低配車值不值買？實拍艾力紳銳·混動 舒適版

　　雖然混動車型多了電機和電池，但艾力紳銳·混動的內(nèi)部空間表現(xiàn)和燃油版基本一致，成年人坐在三排座位都能獲得不錯的空間表現(xiàn)。另外燃油版那個第三排魔術(shù)座椅在混動版車型上得到保留，只需幾個簡單的步驟，就能把第三排座位完全收納到地臺內(nèi)，形成一個超大的后備廂空間。

　　艾力紳銳·混動搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，與國內(nèi)本田旗下大部分混動車型搭載的動力系統(tǒng)相同，都是由一臺2.0L阿特金森發(fā)動機+雙電機的的組合，系統(tǒng)最大輸出功率為158kW。變速箱方面是一臺雙電機的E-CVT，擁有S擋模式。另外和奧德賽銳·混動一樣，都沒有配備用于調(diào)節(jié)能量回收等級的換擋撥片。

　　舒適版的配置已經(jīng)完全夠用了，如果我購車預(yù)算充足，那有沒有必要再加一點錢購買豪華版呢？下表是舒適版和豪華版之間的配置差異，兩車之間的差價為1.5萬元，豪華版主要是車內(nèi)座椅用料變?yōu)檎嫫ぃ瑫r第二排座椅支持電動靠背調(diào)節(jié)、電動腿托和第二排小桌板等，可以說豪華版主要提升了第二排座椅的一些功能。因此假設(shè)你以后購車涉及到商務(wù)出行，那么第二排座椅絕對是尊貴客人的專屬座位，；另一邊假設(shè)你買來當(dāng)家庭用車，第二排座椅這些配置不一定都能用得上，同時因為有了小桌板，導(dǎo)致第二排中間過道位置變少，不利于乘客進入第三排，所以家庭用戶沒必要選購豪華版。　　

　　全文總結(jié)：在艾力紳銳·混動上市那一會，許多人都覺得它的起步價有點偏高，其實當(dāng)你仔細查看了舒適版的配置之后，你會覺得它完全值這個價格。首先外觀造型和配置和高配車型一致；內(nèi)飾和高配車型的差異集中在用料以及功能配置，唯一的缺點可能是一臺接近30萬的車還是配備織布座椅，不過這個缺點對于家庭用戶來說可能影響不是很大，加上豪華版的第二排行政座椅對于他們來說作用不是很大。總的來說，舒適版是一款值得購買的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）