換一種出行方式 燃油版車主體驗(yàn)C-HR EV
2020-05-28 00:11:07
作者:潘洪瀚
煒凱坐進(jìn)C-HR EV車內(nèi)那份熟悉的感覺就更加濃烈,因?yàn)閮?nèi)飾布局大部分延續(xù)燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但怎么說C-HR EV是一臺(tái)全新車型,在細(xì)節(jié)上肯定是要做出一些更改。例如他那輛座駕原本的雙炮筒式儀表盤,放在C-HR EV身上就變成12.3英寸全液晶樣式,機(jī)械檔桿換成電子檔桿,雖說少了一點(diǎn)機(jī)械味道,但是作為一臺(tái)新能源車,以科技感作為主調(diào)是正確的設(shè)計(jì)方向。
雖然C-HR EV多了一副電池組,但它被布置在車身底盤下方,可能會(huì)影響到一點(diǎn)離地間隙數(shù)值,但是車內(nèi)乘坐空間和后備廂布局是完全沒受到影響。
C-HR EV乘坐空間一覽:
C-HR乘坐空間一覽:
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
二手車推薦
相關(guān)閱讀
點(diǎn)擊加載更多
網(wǎng)友還關(guān)注的車系
換一批
豐田車型
豐田C-HR新能源車問答