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    2. 駕入豪門 | 特斯拉Model X如何評價小鵬G3?

      2020-01-07 00:00:08 作者:王嘉逸
      1外觀:不輸特斯拉的視覺氣場回頂部

        【太平洋汽車網 導購頻道特斯拉無論是其設計還是智能化程度一直都是電動車領域中的標桿存在,當然其比較高昂的售價也讓很多消費者可望而不可及。但近兩年電動市場上出現了這么一款車,首先在設計上與特斯拉有異曲同工之處,續航里程方面相比特斯拉也并不遜色,但價格卻僅需要15萬上下,它就是造車新勢力小鵬汽車的第一款產品—小鵬G3,2020款補貼后售價為14.38-19.68萬。

        當然了,我們不能真的拿一款10多萬的車去和特斯拉比,但同時我們又真的想知道,這臺10多萬的電動車和特斯拉到底差距多遠。所以今天我們請到了一位特斯拉Model X的車主和我們一起探討,看看小鵬G3能否成功駕入豪門車主“杜先生”的心里。

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

        小鵬汽車G3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      商家報價:14.38~19.68萬更多優惠信息>

      分期購車獲取低價

        《駕入豪門》是我們新的欄目,旨在通過讓接受過高階用車享受的車主,以更嚴格的角度去審視自主品牌車型的缺點以及進步之處。今天,我們將體驗的是剛剛完成升級改款的2020款小鵬G3 520長續航尊享版,官方的NEDC續航里程為520km。

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

       
      外觀:不輸特斯拉的視覺氣場

        雖然杜先生要顧及家用買了大空間的Model X,但30不到的他依舊為自己的愛車做了一個啞光黑的車身改色(已備案),由此可見杜先生內心還是喜歡年輕與個性,而小鵬G3的外觀除了比Model X小上一大圈之外,在年輕范兒上更有著專屬于自己的味道。這不,這臺大紅色的小鵬G3就瞬間吸引了杜先生的目光。

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

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      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

        經過今年7月份的改款之后,2020款小鵬G3的外觀基本與19款保持一致,不過車身尺寸有所提升。其中新款車型軸距為 2625mm,比19款小鵬G3增加了15mm。此外,尾部右下方的尾標有所變化,其中標準續航400km的版本貼有的是"G3 400",而520km的續航版本貼的則是"G3 520"。

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      2內飾:刪繁就簡,科技范突出回頂部

       
      內飾:刪繁就簡,科技范突出

        杜先生是一個不喜歡復雜的人,當初買特斯拉除了喜歡其富有科技感的設計之外,內飾的簡約與簡潔也是最吸引他的地方之一。而小鵬G3也同樣擁有類似的設計語言,相信應該贏得杜先生的好感。

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      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

        小鵬G3的內飾做工是其比較顯著的優勢之一,中控臺采用了大量的軟性材料進行包裹,同時一些邊角連接處的細節做工也非常細膩,在眾多新勢力造車企業中實屬上乘,實際使用后讓杜先生非常驚喜,同時也對這家新興的造車企業產生了一定的好感。

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

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        特斯拉的車機系統在本地化應用方面的空缺一直是眾多特斯拉車主的“心病”,杜先生也毫不例外。

        而反觀2020款小鵬G3,它搭載了全新升級的Xmart OS 1.6.1車載智能系統,除了常規的音樂,導航、軟件下載等基礎功能外,Xmart OS主要從遠程控制、AI智能以及語言控制等幾方面來展示其領先的智能優勢,營造出富有未來感的智能用車環境。

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

        對于常規的使用指令,“小P”基本能夠快速的識別并且完成,比如導航、多媒體控制、空調調節、座椅調節等。當然了,還支持一定的語句識別,例如說出“我餓了”、“車沒電了”等指令,小P便會幫我們查找附近的美食及充電樁信息,體驗感非常不錯。

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      3動力:續航充足 質感出眾回頂部

       
      動力:續航充足,質感出眾

        2020款小鵬G3目前共有兩種不同的續航版本,動力總成相比老款并沒有變化,都采用了一臺永磁同步電機搭配一套單速變速箱的形式,最大功率為145kW(197Ps),峰值扭矩為300N·m。

        今天的體驗車型是NEDC續航里程為520km的長續航版本,動力電池容量為66.5kWh;而續航里程401km的標準續航版本,動力電池容量則為50.5kWh,兩款車型的動力電池均配有獨立的液冷溫控系統,能其在行駛狀態下更安全,更穩定。

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      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

        在駕駛特斯拉的時候,駕駛輔助功能是杜先生非常看重也是經常會去使用的,所以杜先生對它提出的第一個問題就是駕駛智能方面如何,而關于這個問題,小鵬G3為杜先生準備了充分的答案。

