就是跟你不一樣 盤點那些周年紀念版車型

　　【太平洋汽車網 導購頻道】首先，請大家來回憶一下，當你在購物時，銷售人員說出什么樣的理由會讓你最有沖動掏出你錢包里的錢？反正對于女生來說，一聽到限量版、紀念版這樣詞，絕對是會下手的！各位想要送女生禮物的男士也可以學起來了，包包、口紅等等都會有這樣的版本，買它們絕對不會錯！車企自然也不會例外，一般會在經典車型周年的期間推出紀念版，用特別的設計元素來彰顯其獨特的身份特征，是很值得入手的個性化選擇。

      2019年7月10日，賓利汽車迎來了品牌創立的100周年紀念日，為慶祝百年華誕，賓利品牌在世界各地舉辦了一系列的專屬慶祝活動，其中中國站可謂是備受矚目。百年之際，賓利推出了百輛賓利（包括慕尚、歐陸GT）特別訂制的 “慶生”版車型，同時還推出了百年禮贊套件，在2019年生產的車型，都可以通過選配添加上該套件。下面我們選一款車來給大家具體說說，那就是飛馳的100周年紀念版車型。

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      賓利飛馳紀念版使用了直瀑式進氣格柵設計，經典的四圓大燈造型依舊出彩，大燈融入了鉆石切割設計理念，點亮后非常璀璨。值得一提的是，它采用了升降式雙飛翼“B”字徽標的車型，內含照明組件，簡直就是一件藝術品。當駕乘者走近車輛時，該徽標與迎賓照明感應功能和無鑰匙進入系統同步激活。引擎蓋上的鍍鉻線條也很有特點，設計在立標之后，相比普通的線條，更具力量感。

      使用了22寸的大輪圈，輪圈造型很像飛機螺旋槳，造型復古。車輛前后的黑色制動卡鉗均帶有賓利品牌專屬標志，可以注意到一個細節就是連氣嘴都帶有賓利字母“B”。

      車尾保持了賓利的典雅風格，車尾LED大燈辨識度極高，點亮之后會形成一個字母“B”，彰顯尊貴地位。后備廂蓋微微凸起，與延伸過來的腰線完美融合，再搭配下面的雙邊單出鍍鉻排氣管，讓車尾多了幾分運動感，這樣才不愧它W12缸的發動機。

      打開車門，首先就能看到它的迎賓踏板上發著淡淡的光亮，賓利“BENTLEY”的標識熠熠生輝，同時也照亮了旁邊刻著的1919和2019，這是飛馳100周年紀念版最為顯著的特征，當看到這個年份就知道了它生產在百年年份中。

      車型小結：當然我們主要說的是這款飛馳100周年紀念版與普通版的差異，作為賓利旗下的四門車型，飛馳是豪華與賽車基因的完美融合。純手工打造的奢華內飾以及6.0升雙渦輪增壓W12發動機是不變的重要保障，其全新的TSI發動機被賓利譽為百年歷史上最先進的發動機，相較于同級別中的V12發動機，該W12發動機實現了更為優化的車身重量分配。

      MINI誕生于1959年，六十年過去了，沒想到就是這樣一款小車卻有著這么大的生命力。隨著第1000萬輛MINI下線，同時這也是MINI品牌的60周年紀念版車型，并全國限量500臺。在北京MINI品牌還為其在三里屯與ACE CAFE聯合舉辦了MINI 60周年紀念版生活精品系列新品發布會，這種全新的合作形式也意味著MINI車型是具備傳統與創新上的結合。

      在外觀方面，60周年紀念版MINI和標準版大體一致，還是熟悉的造型和車身，只不過會在細節上有所不同。第一個不同點就是汽車涂裝，紀念版采用綠色涂裝，是很經典的英倫復古綠，這讓原本就很小巧的MINI變得更加靈動。第二個不同點是引擎蓋上的特別拉花，還帶有“60years”的字樣，這也是紀念版的專屬設計，仿佛在向觀眾訴說著MINI品牌60年的榮光。第三個不同點是空氣動力學套件和機蓋散熱孔，別看它小，卻有著不容忽視的運動性能。

      側面翼子板上也加入了帶有“60 years”字樣的特殊拉花涂裝。該車還采用了復古的17英寸幽靈灰輪轂，不僅很有標志性而且還帶有獨特的工業風。

      車尾部分，兩邊英國國旗樣式的尾燈極為搶眼，造型頗有特色，而下方的中置雙出排氣，也與60年前經典MINI相呼應。

      車內風格和外觀相呼應，栗色真皮座椅上采用了綠色縫線，同樣添加了專屬的60周年紀念標識，這不僅和外觀顏色保持了統一性也使得內飾更加活潑。此外，可謂無處不在的“60 years”的拉花也出現在了車門踏板上，打開車門時會有相同的地面燈光投影。內飾面板的靈感來源于英國銀石賽道的綠色線條，寓意歡迎乘客來到英國銀石賽道。

