誰更舒適更安全？福特領界EV VS威馬EX5

　　眾所周知，與傳統車企相比造車新勢力們起步較晚，技術和實力上存在差距，若想彎道超車，必然將更多、更新的高科技引入到車型構想之上，當然，這也是新勢力們向主流車企發起挑戰的最大籌碼。那么本文對比兩款車型如何呢？我們一起看下吧。

　　內飾整體上，福特領界EV的內飾設計時尚大氣頗具高級感，材料上使用了大面積軟包用料，顏色采用了EV車型特有的“星云灰”雙色拼接，鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質和拋光金屬等流行元素在這款車上得到了很好的融合，配合全系標配的七色可選LED氛圍燈，無論是視覺還是在氣氛烘托上都顯得很有檔次感。威馬EX5的內飾設計意料之中的簡約新潮，一眼望去，中控區域采用了12.8英寸可旋轉液晶大屏，科技感十足，讓人頗為心動。

　　內后視鏡方面，福特領界EV全系標配自動防炫目內后視鏡，威馬EX5高配車型同樣配置了自動防炫目內后視鏡，中低配則需要選裝。

　　至于方向盤，兩車均使用了三輻式設計，福特領界EV采用了經典的銀色裝飾飾條，全系標配真皮包裹，誠意十足；而威馬EX5是黑色材料作為裝飾，但用料上，低配為塑料材質，高配為真皮包裹。

　　兩車均采用了全液晶儀表盤，福特領界EV使用一塊10.25英寸液晶屏，顯示效果清晰細膩，日常的行車信息等內容都有顯示，行車系統提供了普通、時尚、運動三種UI界面，且能夠與中控屏達成信息互聯；威馬EX5使用一塊12.3英寸液晶屏，界面更為簡約，但信息顯示也很齊全。

　　再看中控屏，福特領界EV采用10.1英寸嵌入式觸控液晶屏，屏幕反應靈敏，顯示效果細膩清晰。系統支持帶WIFI熱點的福特派互聯以及科大訊飛的飛魚智行娛樂交互系統，集成了包括導航和語音控制在內的多項功能。作為科大飛訊的拳頭產品，飛魚智行系統在語音交互方面的體驗是一大亮點。威馬EX5采用12.8英寸可旋轉式觸控屏，堪稱其內飾最大的亮點。其搭載的車聯網系統支持與手機的互聯/映射和遠程互聯，在上車之前就可以自動同步手機信息，并提示電量、行程等。除此之外，導航、車輛功能、空調等應用也都集成在系統內，不過較為遺憾的是系統只支持授權APP的安裝使用，比較封閉。另外橫屏模式下，系統只能看視頻或操作空調，不是比亞迪那種多功能橫屏切換。

　　空調控制方面，兩車均為自動空調，福特領界EV除了可以在屏幕內觸控設置之外，也配置了實體按鍵，按鍵造型跟飛行按鍵非常相似，顯得很高級的同時也更便于司機駕駛時盲操作。威馬EX5則基本功能都在屏幕內設置，屏幕外的控制只可調風量。配置上，福特領界EV全系標配后出風口及PM2.5過濾，威馬EX5高配車型有PM2.5過濾、負離子發生器和車內香氛，低配車型沒有這三項配置有點遺憾。

　　方向盤左側功能區方面，福特領界EV并沒有墨守成規，而是采用了和保時捷相同的啟動鍵左置，其它各項功能控制集成在了其它位置，顯得很有格調。威馬EX5則比較傳統，大燈調節、后備廂開啟等功能都設置于此。

　　控制臺方面，福特領界EV采用了豪華車的設計思路，通過細節上的質感來突出其高級感，控制功能也很齊全，例如并線輔助、自動泊車入位等功能都放置于此，不難看出福特百年的汽車設計功底之深厚。威馬EX5則明顯簡約的多，比較符合當下新能源汽車的控制臺設計思路，將實體操控盡可能的集成到中控屏幕中增加科技感。另外，并線輔助、自動泊車入位等功能，威馬EX5在售版本需要選裝。

　　接下來看看天窗，福特領界EV全系標配可開啟式全景天窗，天窗面積幾乎覆蓋了整個車頂，采光出眾視野極佳。威馬EX5只有頂配車型配備天窗，中低配車型需要選裝加配，高配車型的可開啟式全景天窗效果也不錯。

　　座椅方面，福特領界EV座椅材質為高配真皮低配仿皮，高配車型配置了主/副駕駛座電動調節、座墊傾角調節和腰部支撐調節以及座椅通風加熱等配置。威馬EX5座椅材質也為低配仿皮高配真皮，中高配車型同樣配備了主/副駕駛座電動調節，不過座墊傾角調節、腰部支撐調節和座椅通風加熱這些功能要么需要選裝要么直接沒有配置。

　　本章總結：就兩車內飾配置來看，用料都算得上很有誠意，但設計上福特領界EV更注重細節，時尚大氣不失高級感；威馬EX5則設計上著重強調了科技感，比較貼合新能源車型的設計慣例。配置方面，福特領界EV行車安全及駕駛輔助方面做得相當不錯，并線輔助、道路交通標示識別、疲勞駕駛提醒、前/后排頭部氣囊、自動泊車入位、360°全景影像均有配置，提升了車輛的安全度，駕駛也更輕松。舒適度方面，駕駛位座墊傾角調節、后排座椅加熱、前排座椅通風、車內PM2.5過濾裝置、車內氛圍燈、全系標配全景天窗等也給車主乘客提供了一個良好的使用感受。威馬EX5在中控屏幕方面做得相當不錯，集成了多項控制功能的12.8寸大屏極富科技感，車輛與手機可遠程互聯也非常的潮流。只是略微可惜的是，在舒適度配置的豐富上相比福特領界EV還是遜色了不少。