首推335T CVT 極版 新一代創(chuàng)酷購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】6月5日，在熱辣的重慶山城，新一代雪佛蘭創(chuàng)酷正式上市。作為雪佛蘭為互聯(lián)網(wǎng)新生代打造的智聯(lián)駕趣SUV，新一代創(chuàng)酷自2019上海國際車展亮相以來，立即引發(fā)時下年輕人的關(guān)注與期待。在2019年的重慶車展上，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷正式上市，共六款車型，售價為9.99萬元-13.99萬元。

　　本次的車型一共公布了六個價格，按動力總成區(qū)分則是三款1.0T車型；三款1.3T車型。除了最低配置的兩款，其余四款車型都為Redline尚·紅系列，而325T 手動勁版和325T 自動勁版作為配置較弱的入門版本，在這邊就不進行討論了。

　　我曾第一時間對這輛雪佛蘭創(chuàng)酷進行了外觀拍攝和解析，而我的同事也已經(jīng)完成了對于這輛車的具體試駕，有興趣的朋友們可以點擊進入以下兩篇文章：

　　新款創(chuàng)酷在我看來，選擇性也就在Redline版本的四款車型里進行推薦了。當然要是囊腫實在羞澀，并且對于外觀沒有那么多要求，再加上熟練操作手動擋車型，那入門兩款車型你可以來考慮一下。我在此就討論個人最為推薦的車型：

　　雪佛蘭全新一代創(chuàng)酷這次的驚艷亮相，給出了一個明顯的信號，就是主打年輕化、運動化，并且把最新潮的元素可以融入到其產(chǎn)品，讓更多的年輕人關(guān)注到它。

　　那我們就從擁有Redline外觀的325T 自動趣版作為基礎(chǔ)車型來看起：

　　2019款 Redline 325T 自動趣版 國VI 作為1.0T車型里的頂配，在配置層面可以說實力非常之強。而我試駕過實車的同事也表示：駕駛方面，兼顧平順性、油耗的三缸機動力調(diào)教已經(jīng)挑不出什么毛病。

　　所以將它拿來和價位相同的1.3T入門車型進行對比，對于消費者來說其實還是相當有指導意義的，或許只要你心里理清了對于車的訴求，你就能做出選擇：

　　當然作為年輕消費者，我還是一如既往推崇動力為先的準則。1.3T+CVT的總成無疑更加吸引我。這套動力總成相比科魯澤、沃蘭多等車型的1.3T渦輪增壓發(fā)動機而言，在各方面技術(shù)方面都得到了升級，例如加入了35Mpa缸內(nèi)直噴、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能主動碳罐泵等技術(shù)。

　　而價格層面1.3T中配車型僅僅比1.3T入門車型貴了7000，這7000的價值在我看來非常值得掏腰包買單：

　　而Redline 335T CVT 尊版，作為全系車型的最頂配，價格最高自然不用多說，但個人認為它的提升不如1.3T前兩個版本來得明顯，換言之，這臺頂配車型或許性價比并不是那么高：

　　在重慶車展上，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷正式亮相，與此同時，它將跨界攜手iG戰(zhàn)隊成為他們的專屬戰(zhàn)車。而在公布價格的同時，為了減輕年輕消費者的首付壓力，還推出了全系最長60期金融貼息方案等一系列金融方案，月供最低僅需1300元。目前小編在終端市場了解到，創(chuàng)酷已經(jīng)有了相應(yīng)的優(yōu)惠折扣。

　　作為一名跟著創(chuàng)酷實拍上市一路過來的媒體，看到它的落地確實欣喜萬分。要論緣由或許不得不提當年變形金剛里的那可愛本色出演，這么些年過去了，看變形金剛的男孩子們長大了，新一代創(chuàng)酷也來了！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）