第四代途勝的內飾延續了外觀充滿活力的特點,層次感豐富,懸浮式中控屏也符合現在消費者的審美。而本田CR-V則采用了比較多的木紋裝飾件,稍微顯得老套一些,但營造出來的家用風格不錯。
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謝志敏 編輯
非常喜歡MT,喜歡到什么程度呢?3萬到100萬的MT都想開。
智能科技配置升級 實拍2020款第四代途勝
途勝一定是國內消費者比較熟悉的老朋友了,它定位于緊湊級SUV,是現代品牌中SUV序列處于一個居中的位置。
居家伴侶 眾編輯體驗北京現代第四代途勝
北京現代這個品牌相信大家早就耳熟能詳了,首都人民更是對于這個品牌有著十足的親切感。但是當全新的設計元素將它重新包裝之后,真的是擺脫了曾經固有的設計,俗話說的好,舊貌換新顏,那今天就給大家來看看這臺北京現代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺沖擊吧。
性能表現突出 測試第四代途勝四驅版
最近聊起北京現代汽車,有一個很熱門的話題就是“快”。話題來源于LA FESTA菲斯塔,280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動力總成,北京現代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝,它們同樣以加速見長。這次我們測試的車型是途勝的第四代車型。
有潛力挑戰標桿?第四代途勝對比逍客
到了2019年,國人對SUV的熱情絲毫沒有降溫的意思,還呈現了一直升溫的趨勢。在國內15萬元價格區間上,自主高配SUV占據了很大一部分市場份額,但有一些朋友覺得合資SUV的品質更加靠譜,他們寧愿去選擇一批成熟的合資品牌車型。
比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起
漲志氣了
真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘
換電模式,到底有沒有搞頭?
精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR
小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?
自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?
吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。
塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿
豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車
公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。
現代新車: IONIQ 5 N 伊蘭特Elantra N 庫斯途
現代熱門車型: 途勝L 2022款 1.5T LUX 尊貴版 N Line 途勝L 2021款 第五代 1.5T GLS 領先版 途勝L 2022款 2.0L 混動·智享版
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