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大馬力 | 峰值扭矩 | 扭矩平臺(tái) |
柯珞克 | 1.2T | 7DCT | 116 | 200 | 2000-3500 |
1.4T | 7DCT | 150 | 250 | 1750-3000 | |
逍客 | 2.0L | CVT | 154 | 204 | 4400 |
這里,我們分別談?wù)勸{駛柯珞克的1.4T+7速DSG車型和逍客2.0L+CVT動(dòng)力組合車型的感受。柯珞克在動(dòng)力輸出上會(huì)更加直接,變速器的換擋動(dòng)作迅速,逍客的沖勁沒柯珞克來得直接,一直是線性平穩(wěn)的感覺。
最后我們?cè)賮碚f說兩車的養(yǎng)車成本,柯珞克后期保養(yǎng)周期為每1萬公里保養(yǎng)一次,逍客是每5000公里保養(yǎng)一次,平均來算,兩車的每月的保養(yǎng)費(fèi)用大概都在1700元左右(包括車險(xiǎn)、油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi))。當(dāng)然,一年下來總的養(yǎng)車費(fèi)用也跟車主實(shí)際用車情況息息相關(guān),開銷也是因人而異,費(fèi)用僅供參考。
兩車對(duì)比后的差異還是比較明顯的,我們拋開外觀內(nèi)飾等設(shè)計(jì)因素而談,單從配置、空間以及駕駛感受來說,首先,兩車的配置側(cè)重點(diǎn)不盡相同,逍客強(qiáng)在安全配置,而柯珞克功能性配置更為豐富,綜合而談柯珞克其實(shí)稍占優(yōu)勢(shì)。其次,柯珞克的尺寸和后排空間比逍客有優(yōu)勢(shì),而在內(nèi)飾用料及做工上,兩車的表現(xiàn)都不相上下,但有些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)逍客會(huì)顯得更用心,比如后備廂的內(nèi)襯板和填充物會(huì)更厚實(shí)一些。最后再來說說駕駛感受,柯珞克偏運(yùn)動(dòng)而逍客偏舒適,柯珞克的動(dòng)力輸出會(huì)來得更加直接,而逍客給人是平穩(wěn)線性的感覺。總體來說,如果作為家用選擇的話,兩車的綜合表現(xiàn)都不錯(cuò),只是在細(xì)節(jié)側(cè)重方面會(huì)有些不同,建議消費(fèi)者從自身所需出發(fā)做選擇,如果一定要推薦的話,小編推薦柯珞克的優(yōu)享版和逍客豪華版。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)
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