前后排空間都稱得上寬敞,主駕座椅支持多向電動調節和座椅記憶,同時提供不錯的包裹性,而后排的舒適性更進一步,可以在5座和4座之間切換,這得益于后排中央扶手與中間座位的結合,變換出后排中央升降式扶手和后排彈出式多功能桌板等。
#SUV導購##家用車導購#
新車上市 最新文章 成都車展 宏光MINI EV 普拉多 歐拉黑貓 途達 起亞嘉華 瑪奇朵 皇冠陸放 奔馳C級 哈弗神獸 坦克600 奧迪Q5 思域 卡羅拉雙擎E+ 軒逸 太平洋汽車app 新能源車
>>點擊查看今日優惠<<
黎嘉銘 編輯
車輛工程專業的一份子,用問題砸我。
日系豪華之爭 雷克薩斯UX對比謳歌CDX
小而精致的SUV,是近些年新興的車型品類,受到很大一部分都市年輕消費者的推崇,同時不少消費者看膩了市場上寶馬X1、奧迪Q3這些車,又或者是對日系品牌有著獨特的情結,那今天推薦的這兩款車,雷克薩斯UX和謳歌CDX,都屬于日系豪華SUV陣營,我們將其對比一番,看看哪一臺符合你的需求。
實用性不是偽命題 測試廣汽謳歌CDX混動
諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產品,都有同一個目的,那就是吸引年輕消費者,或者更準確點來說,是年輕人消費者。但是,這些產品在某種程度上,實用性是不夠的,它們無法滿足年輕家庭的用車需求,而在謳歌CDX身上,我看到了它與其它同級別產品不一樣的閃光點:實用性。
潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid
雖說目前各家都在發力新能源車型,但真要細究起混動車型來,還真是成功者寥寥可數。要說原因,還不是混動系統本身就受限于傳統燃油發動機的熱效率表現,要想在在全工況下取得明顯的節能效果,那更是愈發復雜、非一日之功。 因此,本田能夠憑借i-MMD混動系統撼動豐田獨領風騷多年的領先身位,憑借的就是其在技術方面獨辟蹊徑,關于這套系統,已經在雅閣、CR-V上證明了自己的實力。作為本田高端品牌的的謳歌,將CDX上也搭載這套系統之后,戰斗力自然不可同日而語。
讓夢想更實際 謳歌CDX輕越野體驗
本田的豪華品牌謳歌一直以來給我的印象就是與眾不同的。因為相比于日系或者德系的其他豪華品牌來說,除了設計上家族DNA的延續,在駕駛這個層面謳歌留下了好多堅持,這有點像練功時的內力,不是一朝一夕的事情。
比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起
漲志氣了
真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘
換電模式,到底有沒有搞頭?
精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR
小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?
自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?
吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。
塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿
豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車
公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。
謳歌熱門車型: 謳歌CDX 2021款 1.5T 兩驅尊享·A-Spec運動款 謳歌CDX 2021款 1.5T 兩驅尊享·A-Spec智能安全運動款 謳歌CDX 2021款 1.5T 兩驅尊享智能安全版
謳歌城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
未經授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像,如有違反,追究法律責任。
網站備案號:粵B2-20040647號-12
舉報郵箱:shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網安備 44010602000157號