疫情消失后的遠(yuǎn)行 這四臺(tái)車是你最佳選擇

　　作為福特的旗艦車型，探險(xiǎn)者早在2013年就已經(jīng)進(jìn)入中國市場；經(jīng)過市場的沉浮與考驗(yàn)，發(fā)展至第六代的探險(xiǎn)者不僅搭載了全新平臺(tái)，更是在外觀上融入了非常多的中國元素。近日，我們從福特官方處獲悉，福特旗艦級(jí)SUV車型第六代福特探險(xiǎn)者Explorer即將于今年6月登陸中國市場，要知道它可是北美銷冠車型，關(guān)注度自然不會(huì)少的。

　　作為換代車型，探險(xiǎn)者在外觀和內(nèi)飾上都用上了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀上線條更加硬朗，碩大的“滿天星”式六邊形中網(wǎng)及下保險(xiǎn)杠處平直的鍍鉻飾條很好的承托起了探險(xiǎn)者的豪華感。車身側(cè)面，扎實(shí)粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱采用隱藏設(shè)計(jì)，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。

　　車身長寬高尺寸分別為5075*2004（2020）*1778mm，軸距為3025mm，是一輛名副其實(shí)的車身長度超5米，軸距超3米的中大型SUV，在同級(jí)中優(yōu)勢明顯。

　　內(nèi)飾部分，全新探險(xiǎn)者一改以前非常中庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常強(qiáng)調(diào)科技感和豪華感的營造。中控臺(tái)采用對稱式的“T”字布局，規(guī)整簡約，全系標(biāo)配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控區(qū)域的機(jī)械按鍵。座椅布局是2+2+2或2+3+2式，第三排座椅支持電動(dòng)折疊。

　　動(dòng)力方面，福特探險(xiǎn)者將搭載型號(hào)為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其最大功率為276Ps，匹配10速自動(dòng)變速箱。以現(xiàn)有的消息來看無疑是利好的，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)，并且10速自動(dòng)變速箱對于行駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性來說都非常有保障。

　　編輯小結(jié)：全新第六代福特探險(xiǎn)者Explorer是基于CD6平臺(tái)開發(fā)而來的全新車型，除了更高級(jí)的底盤表現(xiàn)外，最令人驚喜的就在于這套平臺(tái)下的縱置后驅(qū)/四驅(qū)的應(yīng)用。作為一輛硬派取向的中大型SUV，福特探險(xiǎn)者也不負(fù)眾望將我們期待已久的縱置后驅(qū)帶回來了。如果對于顏值和性能以及品牌認(rèn)知度都有高要求的消費(fèi)者來說，可以在稍微等等到6月份它的正式到來。