雅痞范兒 捷豹F-Type P380硬頂版實拍解析
由于捷豹F-Type的跑車定位，那就注定了它不是走大空間這一路線的車型。不過對于駕駛還有乘坐來說，空間還是足以的，并且車內還有很多的儲物小空間，顯得相當人性化。
2021款捷豹F-Type共有兩種動力配置，分別為2.0T L4和3.0T V6發動機，所產生的最大功率分別為221kW（300PS）和280kW（381PS），最大扭矩為400N·m和460N·m。而這款P380 全驅R-Dynamic硬頂版就采用的是3.0T發動機，它還能產生悅耳的聲浪，令其俘獲了不少人的芳心，不過放心，這套主動式排氣系統提供了“安靜”模式，不會在居住區成為公敵。
捷豹F-Type采用全鋁車身結構，前后軸比重接近50:50，同時，鋁制雙叉臂式獨立懸架提升了車輛操控精準性和循跡性能。此外，前后懸架都選用雙叉臂式結構，可以讓車輛在極限過彎時有更好的表現。
全新捷豹F-Type在V6車型上搭載的智能適時四驅系統，匹配限滑差速器、扭矩矢量分配制動系統等科技，使得165毫秒即能從后輪驅動切換為四驅模式。
寶馬Z4作為一款傳奇小跑車，憑借著它的出眾的顏值，優秀的操縱性能，迷倒了萬千消費者。雖然新一代的寶馬Z4因為夸張的前臉，被好多人認為比例失調而受到褒貶不一的評價，但是絲毫沒有影響它在車迷心中的地位，而且好在作為一臺Roadster，回歸了軟頂敞篷設計。
| 寶馬Z4參數信息概覽 | ||||||
| 車型 | 2019款 sDrive 25i M運動套裝 | 2019款 sDrive 25i M運動曜夜套裝 | 2019款 M40i M運動性能版 | 2020款 sDrive 25i 銀霜限量版 | ||
| 官方售價 | 48.88萬元 | 50.88萬元 | 63.38萬元 | 53.88萬元 | ||
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 3.0T L6 | 2.0T L4 | ||
| 最大功率 | 145kW（197PS） | 145kW（197PS） | 250kW（340PS） | 145kW（197PS） | ||
| 最大扭矩 | 320N·m | 320N·m | 500N·m | 320N·m | ||
| 變速箱 | 8擋手自一體 | |||||
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718是一款保時捷入門級跑車，分為運動跑車Cayman和敞篷跑車Boxster兩個款式。就是由于保時捷718的出現，品牌優勢加上硬實力，實屬給了BBA入門級跑車一個強有力的沖擊。保時捷718采用了這個級別少有的中置后驅，能夠提供最佳操控平臺，且保時捷經典的水平對置發動機與PDK變速箱動力組合也是名聲在外。
| 保時捷718參數信息概覽 | ||||
| 車型 | 2019款 Cayman T | 2019款 Boxster T | ||
| 官方售價 | 64.1萬元 | 66.1萬元 | ||
| 發動機 | 2.0T | 2.0T | ||
| 最大功率 | 220kW（300PS） | 220kW（300PS） | ||
| 最大扭矩 | 380N·m | 380N·m | ||
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | ||
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奧迪TT RS作為TT的高性能版本，外觀和內飾全面升級，銀色空氣動力學套件凸顯戰斗氣息。從公布的動力數據來看，奧迪TT RS的0-100km/h加速時間為3.7s，F-Type 3.0T硬頂版為5.3s，奧迪TT RS要更強，而且在直線加速的能力上，奧迪RS也要優于寶馬Z4和保時捷718。只不過奧迪TT的血統有些平民化，首先是采用了前橫置發動機布局，并且與大眾高爾夫等車型共享MQB平臺，這也就是為什么TT一直以來難以提升品牌地位的重要原因。
| 奧迪TT RS參數信息概覽 | |||
| 車型 | 2017款 RS 2.5T Coupe | ||
| 官方售價 | 76.98萬元 | ||
| 發動機 | 2.5T | ||
| 最大功率 | 294kW（400PS） | ||
| 最大扭矩 | 480N·m | ||
| 變速箱 | 7擋雙離合 | ||
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此前，捷豹F-Type在面對競爭對手時，多少有些老態，所以捷豹對它進行了改進，以緊跟時代步伐，使得2021款捷豹F-Type更美、更豪華。總得來說，捷豹F-Type是集大成者，不光可以做到性能的爆發，還可以兼顧美學、實用性、智能化，這也就是它為什么可以展現捷豹精髓的原因。（圖/文：太平洋汽車網 鄔丹）
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