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    2. 設(shè)計(jì)值得細(xì)品 實(shí)拍新款謳歌CDX混動(dòng)A-Spec運(yùn)動(dòng)版

      2020-06-05 12:01:46 作者:冷博文
      1外觀:熏黑元素盡顯運(yùn)動(dòng)回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道謳歌作為主流豪華品牌,在2016年攜手廣汽集團(tuán)成立新事業(yè)體,并推出廣汽謳歌CDX。上市四年迎來了它的中期改款,今天我們實(shí)拍的,就是消費(fèi)者們期待已久的NEW CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款。A-Spec運(yùn)動(dòng)款可以看做是謳歌的官方派生車型,來自官方的外觀套件,強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感也會(huì)給人恰到好處的視覺效果。

      設(shè)計(jì)值得細(xì)品 實(shí)拍新款謳歌CDX混動(dòng)A-Spec運(yùn)動(dòng)版

        伴隨消費(fèi)升級(jí)的需求,消費(fèi)者在選擇一輛車時(shí),除了會(huì)考慮一臺(tái)車最基礎(chǔ)的代步屬性之外,往往對(duì)一輛車的附加屬性有著更多的需求,比如說設(shè)計(jì)顏值、品牌屬性,追求一輛車帶給自己的附加值。而豪華品牌車企也看到了這一點(diǎn),NEW CDX正是基于此消費(fèi)理念下誕生的車型。

       
      外觀:亮黑元素盡顯運(yùn)動(dòng)

        鉆石形前臉結(jié)合車身富有力量造型的車身,營造出一種風(fēng)味獨(dú)特的張揚(yáng)個(gè)性,這也是都市SUV必須彰顯的力量源泉。新款A(yù)-Spec車型在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上,加入了眾多亮黑素,亮黑行李架、亮黑側(cè)裙、亮黑18寸輪轂都讓新車看起來更加與眾不同。

      設(shè)計(jì)值得細(xì)品 實(shí)拍新款謳歌CDX混動(dòng)A-Spec運(yùn)動(dòng)版

      2020款CDX

      2020款CDX

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      設(shè)計(jì)值得細(xì)品 實(shí)拍新款謳歌CDX混動(dòng)A-Spec運(yùn)動(dòng)版

      2020款CDX

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      2020款CDX

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      設(shè)計(jì)值得細(xì)品 實(shí)拍新款謳歌CDX混動(dòng)A-Spec運(yùn)動(dòng)版

      2020款CDX

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      設(shè)計(jì)值得細(xì)品 實(shí)拍新款謳歌CDX混動(dòng)A-Spec運(yùn)動(dòng)版

      2車廂:一如既往的高品質(zhì)回頂部

       
      車廂:一如既往的高品質(zhì)

        車廂內(nèi)飾在此次改款中變化不是很大,維持了現(xiàn)款車型高品質(zhì)的用料及做工,車廂內(nèi)隨處可見的真皮軟質(zhì)材料包裹,并且采用不同的軟質(zhì)材料讓內(nèi)飾視覺效果不那么單調(diào),鑲嵌于軟皮質(zhì)中間的金屬拉絲面板,環(huán)繞主副駕駛席,主駕位置四周功能按鍵都在觸手可及的范圍內(nèi),人機(jī)工程到位。

      2020款CDX

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      2020款CDX

      2020款CDX

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        空間優(yōu)化一直是謳歌品牌車型的強(qiáng)項(xiàng),在CDX上完全不需要對(duì)空間有任何擔(dān)憂,前后排都有很好的空間富余。但小編想在這里想提及一下CDX的“駕駛氛圍”,坐姿、方向盤角度、中控臺(tái)扶手等布局人機(jī)工程學(xué)都很自然,坐進(jìn)駕駛席,身體感受到的一切以及眼前所見的一切,能很快讓人進(jìn)入駕駛狀態(tài)。

      2020款CDX

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      2020款CDX

      2020款CDX

      2020款CDX

        此次靜態(tài)體驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤部分都處于保密階段。據(jù)了解,新車將延續(xù)汽油版、混動(dòng)版兩套動(dòng)力總成,在此基礎(chǔ)上同時(shí)推出8個(gè)配置版本車型,其中1.5T版本5款,2.0L混動(dòng)3款,具體配置售價(jià)還待上市后進(jìn)一步了解。

        總結(jié):作為中期改款車型,此次推出的A-Spec運(yùn)動(dòng)款,在外觀上進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)化。來自官方的設(shè)計(jì),強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感也能給到恰到好處的視覺效果。而在車廂內(nèi)部也延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),隨處可見的真皮材質(zhì),值得考究的細(xì)節(jié)處理,都是看得見的高品質(zhì)。新車計(jì)劃在本月內(nèi)上市,預(yù)售價(jià)23萬起。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 攝:蘇洋)

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        日系車在非插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)方面是認(rèn)真的,而來自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動(dòng)力的隊(duì)伍里面來。

        日系豪華之爭(zhēng) 雷克薩斯UX對(duì)比謳歌CDX

        小而精致的SUV,是近些年新興的車型品類,受到很大一部分都市年輕消費(fèi)者的推崇,同時(shí)不少消費(fèi)者看膩了市場(chǎng)上寶馬X1、奧迪Q3這些車,又或者是對(duì)日系品牌有著獨(dú)特的情結(jié),那今天推薦的這兩款車,雷克薩斯UX和謳歌CDX,都屬于日系豪華SUV陣營,我們將其對(duì)比一番,看看哪一臺(tái)符合你的需求。

        實(shí)用性不是偽命題 測(cè)試廣汽謳歌CDX混動(dòng)

        諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品,都有同一個(gè)目的,那就是吸引年輕消費(fèi)者,或者更準(zhǔn)確點(diǎn)來說,是年輕人消費(fèi)者。但是,這些產(chǎn)品在某種程度上,實(shí)用性是不夠的,它們無法滿足年輕家庭的用車需求,而在謳歌CDX身上,我看到了它與其它同級(jí)別產(chǎn)品不一樣的閃光點(diǎn):實(shí)用性。

        潤物細(xì)無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

        雖說目前各家都在發(fā)力新能源車型,但真要細(xì)究起混動(dòng)車型來,還真是成功者寥寥可數(shù)。要說原因,還不是混動(dòng)系統(tǒng)本身就受限于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率表現(xiàn),要想在在全工況下取得明顯的節(jié)能效果,那更是愈發(fā)復(fù)雜、非一日之功。   因此,本田能夠憑借i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)撼動(dòng)豐田獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷多年的領(lǐng)先身位,憑借的就是其在技術(shù)方面獨(dú)辟蹊徑,關(guān)于這套系統(tǒng),已經(jīng)在雅閣、CR-V上證明了自己的實(shí)力。作為本田高端品牌的的謳歌,將CDX上也搭載這套系統(tǒng)之后,戰(zhàn)斗力自然不可同日而語。

        讓夢(mèng)想更實(shí)際 謳歌CDX輕越野體驗(yàn)

        本田的豪華品牌謳歌一直以來給我的印象就是與眾不同的。因?yàn)橄啾扔谌障祷蛘叩孪档钠渌廊A品牌來說,除了設(shè)計(jì)上家族DNA的延續(xù),在駕駛這個(gè)層面謳歌留下了好多堅(jiān)持,這有點(diǎn)像練功時(shí)的內(nèi)力,不是一朝一夕的事情。

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