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    2. 搭載L2 Plus級(jí)駕駛輔助 實(shí)拍比亞迪宋Pro DM

      2019-05-31 01:14:05 作者:黎嘉銘

       
      空間:與燃油版基本保持一致

        前后排座椅的填充物比較柔軟,對(duì)身體各部位的承托都比較到位,舒適性不錯(cuò)。實(shí)拍車型為高配版本,前排主/副駕駛位都配備了多向電動(dòng)座椅,主駕駛位還配備座椅記憶功能。后排座椅的坐墊長(zhǎng)度足夠,對(duì)于腿部的支撐挺到位的,而且靠背也支持一定的角度調(diào)節(jié),乘坐舒適性還是有保障的。

      實(shí)拍比亞迪宋Pro DM

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      動(dòng)力:雙擎四驅(qū)版與三擎四驅(qū)版

        動(dòng)力方面,宋Pro DM三擎四驅(qū)版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)+6速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率348kW(473PS),最大扭矩為775N·m,百公里加速時(shí)間為4.7秒;雙擎四驅(qū)版是第三代DM技術(shù)的首次應(yīng)用,搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+后軸單電機(jī)+6速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率238kW(323PS),最大扭矩為525N·m,純電模式下兩個(gè)版本的續(xù)航里程均為81km。

      實(shí)拍比亞迪宋Pro DM

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      總結(jié)

        宋Pro的出現(xiàn),標(biāo)志著比亞迪往中高端SUV市場(chǎng)延伸,如F7之于哈弗,為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)的自主SUV車型。搭載DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)、第三代DM技術(shù)等都是宋Pro DM的亮點(diǎn),使之獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,消費(fèi)者也能獲得更好的體驗(yàn)。據(jù)悉,宋Pro新能源版預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為20-25萬(wàn),而燃油版預(yù)計(jì)12-15萬(wàn)元。感興趣的朋友可以一起來(lái)期待一下。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘、陳啟貞 攝:黎嘉銘)

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