      車型小結：不過總體來說，這還是一臺大家印象中的MINI，MINI味十足，只不過在60周年的這個時節，賦予了它更特殊的紀念意義。動力方面沒有變化，依舊搭載1.5T三缸發動機。相對標準版來說，60周年紀念版24.78萬元的起售價要貴了好幾萬，但情懷至上，并且作為限量款，今后二手車的價格也會比較有保障。

      二十年三代，TT仍然是奧迪生命力最旺盛的車型之一，因為它擁有著獨特的地位，它雖然不是一臺超跑，但是小看它的人幾乎都被它“教育”過。因此，在慶祝它誕生20周年之際，奧迪特意為它推出了20周年紀念版，其中包括硬頂版和敞篷版，在外觀和內飾的部分設計上都向初代奧迪TTS Roadster進行了致敬，并且將向全球限量發售999臺。

      外觀方面，這款車的整體輪廓在原有設計的基礎上進行了重新的調整，原有圓潤設計得以保留的同時加入了一些棱角的元素，這是奧迪TT首次采用了圓形與棱角的雙元素設計。車漆也是奧迪首次采用類似水泥灰的顏色，辨識度非常高，具體的名字分別是aviator gray珍珠金屬漆和nimbus gray金屬漆。再搭配分布在中網、前保險杠等處的亮黑色涂裝都能表達出特別版的身份。

      車側部分，20周年紀念版的前翼子板后端加入了紀念版車型的專屬銘牌，并在后門后端加入了奧迪LOGO的印花。此外，其配備了造型簡潔的19寸五輻式高光輪圈，以此來致敬同樣配備灰色車漆和五輻輪圈的初代奧迪TTS Roadster。

      車尾采用了TT RS版本中的OLED尾燈，還安裝了一個喇叭式排氣裝置。

      奧迪TT 20周年紀念版的內飾是一大亮點，主要以圓形元素為主，采用了Moccasin棕色的Nappa真皮包覆，方向盤、座椅、扶手、中控臺搭配明黃色縫線看起來動感十足，方向盤下端和中控旋鈕處也加入了紀念版專屬標識。

      車型小結：其實奧迪TT 20周年紀念版可以用一個詞概括，那就是重溫經典。在它的身上我們可以發現很多致敬初代的元素，對于奧迪TT的純正跑車血統可謂是展現得淋漓盡致。當然再結合上精致的做工和高端的用料，使得這款紀念版的豪華度也隨之直線上升，玩味十足的小跑車再次重新被定義。

      寶馬的M系向來以性能著稱，但是它的外觀其實并沒有那么炸，很多人如果不仔細看M3、M5，都會以為只是普通的3系、5系加了M套件而已。但其實寶馬M家族上的包圍造型與5系上那套M Performance套件有明顯差別，M家族車型擁有尺寸更大、造型更兇狠的下進氣口。其中，寶馬為慶祝M5 35周年紀念，以M5為基礎，通過優化內外系統推出了M5 35周年版本，并全球限定生產350輛，用這個數字來彰顯它的獨特身份。

      從外觀上，我們可以看到這款車真的是很黑，采用了一個名為BMW Inpidual Frozen Dark Grey II的啞光黑色車漆，高亮熏黑的雙腎進氣格柵和M的運動包圍，除了車標和大燈沒法做成黑色的，剩下的地方無一例外一黑到底，但在整體造型上與現款M5 Competition車型沒有太大區別。

      M5 35周年紀念版的車輪很吸引人，采用了與M5 Competition的同款20寸“Y”字型七輻輪圈，也被熏成了黑色，就連剎車卡鉗都未能幸免，但其實相比之下深色的6活塞卡鉗更顯彪悍。當然如果你覺得配色過于單調，也可以加價換購更搶眼的土豪金色卡鉗。

      車尾采用雙邊共四出的熏黑排氣，下部的后擴散器同樣進行了高亮黑色處理，運動感十足。但遺憾的是，只有寶馬的藍天白云標志，少了紀念版車型的專屬LOGO，還移除了原本的“M5”尾標。

