要顏值也要運(yùn)動(dòng) 四款小型SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】90后逐漸成為汽車消費(fèi)者的主力，與80后注重空間、實(shí)用的購車觀念不同的是，90后更加偏向于高顏值、運(yùn)動(dòng)感的SUV車型，而廠商造車的理念也逐漸趨向這幾個(gè)觀點(diǎn)。隨著汽車越來越年輕化，無論是國產(chǎn)還是合資品牌，在10萬元級(jí)別的SUV中，都不乏外形時(shí)尚、好開省油的運(yùn)動(dòng)車型，今天我們就為大家推薦四款要顏值、也要運(yùn)動(dòng)的小型SUV。
名爵ZS是四款車中最新的車型，在上個(gè)月中旬更新了“黑化版”的新車型，在外形上更符合主打運(yùn)動(dòng)的形象，而1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是四款車中排量最小的，163的馬力也是最小的，但加速成績(jī)比本田的1.5T還要快，動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)高效。
 |
名爵ZS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：7.38~11.28萬最高降1.4萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
名爵使用了名爵全新的設(shè)計(jì)語言，鍍鉻的點(diǎn)陣裝飾變?yōu)楹陉资木仃嚫駯牛嚨臒艚M、輪轂和鍍鉻條等都使用了熏黑設(shè)計(jì)，前后燈組的樣式也更加動(dòng)感立體。名爵ZS的整體比例遵循歐洲車經(jīng)典比例，豹躍式肩線勾勒出俯沖的姿態(tài)，至少在顏值上，名爵的確有自己的特色和傳承語言。并且名爵足跡遍布全球36個(gè)國家，符合嚴(yán)苛的歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，是國內(nèi)少有的全球化車型。
名爵ZS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向于德系車，各部分功能都規(guī)規(guī)矩矩的羅列，不過在新款的ZS上，它更加注重科技和駕駛氛圍的體現(xiàn)，10.1英寸的大屏搭載了斑馬智能系統(tǒng)，空調(diào)功能鍵也精簡(jiǎn)至極，黑紅的撞色設(shè)計(jì)活躍了駕駛氛圍。另外，車內(nèi)的大部分區(qū)域也被軟質(zhì)材料所包裹，各部分的縫線和做工都能令人滿意，現(xiàn)在的多數(shù)自主產(chǎn)品已經(jīng)無需考慮細(xì)節(jié)問題了。
名爵ZS搭載了和雪佛蘭創(chuàng)酷同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力163Ps，最大扭矩230N·m，搭配愛信的6AT變速箱，高效的動(dòng)力組合使得ZS的實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)僅為8.51秒，堪比本田的1.5T四缸機(jī)。
關(guān)于這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)，我們的同事之前對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)，您可以點(diǎn)擊以下鏈接查看：
繽越是四款車中最年輕的車型，上市僅不到一年，但是同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，繽越的加速成績(jī)是四車中最快的，吉利的傳動(dòng)效率也可見一斑。同時(shí)，繽越是四車中配置最豐富的車型，也是唯一有48V輕混系統(tǒng)的車型。
|
繽越采用“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)靈感多來源于年輕人的肢體姿態(tài)，所以在看到繽越之初，你能感受到青春的活力和運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)在細(xì)節(jié)上，它也遵循吉利的家族式設(shè)計(jì)，例如漣漪式中網(wǎng)、折扇式燈組和懸浮式車頂，能讓人一眼認(rèn)出這是一臺(tái)吉利。
繽越的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，10.25英寸懸浮式大屏、出風(fēng)口和空調(diào)控制鍵羅列整齊，大面積的拉絲鋁板突出科技感，中控臺(tái)也多是搪塑軟質(zhì)材料。在配置方面，繽越是最為齊全的，例如行人碰撞保護(hù)、自動(dòng)泊車入位、全液晶儀表等都是對(duì)手所不具備的。
繽越搭載了最大177Ps、最大扭矩255N·m的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩參數(shù)超越了同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的繽智，并且是四款車中唯一配備雙離合變速箱的車型，7.9秒的實(shí)測(cè)加速成績(jī)也是對(duì)手中最出眾的。
關(guān)于這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)，我們的同事之前對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)，您可以點(diǎn)擊以下鏈接查看：
