中保研碰撞測試后 5款高分自主車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近幾個(gè)月中保研新碰撞測試的結(jié)果陸續(xù)發(fā)布了,包括合資與自主品牌多款新車與熱銷車型,其中自主產(chǎn)品在取得了很高的評(píng)分讓人頗為期待,它們也是去年銷量紅火的幾款產(chǎn)品,如長安CS75 PLUS、吉利星越、榮威RX5以及小鵬G3這種新能源車型,對(duì)于已經(jīng)購買的消費(fèi)者來說能獲得高分評(píng)價(jià)自然是很欣慰,那些還在觀望的小伙伴們相信對(duì)具體表現(xiàn)如何更關(guān)心,所以接下來我們就推薦5款在中保研新的碰撞測試中取得不錯(cuò)成績的車型,一起來看看吧。
在中保研官網(wǎng)上我們看到公布出來的1-10號(hào)位十個(gè)品牌車型中(這個(gè)順序不是成績排名),有五款都是近期測試的自主品牌產(chǎn)品,并且分別在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)、車內(nèi)成員、車外行人以及輔助安全四個(gè)大項(xiàng)目給出了綜合評(píng)分,從這個(gè)圖中我們大致可以看到很多自主產(chǎn)品都達(dá)到了G優(yōu)秀的水平,甚至有些表現(xiàn)還要強(qiáng)于合資產(chǎn)品。
長安CS75 PLUS
長安CS75 PLUS在2019年取得了不錯(cuò)的銷量,可以說長安的PLUS車型系列都有很好的前景,而在中保研碰撞調(diào)查中CS75 PLUS的安全表現(xiàn)也確實(shí)沒有讓人失望,正面偏置25%碰撞、側(cè)面碰撞以及座椅頭枕行人保護(hù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)多方面都達(dá)到了總評(píng)分G優(yōu)秀的成績,而在最主要的扣費(fèi)項(xiàng)目就是低速結(jié)構(gòu)碰撞中維修成本費(fèi)用偏高,滿分24分只拿到了7分,幸好低速結(jié)構(gòu)碰撞時(shí)氣囊沒有起爆成本得到了控制,因此達(dá)到了M一般的評(píng)價(jià)也還說得過去。但總體評(píng)分中除了維修經(jīng)濟(jì)性偏高一些其他安全性表現(xiàn)都很出色,作為第一款給大家推薦。
長安CS75 PLUS在設(shè)計(jì)上還是比較驚艷的,夸張的大嘴格柵與尺寸更長的頭燈造型讓整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)都很有氣勢(shì),前杠兩側(cè)類似進(jìn)氣口的樣式更是強(qiáng)化了它前臉的運(yùn)動(dòng)感和沖擊力,CS75PLUS營造出來的就是比較強(qiáng)勢(shì)的氣場,當(dāng)然盡管你可能會(huì)覺得它帶著某些豪華品牌氣息,但從設(shè)計(jì)上來說高檔感、力量感以及時(shí)尚度都有了,是一個(gè)非常不錯(cuò)的造型。
2.0T自動(dòng)旗艦版在設(shè)計(jì)上與其他版本有所不同,它更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,包括車身上的S標(biāo)識(shí),紅色裝飾以及仿碳纖維材質(zhì),盡管只是細(xì)節(jié)上的調(diào)整卻起到了不一樣的效果。而2.0T車型獨(dú)有的四出排氣讓車尾顯得霸氣十足,尾燈與高位剎車燈也是標(biāo)志性的設(shè)計(jì),從很多細(xì)節(jié)上評(píng)判也能打個(gè)高分了。
CS75PLUS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更注重豪華和設(shè)計(jì)感,通過大量搪塑與皮質(zhì)材質(zhì)的應(yīng)用給予了視覺和觸感上的享受,而2.0T的旗艦版本采用了紅黑內(nèi)飾來烘托活力與運(yùn)動(dòng)感覺,所以,細(xì)膩、運(yùn)動(dòng)、豪華感在這款車型上表現(xiàn)的更為明顯。設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)當(dāng)然還有一體式的三塊液晶顯示屏,除了儀表盤與中央大屏幕還有一個(gè)顯示智能安全系統(tǒng)相關(guān)的小屏幕,而也只有我們?cè)囻{的這款旗艦版才提供有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車側(cè)盲區(qū)檢測、自動(dòng)泊車等智能科技配置。
2710mm的軸距尺寸在這個(gè)級(jí)別還是比較不錯(cuò)的參數(shù),而合理的布局更是起到了提升舒適性的作用,身高1.76米的體驗(yàn)者坐入后排已經(jīng)有點(diǎn)行政級(jí)的意思了,腿部有很大的余量,此外,地板平整化的設(shè)計(jì)以及靠背角度可調(diào)節(jié)、全景天窗等都保證了后排乘客足夠舒適的乘坐空間,這已經(jīng)是相當(dāng)出色的表現(xiàn)了。
CS75PLUS提供了1.5T與2.0T兩種排量動(dòng)力,本次我們?cè)囻{的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了171千瓦,可在1750-3500轉(zhuǎn)爆發(fā)360牛米的最大扭矩,而與之匹配的是來自愛信的8AT自動(dòng)變速器,這樣的動(dòng)力組合在同級(jí)別中非常少見,也說明了長安在動(dòng)力總成上實(shí)現(xiàn)了大跨步。
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