雙10.25寸大屏真香 全新長(zhǎng)安CS55 PLUS解析

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019廣州車(chē)展】2019廣州車(chē)展，長(zhǎng)安CS系列帶來(lái)了一款重磅車(chē)型，也是即長(zhǎng)安CS35 PLUS與長(zhǎng)安CS75 PLUS之后又一力作長(zhǎng)安CS55 PLUS，新車(chē)不僅繼承了家族系列中的優(yōu)秀基因，并且在創(chuàng)新豐富程度上有更大突破。

　　今年來(lái)看，并不是汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的“牛市”，整體大環(huán)境表現(xiàn)的比較低迷，對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，更是度過(guò)了與消費(fèi)者的“甜蜜期”，熱乎勁也慢慢的在消退，那么長(zhǎng)安CS55 PLUS的逆風(fēng)而上到底是一波怎么樣的操作呢？

　　其實(shí)對(duì)于長(zhǎng)安品牌來(lái)說(shuō)，在諸多車(chē)企遭遇“寒冬”的時(shí)候，其自身并沒(méi)有收到太大的影響，反而憑借1-10月長(zhǎng)安CS35系列累計(jì)銷(xiāo)量10.93萬(wàn)輛，而其中10月單月就1.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.8%，并且長(zhǎng)安CS75系列更是一路高奏凱歌，10月單月銷(xiāo)量達(dá)到2.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.2%，而CS75 PLUS就貢獻(xiàn)了1.74萬(wàn)輛，對(duì)于SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，用爆款形容并不為過(guò)。

　　對(duì)于長(zhǎng)安CS家族的成功，并不是單純的碰運(yùn)氣，而是依靠了優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)消費(fèi)者的需求了解的透徹，并且從技術(shù)層面也一直保持這國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)潮流，通過(guò)這些成熟的技術(shù)在CS家族系列車(chē)型上的搭載而獲得消費(fèi)者認(rèn)可。就比如當(dāng)長(zhǎng)安CS55剛上市的時(shí)候就率先搭載了行業(yè)首款L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，而長(zhǎng)安CS75 PLUS也首先搭載了APA5.0遙控代客泊車(chē)系統(tǒng)，這也就讓我們對(duì)于即將上市的全新長(zhǎng)安CS55 PLUS更加強(qiáng)烈的期待，看看它會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的驚喜。

　　其實(shí)外觀方面，相比長(zhǎng)安CS55來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS55 PLUS從設(shè)計(jì)層面還是做出了很多改變的，不僅使用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)于科技配置這種硬件上也有明顯提升，燈組全部使用了LED光源，提升了科技品質(zhì)的同時(shí)又具備了更高的家族辨識(shí)度。

　　既然是PLUS車(chē)型，那么長(zhǎng)安CS55 PLUS勢(shì)必會(huì)在內(nèi)飾豪華氛圍上做一些功課，不僅全車(chē)大面積的軟質(zhì)皮革包裹，同時(shí)雙10.25寸顯示屏可實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)則搭載了梧桐車(chē)聯(lián)智能系統(tǒng)，讓一款緊湊級(jí)SUV車(chē)型不僅有個(gè)性，同時(shí)也具備了更強(qiáng)的人機(jī)交互特點(diǎn)。

　　10.25英寸中控觸屏，顯示效果清晰，UI界面簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)也很順暢，并且搭載了家族最新的梧桐車(chē)聯(lián)智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)深度整合了“騰訊車(chē)聯(lián)TAI”的核心能力，支持40余種精細(xì)化場(chǎng)景，可隨時(shí)開(kāi)啟資訊、音樂(lè)等個(gè)性服務(wù)，QQ海量正版音頻內(nèi)容任你選，更有《王者榮耀》語(yǔ)音服務(wù)“妲己”、“李白”全程陪聊，讓旅途不再孤單。

　　空間表現(xiàn)方面，身高180厘米的駕駛員調(diào)整至駕駛坐姿后，頭部空間會(huì)略顯局促，移步后排，前排座椅保持不變，頭部空間四指，腿部空間一拳四指，整體的寬裕程度還是保持不錯(cuò)的。另外其后備廂開(kāi)口較大且地臺(tái)平整，加上后排座椅支持4/6式放倒，對(duì)于儲(chǔ)物方面還是值得稱贊的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新長(zhǎng)安CS55 PLUS搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)選擇了更可靠的愛(ài)信6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，這款變速箱同時(shí)也在各個(gè)車(chē)型得以應(yīng)用，大家也都比較熟悉了。其參數(shù)表現(xiàn)也很喜人，最大功率115千瓦（156馬力），最大扭矩為230牛·米。

　　其實(shí)對(duì)于一款定位于緊湊級(jí)城市SUV來(lái)說(shuō)，1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了，因?yàn)轳{駛它的人一定不是需要它的動(dòng)力到底會(huì)有多么澎湃，反而更多的會(huì)在乎它在舒適性上的表現(xiàn)。長(zhǎng)安CS55 PLUS的在數(shù)據(jù)確實(shí)沒(méi)有調(diào)校過(guò)高的數(shù)值，相比于同級(jí)別競(jìng)品哈弗H6 1.5T車(chē)型來(lái)說(shuō)還有這不小的差距，后者最大功率124千瓦，最大扭矩可達(dá)285牛·米。至于博越、GS4等車(chē)型來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安CS55 PLUS確實(shí)在動(dòng)力方面不是最優(yōu)秀的。這也是小編認(rèn)為除了科技配置方面領(lǐng)先之后，動(dòng)力數(shù)據(jù)上的差距或許還有很大的優(yōu)化空間。

（圖：太平洋汽車(chē)前方報(bào)導(dǎo)團(tuán)隊(duì) /文：張巖）