頭等艙般尊貴體驗(yàn) 雷克薩斯LM到店實(shí)拍

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】曾經(jīng)一臺(tái)埃爾法，讓多少富豪魂?duì)繅?mèng)縈，苦等苦等再苦等，加價(jià)加價(jià)再加價(jià)，只求將它帶回家。我曾經(jīng)認(rèn)為，豪華MPV市場(chǎng)已經(jīng)無出其右了。然而這只是我這個(gè)貧窮的小編的狹隘想法。在2019年4月16號(hào)的上海車展上，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯推出了埃爾法的姐妹車型——雷克薩斯LM。這直接售價(jià)已超過百萬（當(dāng)然還是要加價(jià)的）的豪華MPV最近也正式到店。那么它究竟怎么樣，能否可以跟已經(jīng)加價(jià)多時(shí)的埃爾法競(jìng)爭(zhēng)，我們第一時(shí)間來看看。

　　和個(gè)性鮮明的外觀相比，雷克薩斯LM的內(nèi)飾就回歸老板座駕應(yīng)有的布局。今天實(shí)拍的車型是臺(tái)四座版本，也是日后最好賣那臺(tái)車型。筆者姑且把座艙分成前排和后排進(jìn)行討論。首先前排內(nèi)飾以深色調(diào)為主，采用對(duì)稱式內(nèi)飾布局，甚至和埃爾法的前排內(nèi)飾布局有點(diǎn)相似。

　　雷克薩斯LM搭載了雷克薩斯最豐富的的安全配置，例如LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（包含：預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA、智能車道循跡系統(tǒng)LTA）、全車7個(gè)安全氣囊、EPB電子+AUTOHOLD、并線盲點(diǎn)輔助BSM、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)帶輔助剎車功能RCTAB、智能雷達(dá)帶輔助剎車功能ICS、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS和流媒體后視鏡。

　　雷克薩斯LM全系車型只擁有一款2.5L加雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為2AR-FXE，最大功率：86kW/4700rpm，最大扭矩：198N·m/2800-4000rpm。電動(dòng)機(jī)分別放置于前后橋上，其中前電動(dòng)機(jī)功率為105kW，扭矩為270N·m，后電機(jī)功率為50kW,扭矩為139N·m，系統(tǒng)總功率為120kW,官方給出的百公里綜合油耗為7.1L/100km。另外雷克薩斯LM的底盤結(jié)構(gòu)為前獨(dú)立麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后獨(dú)立雙叉臂式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，同時(shí)賦予擺動(dòng)閥式減震器，相信整車對(duì)路面震動(dòng)的過濾會(huì)更好的表現(xiàn)。

　　最后，看完這車以后我由衷的發(fā)出一句贊嘆“此車真香”。雷克薩斯一直以匠心為造車的理念，而作為雷克薩斯新款旗艦車型，雷克薩斯LM全車各處無不透露出“匠心”二字。而基礎(chǔ)售價(jià)已超百萬事實(shí)，也很好證明這并非一輛普通的MPV。雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，LM以四座布局，獨(dú)立后排空間，豐富的配置功能將尊貴體驗(yàn)推至極點(diǎn)。以此與姐妹車型埃爾法做出定位的區(qū)分，埃爾法是老板們居家或商務(wù)的好幫手，那么雷克薩斯LM絕對(duì)是聊天談生意的利器，因此豐田與雷克薩斯推出了這兩款豪華MPV之間并非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是攜手打天下。那么各位老板們已經(jīng)準(zhǔn)備好手上的錢了嗎，準(zhǔn)備加價(jià)啦。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽 潘洪瀚）

車輛提供：

溫州濱海中升雷克薩斯

溫州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海園區(qū)明珠路901

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