走國際化設計路線 展望屬于下半年的自主全新SUV
Aion是廣汽新能源的全新系列,Aion S是該系列的首款車型,而作為第二代純電專屬平臺GEP(GAC Electric Platform)打造的第二款車型——Aion LX定位緊湊型SUV,搭載多項同級領先的科技配置,令人耳目一新,據了解新車將在今年的9月份正式上市。
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Aion LX車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 預售價:暫無報價 | 搶先試駕 |
廣汽新能源Aion LX采用Aion家族風格中“魅”的設計,前臉就像是帶有“穿云箭”般凌厲——貫穿車標連接左右大燈的裝飾板,并與大燈的設計相呼應。下進氣口以及霧燈區域則要比Aion S更為激進,大量采用黑色飾板和蜂窩狀網格設計,前唇則使用亞光銀涂裝。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4786/1935/1685mm,軸距達2920mm。輪胎尺寸上,新車將配備245/55 R19以及245/50 R20兩種規格可選。車尾的設計與Aion S上的有異曲同工之妙,貫穿式尾燈無疑是車尾的亮點之一,后保險杠處同樣采用大量的黑色裝飾。另外,新車可選配雙色車身設計。
內飾方面,廣汽新能源還沒有正式公布,但從此前曝光的少量內飾圖片,結合前期官方公布的部分配置信息,也可以猜測未來Aion LX的配置在智能方面將有非常高的追求。首先Aion LX采用一體式曲面屏,屏幕向駕駛員一側彎曲,營造出一個智能生態座艙,這樣的設計可以更貼心的幫助駕駛員控制車輛。
新車的智能生態座艙應用了太陽能技術,搭載Adigo系統,提供AI智能語音、實時導航、AI尋找充電樁、在線音樂以及社交出行等功能。配置方面,新車可選配不同規格的前后雷達、前后攝像頭、D柱裝飾板、全景天窗、不同樣式的輪轂、充電指示燈等。還有CDC 全時自適應減震系統、L3 級自動駕駛系統等。
動力方面,新車將搭載來自日本電產的135kW(184PS)的驅動電機,配備電動四驅系統,時速破百僅需3.9s,電池方面應用最新一代的電池技術(BMS電池管理系統+電池Pack),能夠實現NEDC綜合工況續航里程超過600km。
H系是紅旗汽車的新高尚紅旗主流車系列,繼紅旗HS7、HS5之后,又將會有一款SUV到來,它就是紅旗E-HS3,定位純電緊湊型SUV,車是紅旗產品陣線里最為“接地氣”的一款平民產品。至于未來是否會有燃油版車型,這還不得而知,但可以期待一下。
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紅旗E-HS3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 預售價:暫無報價 | 搶先試駕 |
紅旗E-HS3的設計語言與紅旗HS5較為接近,值得一提的是前臉有兩種樣式的進氣格柵可選,其中一種為直瀑式造型,另一種為類似“Y”字點陣排列造型。新車前臉處銳利的大燈于大尺寸豎條幅中網相連,配合下部為黑色塑料材質的前包圍,整個前臉雖然線條簡單,但卻頗具運動感與侵略性。
新車長寬高分別為4490/1874/1613mm、軸距為2750mm。尾燈采用了時下流行的貫穿式設計,預計點亮后會有不錯的視覺效果。下方的霧燈區域還設計有進氣口裝飾,后保險杠配有一條鍍鉻裝飾,以此提升視覺吸引力。
紅旗E-HS3的內飾采用簡約的設計風格,設計師并沒有保守設計,除了常規的全液晶儀表和中控大屏之外,新車還延承了紅旗HS5上的觸控功能區設計,空調溫度和座椅加熱/通風等功能均可在上面實現,在保留了便捷操作的同時增強了科技感。換擋機構造型與奧迪車系有些類似,有較強的檔次感。
動力方面,根據此前曝光的消息,新車將分為兩驅和四驅兩種版本,破百時間分別為10s和5.9s。四驅版將搭載前后雙永磁同步電機,最大功率均為114kW(155PS),綜合續航為390km。電池方面,新車或搭載一汽集團自主生產的三元鋰電池組。
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