      一進入車內，黑金配色的內飾就是一個字“豪”，黑色皮革增加了質感，包含中控臺、儀表框、門內飾板以及排檔座等細節則改為金色的菱紋鋁質飾板，但是最引人注目的還是金色的碳纖維飾板。仔細看你還會發現一些精致的小細節，如中控臺杯架蓋上印有德文“M5 Edition 35 Jahre”、門檻下飾板處的“M5 Edition 35 Jahre 1/350”字樣以鐳射雕刻進行處理，這就是它身份的象征。在變速箱擋桿前方還有白色的LOGO，也在表明該車的與眾不同，但整體的功能布局上，35周年紀念版車型與普通版車型并無區別，

      車型小結：雖然M5 35周年紀念版車型的動力系統與M5 Competition相同，但是也不得不夸獎一下，這代寶馬M5（F90）是寶馬M家族歷史上的第一臺采用四輪驅動的轎車，四驅的加入能讓這臺高性能中大型轎車擁有更高的操控極限，切換為后驅也能體驗甩尾漂移的樂趣。寶馬M5本就少見，而35周年紀念版車型則更是稀有，暗黑的外觀、暴躁的性能這一切都顯示著如果能夠擁有，你就是最酷的存在。

      法拉利70周年這或許是最為氣勢恢宏的慶典了吧，為什么這么說呢？因為它總共會有70個涂裝方案來紀念經典車型。一開始，法拉利在巴黎車展上推出了五款，分別為F12berlinetta The Stirling、488 GTB The Schumacher、California T The Steve McQueen、488 Spider The Green Jewel以及一臺特別定制款的488 Spider，這五款風格各異的七十周年紀念版車型，正是法拉利為慶祝品牌誕生70周年而推出的350款紀念版車型的一部分。所有70款紀念版車型在內，每款配色最多生產5臺，中國市場也會有一定的配額。

F12berlinetta The Stirling

      正如車名，這輛F12 Berlinetta是向F1傳奇賽車手Stirling Moss致敬而生，他曾被譽為“F1史上最偉大的無冕之王”。F12berlinetta The Stirling的靈感就是來源于他曾駕駛過且贏下Tourist Trophy賽事冠軍的250 GT Berlinetta SWB，大膽的藍白相間的配色極具特點，這與當年的賽車顏色相仿，車頭橫向條紋與車側的數字圓標也如出一徹，甚至連搭載的V12引擎都一樣，不過F12 Berlinetta的740hp/704N·m的扭力輸出肯定比當年要強悍。

California T The Steve McQueen

      這輛California T The Steve McQueen則是在致敬身兼好萊塢影星和賽車手雙重身份的Steve McQueen，以1963 250 GT Berlinetta Lusso為靈感，當時這款車還被譽為法拉利最優雅的跑車，如今California T The Steve McQueen采用特殊的棕色烤漆，完美結合駝色皮革裝襯的內飾與縫線。法拉利California T是馬拉內羅新一代渦輪增壓公路車中的第一款，你可能會把California當作初學者的法拉利，但它仍然是一輛快速駕駛的車。

488 Spider The Green Jewel

      488 Spider The Green Jewel的配色風格來源于1965年的法拉利365 P2車型，鮮艷的寶石綠金屬色涂裝車身搭配亞光金色的輪轂十分搶眼。前臉與普通版488沒有太大的差異。車身側面，配有70周年的紀念LOGO，門板上帶有數字“25”的拉花，最有意思的是座椅配色，一紅一黑，整體的顏色可以說的非常絢爛了。

488 GTB The Schumacher

      488 GTB The Schumacher配色風格來源于法拉利2003年的Schumacher F1賽車，紅色的車身加上白色的點綴來紀念當年車王舒馬赫奪冠的座駕，也紀念F1最偉大的車手舒馬赫。

      除此之外，法拉利還為這些70周年紀念版車型設計了限定徽飾，左側鑲著象征法拉利的躍馬，右側則為充滿競技風格的“70”，下方輔以“1947-2017”數字來象征法拉利70年輝煌歷史。

      如果你實在沒錢買或者沒買到這些車，那么我還可以給你支個招～Amalgam Collection一個以創造現代汽車的完美尺度復制品而聞名的公司。他們為法拉利70周年慶典推出全球僅僅限量 209 臺的 1:8 大比例法拉利 LaFerrari Aperta 汽車模型，復制的五個現代車型是：488 GTB、488 Spider、California T、F12 Berlinetta和GTC4 Lusso。這些復制品的細節絕對會讓你大吃一驚，它們擁有真正的真皮座椅，以及在真實版本中可以找到的任何細節。（圖/文：太平洋汽車網 鄔丹）