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    2. 不僅大那么簡單 眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

      2019-06-05 00:11:03 作者:馬鑫

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】今年3月底榮威正式發(fā)布了i6 PLUS車型,當(dāng)說道PLUS這個(gè)詞,很多人就會(huì)慣性的想到尺寸肯定加大了!但其實(shí)如果你只是覺著i6 PLUS僅僅加大了尺寸,那就絕對(duì)低估了這款車。那榮威推出的這款新車還會(huì)給我們帶來哪些驚喜?還是隨著我們?nèi)庉嫷捏w驗(yàn)一起來感受一下吧。

      眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

      榮威i6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):6.98~13.98萬最高降2.5萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價(jià)

        在體驗(yàn)車輛之前,我們還是先認(rèn)識(shí)一下這次出鏡的三位編輯。雖然都是愛車一族,但三個(gè)人對(duì)于車輛的關(guān)注點(diǎn)卻是截然不同的。就像喜歡小姐姐一樣,有人注重外貌、有人喜愛心靈、也有人只看腿……

      眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

       
      流線設(shè)計(jì)使其擁有超低風(fēng)阻

        走到車前以后,鵬展是最開始對(duì)榮威i6 PLUS感興趣的,不住的稱贊這款車流線性的設(shè)計(jì),以及融合東西方文化的特有線條。傳承家族式的展翼格柵,將中網(wǎng)和兩側(cè)大燈融匯得十分恰當(dāng)。不過榮威i6 PLUS的外觀絕不僅僅只有設(shè)計(jì)值得稱贊,志濤就對(duì)駕駛配置更加重視,包括車道保持探頭、雙邊單出的排氣,都非常合他的胃口。

      眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

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        另外流線的設(shè)計(jì)也絕不僅只是為了美感,配合低風(fēng)阻的后視鏡和輪轂,使榮威i6 PLUS擁有了0.2584超低的風(fēng)阻系數(shù)。要知道風(fēng)阻系數(shù)每下降10%,燃油就可節(jié)省7%,這可是實(shí)實(shí)在在的節(jié)能。

      眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

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        在制作工藝上榮威i6 PLUS有了很大提升,首次大范圍應(yīng)用>1300MP熱成型鋼板,占比達(dá)12%。再配合激光焊接工藝,保證焊接區(qū)域精密牢固,不透氣不漏水,打造更穩(wěn)固的乘員艙框架結(jié)構(gòu),特別運(yùn)用在A、B柱等事關(guān)駕乘者生命保障的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)中。

        同時(shí)該車還采用雙面鍍鋅工藝,擁有加倍防腐實(shí)力。能有效增加材料表面潤滑性,提高車身外覆蓋件表面質(zhì)量,強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,使車身漆面平整無瑕疵。

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        榮威i6 PLUS的登場,可理解為i6的精益求精、錦上添花版,小編在下文用鏡頭逐一領(lǐng)略。

        操控近乎人車合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)

        或許是因?yàn)閕phone的影響,PLUS不再給人加長加大的感覺,變成了品質(zhì)的升級(jí)代名詞。這次i6 PLUS升級(jí)也是奔著品質(zhì)上的升級(jí)而來。前臉外觀更加接近概念車的設(shè)計(jì),10.4英寸的中控屏也支持Carplay,甚至動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來到了南京的萬馳賽車場進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。

        多項(xiàng)升級(jí)提升實(shí)力 實(shí)拍體驗(yàn)榮威i6 PLUS

        近年來,PLUS頻繁地出現(xiàn)商品的命名中,表示經(jīng)過加大或者加料等升級(jí),從而提升性價(jià)比。前幾年,蘋果手機(jī)就用PLUS來表示手機(jī)增大了屏幕尺寸,上汽大眾朗逸也采用PLUS來為換代車型命名,而現(xiàn)在榮威i6也推出全新車型——榮威i6 PLUS,新車在6個(gè)方面都有所升級(jí),下面我們就來看看它都有些什么升級(jí)吧。

        2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 緊湊型車篇

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        發(fā)布新車標(biāo)+多款新車,上汽榮威帶來多項(xiàng)驚喜

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