XRV和繽智這兩款兄弟車是四車中售價(jià)最高的車型，外觀也稍稍偏于保守，不如ZS和繽越的運(yùn)動(dòng)味那么明顯，但也屬于耐看的高顏值。思域同源的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在SUV車型上，它的加速性能卻被其他兩位自主車型壓制，而且名爵ZS和繽越還只是三缸機(jī)。
|
相比自主品牌的對(duì)手，XRV的運(yùn)動(dòng)氣息并非十分濃郁，表達(dá)更多的是時(shí)尚和精致感，同時(shí)，它的進(jìn)氣格柵也具有本田的家族樣式。XRV的軸距達(dá)到2610mm，在同級(jí)中占優(yōu)，但是離地間隙是同級(jí)中較低的，僅有130mm，這也是本田家族的特色。
XRV的內(nèi)飾采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)稍稍向駕駛員一側(cè)傾斜，空調(diào)出風(fēng)口多用圓形元素，調(diào)節(jié)面板使用流行的全觸控設(shè)計(jì)，再加上諸多的配色方案，總的來說，XRV活潑的內(nèi)飾很是迎合年輕人的心思。不過在配置方面，XRV就不如自主品牌的對(duì)手了，就算頂配車型也沒有液晶儀表、電動(dòng)座椅、后座出風(fēng)口和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光這類實(shí)用配置。
動(dòng)力方面，XRV主打代號(hào)L15BS的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩220N·m，配合CVT無級(jí)變速箱，實(shí)測(cè)百公里8.77秒，雖然成績(jī)很出色，但還是稍遜于名爵ZS和吉利繽越。
關(guān)于這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)，我們的同事之前對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)，您可以點(diǎn)擊以下鏈接查看：
繽智和XRV的售價(jià)和配置都非常相近，在外觀和內(nèi)飾上的整體設(shè)計(jì)也比較一致，相比兩款自主車型，繽智最大的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品的成熟度和空間的靈活性，劣勢(shì)也很明顯就是較少的配置和較高的售價(jià)。
|
繽智的外形和XRV幾乎一致，同樣是時(shí)尚、精致的路線，但是在進(jìn)氣格柵、車燈、裝飾等細(xì)節(jié)也能區(qū)分出兩臺(tái)車，一句話概括的話，繽智前臉的鍍鉻裝飾條更大。同時(shí)，兩車的售價(jià)也相差無幾,僅不到1000元。
繽智的中控臺(tái)也同樣使用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，在配色和整體布局方面和XRV相差無幾，最大的區(qū)別是空調(diào)出風(fēng)口采用更加常規(guī)的形狀，在視覺上沒有那么活潑，和XRV對(duì)比的話，屬于偏沉穩(wěn)的類型，但是整個(gè)內(nèi)飾的精致感和時(shí)尚感是毋庸置疑的。
在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面，繽智和XRV一致，同樣采用最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩220N·m的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無極變速箱的組合。在底盤方面，四臺(tái)車均采用前麥佛遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合方式，這也是這個(gè)級(jí)別應(yīng)用的表現(xiàn)。
關(guān)于這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)，我們的同事之前對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)，您可以點(diǎn)擊以下鏈接查看：
總結(jié)：今天推薦的四臺(tái)車在外觀顏值、內(nèi)飾風(fēng)格以及動(dòng)力組合方面，都算是這個(gè)級(jí)別的佼佼者，在實(shí)際的銷量排行中，這四臺(tái)車也長(zhǎng)期占據(jù)前十的位置。名爵ZS最大的優(yōu)勢(shì)就是有歐洲范的高顏值、智能的斑馬智行系統(tǒng)和小排量大動(dòng)力的高效組合，繽越最大的優(yōu)勢(shì)就是8秒內(nèi)的動(dòng)力和1.5T車型較低的售價(jià)，而XRV和繽智兩兄弟最大的優(yōu)勢(shì)就是本田的大招牌、寬敞的空間表現(xiàn)和座椅靈活度。相信對(duì)于這四臺(tái)高顏值又運(yùn)動(dòng)的車型，無論您的選擇是誰，它都可以滿足要面子也要里子的需求。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭興生）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)