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

        在車機系統中默認開啟『ALC自動變道輔助』功能項之后,這個全新的功能將通過小鵬G3車身上的前置攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達、車身攝像頭等硬件,持續監測轉向燈方向的相鄰車道前方、側方以及盲區的車輛情況,在確保安全的情況下自動完成變道操作。

        再配合新增的TJA交通擁堵輔助功能,與ICA智能巡航輔助共同實現了全速區間的LCC道路居中控制,結合以上幾項功能,小鵬G3理論上已經能夠在全速段實現行車、減速、變道等系列自動化操作。也正是因為『ALC自動變道輔助』這項關鍵功能的開放,讓小鵬XPILOT 2.5正式升格為“L2.5級自動駕駛輔助系統”。

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

               試駕的最后,杜先生體驗了一下小鵬G3的自動泊車功能,但我告訴他能用鑰匙就可以遙控的時候,他非常緊張,問道:“那撞了算誰的?”我說盡管試,撞了算我們的,杜先生才開始嘗試。

      駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3?

        當杜先生看著小鵬G3一步步準確、安全的泊入并不算寬裕的車位時,杜先生伸出了大拇指。他表示新勢力造車企業的進步真的是不敢想象的,同時非常感謝我們今天邀請他來體驗。

        總結:杜先生雖然事業有成,敢于嘗試,但之前也對國內的眾多的新勢力造車企業保持保守的態度,覺得資質尚淺,并不打算輕易去嘗試。而經過了一天的試駕體驗,小鵬G3給杜先生也給我們都留下了非常深刻的印象。其實讓杜先生印象最深還是與他的特斯拉幾處類似的設計語言,比如全景式的前風擋、內飾的懷擋設計、以及15.6寸中控大屏等等,花費15萬左右就能買到與特斯拉類似的駕乘體驗,對他的誘惑著實不小,同時續航里程,智能駕駛輔助方面也足以滿足他的用車要求。

        最后臨走之前杜先生也告訴我們,最近也打算給妻子購置一部新能源車型,目前小鵬G3已經成為了他的首選之一。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王嘉逸)

