始于顏值再超預(yù)期 實拍長安逸動PLUS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當長安推出CS35 PLUS、CS75 PLUS的時候應(yīng)該可以料到今天這款逸動PLUS的到來是板上釘釘?shù)氖虑椋皟煽頒S PLUS車型在市場中的表現(xiàn)都是從驚艷的外觀設(shè)計開始的，而更全面的表現(xiàn)也讓PLUS系列逐漸扛起來銷量大旗，這堅定了長安繼續(xù)推出PLUS車系的決心，而論口碑和資歷逸動PLUS顯然是最佳的選擇，在重獲新顏之后，它能夠滿足我們的預(yù)期嗎？

　　逸動PLUS的造型設(shè)計依舊延續(xù)了前面兩款PLUS車型的激進風(fēng)格，更夸張的大嘴格柵以及犀利的頭燈造型讓它在眾多同級別產(chǎn)品中脫穎而出，更高的顏值確實讓人眼前一亮。前臉方面，采用雙前臉格柵的設(shè)計提供了更多選擇，點狀格柵與橫向格柵體現(xiàn)出了不同的風(fēng)格來滿足運動和時尚兩種訴求，在同級產(chǎn)品中這樣的設(shè)計不多見，因為會額外增加設(shè)計成本，但對于長安來說設(shè)計決不能將就，據(jù)悉就單獨頭燈造型的最終敲定都是經(jīng)過國內(nèi)和海外團隊多次商議確定，如今所看到的，呈現(xiàn)出來的高顏值也并非套娃思路，每一處細節(jié)的處理都一絲不茍。

　　逸動PLUS的內(nèi)飾采用了與CS75 PLUS同源的設(shè)計，環(huán)抱式座艙與布局設(shè)計都更加的立體和時尚，紅黑配色所表達的更是年輕有活力的氛圍，與此同時，內(nèi)飾材料大多都應(yīng)用了搪塑軟性材質(zhì)，沒有了硬邦邦的塑料感再有不斷提高的工藝水平，給人一種物超所值的感覺。值得一提的是儀表盤與多媒體顯示屏也應(yīng)用了雙聯(lián)屏的設(shè)計與CS75 PLUS相同，可觸控的雙聯(lián)屏還進行了向內(nèi)彎曲，提高信息讀取速度的同時，也使得操作更加得心應(yīng)手。

　　10.25英寸的多媒體顯示屏功能依舊豐富，同時支持安卓與蘋果雙系統(tǒng)手機互聯(lián)以及投屏等功能。此外，語音識別系統(tǒng)具備了全語音車控功能：可語音實現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)控制、溫度控制、天窗控制、電話控制、空調(diào)、音樂等功能，而支持智能化聲源定位可自動辨別聲源位置區(qū)分主副駕控制，使用時既不會影響主駕操作語音，乘客又能根據(jù)需求自行語音控制，這個設(shè)定就特別的舒服人性化。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)有逸動PLUS上的又一亮點，PAB預(yù)警輔助系統(tǒng)累計超過100萬公里的場景實地驗證，可以更加準確的在多種常見路面情況下進行有效制動降低碰撞威脅。而ACC-SG停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在30-150公里的時速下可以做到停車再起步功能，在智能安全方面，逸動PLUS在這個級別還是很有話語權(quán)的。

　　座椅表層柔軟包裹感更強，座椅靠背3D側(cè)翼支撐，給你更舒適的有力支撐，并配以電動6向調(diào)節(jié)。座椅的紋路是仿NAPPA皮紋材質(zhì)設(shè)計，觸感和美觀度都很不錯。逸動PLUS延續(xù)了現(xiàn)款逸動的空間表現(xiàn)，2700mm的軸距擁有了較為寬裕的腿部空間，而像全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口與USB接口在實用性和舒適感上都達到了很好的效果。

　　現(xiàn)款逸動推出過藍鯨動力版本，而對于長安這套藍鯨1.4T發(fā)動機其實我們并不陌生，它是一臺高壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，也是2019中國心年度十佳發(fā)動機。逸動PLUS搭載的這臺1.4T藍鯨動力最大功率達到了116kW，峰值扭矩260N•m，1500轉(zhuǎn)即可到達峰值扭矩，1500-4000r/min的高扭矩輸出，這個參數(shù)表現(xiàn)比很多同級別的1.5T還要出色。值得一提的是除了1.4T的版本還有1.6L自然吸氣動力版本也應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。變速器方面，與之匹配的是愛信的6速手自一體變速器，在這個級別多為CVT與DCT變速器的產(chǎn)品而言，逸動PLUS上匹配的愛信6AT不論是自身性能還是成本上都要高過大多數(shù)同級別對手。

結(jié)語：

　　相信逸動PLUS顏值一定是吸引消費者的重要一環(huán)，在競爭壓力如此之大的市場中，第一眼的好感是一塊敲門磚，所以對于這款產(chǎn)品我相信絕對不缺少關(guān)注度，而在配置方面逸動PLUS在智能網(wǎng)聯(lián)與智能駕駛輔助系統(tǒng)上是同級別中比較有優(yōu)勢的，更成熟的操作系統(tǒng)與功能選擇將會起到提升競爭力的作用，而我們常常擔(dān)心的國產(chǎn)三大件問題，這臺1.4T藍鯨動力與6AT變速器將會非常值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）