新秀遇老將 福特領(lǐng)界EV對(duì)比榮威ERX5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】眾所周知，汽車電動(dòng)化必將是汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向，也是大勢(shì)所趨。越來(lái)越多的車企開始加快新能源細(xì)分市場(chǎng)的布局，但是從市場(chǎng)占比來(lái)看，自主品牌的純電動(dòng)車型在數(shù)量上對(duì)寥寥無(wú)幾的合資或是進(jìn)口品牌形成了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。作為老牌車企的福特終于按捺不住，于日前推出了國(guó)內(nèi)首款合資緊湊級(jí)純電SUV——領(lǐng)界EV，為福特在電動(dòng)車領(lǐng)域的布局邁出了至關(guān)重要的一步。這次我們將福特領(lǐng)界EV與來(lái)自上汽并在市場(chǎng)上摸爬滾打多年的榮威ERX5進(jìn)行對(duì)比，看看這位新秀是否具備與老將對(duì)抗的實(shí)力。

　　領(lǐng)界EV運(yùn)用了福特SUV家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由于基于領(lǐng)界打造而來(lái)，因此在外觀上我們已經(jīng)都非常熟悉了。雖然設(shè)計(jì)方面并沒有過多地強(qiáng)調(diào)新能源車獨(dú)有的前衛(wèi)元素，卻又能在前臉、車頂及車尾等處進(jìn)行細(xì)節(jié)上的改動(dòng)來(lái)與燃油版車型區(qū)分，尤其是中網(wǎng)擁有很高的辨識(shí)度。領(lǐng)界EV這個(gè)大氣磅礴的名字很容易讓人聯(lián)想到硬派越野，而實(shí)際上它可是一臺(tái)徹頭徹尾以家用為主的SUV。ERX5來(lái)自于RX5，并采用了榮威品牌全新一代的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”語(yǔ)言，舒展、韻律、洗練是對(duì)其造型最精準(zhǔn)的詮釋，較為中庸的造型很符合其家用定位。

　　領(lǐng)界EV的中網(wǎng)與燃油版車型的區(qū)別較為明顯，點(diǎn)狀的中網(wǎng)格柵演變成了運(yùn)動(dòng)感十足的封閉式蜂窩狀造型，其間還加入了福特獨(dú)有的銅色飾條以示區(qū)分，細(xì)看之下竟有貫穿的效果，設(shè)計(jì)巧妙之余也大大提高了領(lǐng)界EV的辨識(shí)度。ERX5采用了一體化的倒梯形設(shè)計(jì)，相比RX5擁有了更大的開口，六輻鍍鉻飾條鑲嵌在封閉的中網(wǎng)上，增加車頭寬度的同時(shí)也更加具有視覺沖擊力。

　　領(lǐng)界EV扁平狹長(zhǎng)的前大燈與六邊形中網(wǎng)格柵相連，造型陽(yáng)剛且大氣。矩陣式結(jié)構(gòu)的大燈組，遠(yuǎn)近光源均采用了LED照明，并且?guī)в凶赃m應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能，提高了夜間行車的安全性。ERX5修長(zhǎng)、規(guī)整的矩陣式LED大燈組與大進(jìn)氣格柵融為一體，在大燈組中配有U型日間行車燈以及6顆黃色燈珠的LED轉(zhuǎn)向燈。

　　領(lǐng)界EV的兩顆C字造型的“虎牙”相當(dāng)有看頭，不僅是日間行車燈，還集成了轉(zhuǎn)向燈的功能。在燈帶包圍的中心是源于空氣動(dòng)力學(xué)的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，可以使車輛行駛時(shí)后輪拱內(nèi)紊亂的氣流快速排出，以增加車輛行駛的穩(wěn)定性。ERX5的霧燈由U型鍍鉻條和仿碳纖維面板所構(gòu)成，與領(lǐng)界EV充滿未來(lái)感和時(shí)尚氣息的霧燈區(qū)域不同，ERX5走的是精致活潑路線。

　　領(lǐng)界EV的硬漢形象在側(cè)面得到了充分的展示，蒼勁有力的雙腰線貫穿車身，前后輪拱的飽滿造型充滿了肌肉感和力量感。懸浮式的車頂帶有下沉的視覺效果，看起來(lái)與眾不同，符合當(dāng)下年輕人的審美取向。ERX5的側(cè)面由飄逸舒展的線條組成，整體中規(guī)中矩的樣式不如領(lǐng)界EV那樣個(gè)性張揚(yáng)，穩(wěn)重大方才是它想要表達(dá)的性格。

　　領(lǐng)界EV和ERX5都屬于緊湊型SUV，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，領(lǐng)界EV在長(zhǎng)、寬和軸距方面均領(lǐng)先于ERX5，先不說(shuō)大車身比較符合國(guó)人選車的標(biāo)準(zhǔn)，至少在車內(nèi)駕乘空間的寬敞度上占有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　領(lǐng)界EV寬厚的尾部輪廓分明，纖細(xì)的金屬飾條將尾部分成上下兩部分，強(qiáng)大的氣場(chǎng)中又不乏一些精致感。為了彰顯身份，“TERRITORY”金屬字樣被放置在了品牌LOGO上方比較顯眼的位置。ERX5簡(jiǎn)潔干練的尾部與前者相比略顯單薄，但與整車的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格遙相呼應(yīng)。

　　領(lǐng)界EV后保險(xiǎn)杠專屬的套件替代了燃油版的排氣口，加上粗獷的黑色大包圍之后，整個(gè)尾部凸顯出十足的野性。ERX5的后保險(xiǎn)杠簡(jiǎn)單明了，沒有用過多的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行修飾，黑色小包圍和銀色護(hù)板搭配是目前比較常見的組合。

　　領(lǐng)界EV全系采用了規(guī)格為235/50 R18的米其林Primacy 4輪胎，漩渦樣式的輪轂內(nèi)側(cè)還加入了仿碳纖維材料阻隔板，即有新能源車型的未來(lái)感又可以有效降低風(fēng)阻；與ERX5的多輻鏡面輪轂搭配的是來(lái)自于米其林的Primacy 3st輪胎，規(guī)格同樣是235/50 R18。Primacy 4輪胎專為亞洲路況設(shè)計(jì)，相比Primacy 3st升級(jí)了新的花紋和橡膠配方，適合關(guān)注安全性、享受安靜駕駛的車主。Primacy 3st輪胎最大的特點(diǎn)就是駕乘舒適、行駛胎噪小，適合注重駕駛過程中對(duì)舒適度以及胎噪有嚴(yán)格要求的車主。