      4車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:小鵬汽車G3 2020款 520 智享版
      車型信息:小鵬汽車G3
      2020款
      520 智享版
      官方價:17.98萬
      廠商:小鵬汽車
      級別:緊湊型SUV
      上市時間:2019-07
      發動機:純電動 197馬力電動機
      進氣形式:-
      最大馬力(PS):-
      最大扭矩(N·m):-
      電動機最大馬力(PS):197
      電動機總功率(kW):145
      電動機總扭矩(N·m):300
      電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:5.5小時
      快充電量(%):80
      變速箱:電動車單速變速箱
      車身類型:5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4450×1820×1610
      軸距(mm):2625
      最高車速(km/h):170
      官方0-100km/h加速(s):8.6
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      實測油耗(L/100km):-
      實測續航里程(km):-
      實測快充時間(小時):-
      實測慢充時間(小時):-
      實測百公里耗電量(kWh/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):-
      電池保修時間:八年或15萬公里
      工信部純電續航里程(km):520
      充電時間:快充:0.5小時,慢充:5.5小時
      整車質保:四年或10萬公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):4450
      寬度(mm):1820
      高度(mm):1610
      軸距(mm):2625
      前輪距(mm):1546
      后輪距(mm):1551
      最小離地間隙(mm):130
      車重(kg):1637
      車門數(個):5
      座位數(個):5
      油箱容積(L):-
      行李廂容積(L):380
      行李廂最大容積(L):760 (座椅放倒)
      行李廂內部尺寸(mm):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質量(kg):-
      發動機型號:-
      排量(mL):-
      進氣形式:-
      最大馬力(PS):-
      最大功率(kW):-
      最大功率轉速(rpm):-
      最大扭矩(N·m):-
      最大扭矩轉速(rpm):-
      氣缸排列形式:-
      氣缸數(個):-
      每缸氣門數(個):-
      壓縮比:-
      配氣機構:-
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發動機特有技術:-
      燃料形式:純電動
      燃油標號:-
      供油方式:-
      缸蓋材料:-
      缸體材料:-
      排放標準:-
      電動機型號:-
      電機類型:永磁同步
      電動機最大馬力(PS):197
      電動機總功率(kW):145
      電動機總扭矩(N·m):300
      前電動機最大功率(kW):145
      前電動機最大扭矩(N·m):300
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅動模式:純電動
      驅動電機數:單電機
      電機布局:前置
      系統綜合功率(kW):-
      系統綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續航里程(km):520
      官方百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):66.5
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:三元鋰電池
      電池保修時間:八年或15萬公里
      電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:5.5小時
      快充電量(%):80
      簡稱:電動車單速變速箱
      擋位個數:1
      變速箱類型:固定齒比變速箱
      驅動方式:前置前驅
      四驅形式:-
      中央差速器結構:-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力
      車體結構:承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規格:215/55 R17
      后輪胎規格:215/55 R17
      備胎規格:
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):130
      最小轉彎半徑(m):5.35
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監測裝置:胎壓報警
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:全車
      并線輔助:
      車道偏離預警系統:
      車道保持輔助系統:
      主動剎車/主動安全系統:
      道路交通標示識別:
      疲勞駕駛提示:
      夜視系統:-
      前排正面安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      前排膝部氣囊:主- / 副-
      行人碰撞防護系統:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:-
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動落鎖:
      遙控升降車窗:
      遠程啟動:
      遙控泊車:
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      巡航系統:全速自適應巡航
      前/后雷達:前● / 后●
      泊車影像系統:360度全景影像
      車側盲區影像系統:-
      倒車動態提醒系統:
      駕駛模式切換:標準/舒適
      經濟
      運動
      發動機啟停技術:-
      自動泊車入位:
      自動駕駛輔助:
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉向比:-
      整體主動轉向系統:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      天窗類型:-
      天窗尺寸(mm):-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      電動后備廂:
      后備廂感應開啟:-
      電動后備廂位置記憶:
      車頂行李架:-
      主動進氣格柵:-
      方向盤材質:皮質
      方向盤調節范圍:上下+前后
      方向盤電動調節:-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏功能:-
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
      HUD抬頭數字顯示:-
      車載行車記錄儀:
      手機無線充電:
      座椅材質:仿皮
      運動風格座椅:
      前排座椅高低調節:駕駛席
      前排座墊傾角調節:-
      前排腰部支撐調節:駕駛席
      前排肩部支撐調節:-
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動可調:-
      后排座椅調節:-
      后排座椅電動調節:-
      電動座椅記憶:駕駛席
      方向盤/座椅舒適進出:-
      前/后排座椅加熱:前● / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后-
      后排杯架:-
      空調調節方式:自動
      溫度分區控制:雙區
      后排獨立空調:-
      后座出風口:
      車內PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:
      車載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠光燈光源:LED
      自適應遠近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:-
      隨動轉向大燈(AFS):-
      前霧燈:-
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關閉:
      車內氛圍燈:-
      電動車窗:全車
      車窗一鍵升/降:全車
      車窗防夾手功能:全車
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:
      后視鏡倒車自動下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側遮陽簾:-
      后排側隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:主駕駛
      副駕駛
      后雨刷:-
      感應雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:15.6英寸
      中控屏操作方式:觸控式
      GPS導航系統:
      實時路況信息顯示:
      手機互聯/映射:-
      車聯網:
      道路救援呼叫:-
      語音識別控制系統:多媒體系統
      導航
      電話
      空調
      手勢控制:-
      藍牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      后排中央控制系統:-
      接口類型:USB
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:-
      CD/DVD:-
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數量:標配:8
      主動降噪系統:
      備注:-
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        這次好鋼用在刀刃上 測試2020款小鵬G3 520

        有時候520并不止代表浪漫,更是讓電動車擁有幸福感的數字,前這輛2020款小鵬G3就是典型的代表,其改進全在痛點上。

        推薦520 悅享版 2020款小鵬G3怎么選?

        7月10日,2020款小鵬G3正式上市。新車分為標準續航和長續航兩個版本,共六款配置車型,售價區間14.38-19.68萬元。在國內電動車紛紛朝500km續航進軍之際,小鵬汽車緊隨其后,推出G3長續航版本,據官方稱其NEDC綜合續航里程達520km,符合當下電動車主流的續航數據。此外,該車還搭載了XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統,并對底盤進行了優化,產品整體實力有了一定提升。那對于新款小鵬G3的六款配置車型,我們又該如何選呢?下面我們就來探討探討。

        新勢力造車的好榜樣 測試小鵬汽車G3

        互聯網新勢力造車的事跡相信大家早已經耳熟能詳 ,落地生根有花有果卻并沒有多少家。小鵬汽車一直默默努力著,小鵬汽車G3從2018年雙十二開始交車至今,路面上能見度已經非常高,在廣州地區幾乎是隨處可見。不過剛剛開始交車熱賣卻遭遇新能源補貼的大下坡,究竟小鵬汽車G3又有什么能耐?吸引消費者的關注。

        新人來踢館?小鵬汽車G3對比傳祺GE3

        隨著國家大力發展新能源車產業,涌現了不少造車新勢力的車企,這些車企很大部分都是通過互聯網概念來打造出一款產品,其中小鵬汽車是從最初的互聯網概念,到Beta車型的推出以及不斷優化,終于迎來首款量產車型小鵬汽車G3的上市。

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